...

Viskas apie šaligatvio dydžius

Jei atlikėjas ir klientas nėra ideologiniai nestandartinių sprendimų gerbėjai, pirmenybė teikiama su mozaikiniais mūro, bet sukurti savo šedevrą, tada atsižvelgti į plytelių fragmentų standartus ir dydžius. Grindinio plytelės yra parinktos dydžio, spalvų ir formos fragmentu.

Standartinių dydžių apžvalga

Yra daugiau nei dešimt rūšių standartinės formos fragmentas grindų plokščių.

  • Grindinio plytelių „Square Sulpable”: 300×300 mm – keturios didelės kvadratai 200×200 mm dydžio, kuriame 5 cm atstumas nuo centrinio kampo yra iškirpti mažam kvadratui. Fragmentai yra išdėstyti vieni kitiems, į gautą klirensą įdėta maža 100×100 mm kvadratas. Kiekvieno fragmento storis – 7 cm.
  • Paprasta aikštė – 300×300 mm, su tuo pačiu storiu (aukštis). Kvadratinė plytelė – paprasčiausias klojimas: fragmentų kontūro išsikišimų apipjaustymas nebūtinas.
  • „Petal” – trys neatlygintina šešiakampis su atstumu tarp priešingų figūrų grafikų 20 cm. Reiškia trijų smailių žvaigždę. Šešiakampio trikampio surinkimo orientacija leidžia jums išdėstyti šaligatvį su mažais šešiakampiais, jei nenaudojate spalvų atspalvių. „Tesne” kompozicinių fragmentų vieta nebus nedelsiant matyti, kad tai yra „gėlė”, o ne paprasti šešiakampiai. Šaligatvio brėžinys primena bičių koriais.
  • „Butterfly” – suprantamas plytų, kurios yra sugadintos. Ilgis matuojamas lygiagrečiai vieni kitiems su priešingais kraštais – taip pat plotį. Dydis – 210x12x70 milimetrai (visi standartiniai dydžiai turi 70 mm storio).
  • „Racket” Sutiršta pusė (žiūrint iš viršaus ir žemiau) turi 137 mm pločio plotį, ploną – 87. Fragmento ilgis – 255 mm.
  • Prizmė – lygiagretus su dydžiais 70x70x210 mm.
  • Standartinis „plytų” – Iš esmės, plytų „pynimas” 200X70x100. Reiškia stačiakampio tekstūros veisles.
  • „Surenkamieji plyta”: Mažas fragmentas 88x88x70, didesnis – 180x88x70. Nestandartinis plytų dydis.
  • „Arrow” arba „Scales” – šoniniai veidai turi 103,5 mm plotį, fragmento ilgį (aukštį) – 198 (išskyrus lenkimą viduryje ir bukas kampas, jie suformavo).
  • Šešiakampis. \ T – primityvus pakeitimas „gėlė”: atstumas tarp priešingų kraštų – 20 cm, tarp priešingų viršūnių – 2
  • „Rhombus” – atstumas tarp tolimesnių priešingų kampų yra 329 mm, tarp glaudaus – 190.
  • „Kaulų” arba „ritė” – atstumas tarp horizontalių veidų (nustatytas „stovėjimas”) -198 mm. Tarp vertikalių išsikišimų – 163.
  • „Priešingai” ritė ” reiškia dvi fiksuotas įprastos „ritės” puses, esančias už vienos kitos krašto. Įspūdis yra tas, kad jie buvo mažesni – trūksta skirstomos linijos.
  • „Honeycomb”, Skirtingai nuo „žiedlapių”, naudojami keturi maži šešiakampiai. „Honecomb”, „šešiakampis” ir „žiedlapis” sudaro vieningą standartą.

Su tais pačiais klasterių dydžiais – pavyzdžiui, „žiedlapių” ir „korio” fragmentas ir „šešiakampis” fragmentas – gaukite šaligatvį, žiūrite, kuri, jūs ne iš karto atspėti, kad čia dvi ar trys skirtingi tipai yra susipynę čia.

Grindinio mūro tekstūra nėra mozaika, kurią reikia pasiimti ilgą laiką, kad fragmentai būtų arti. Kraštai, kampai ir šonkauliai yra lengvai pakartojami, o tai leidžia, skirtingai nuo mozaikos, lengvai ir greitai propaguoti šiuos fragmentus, juos beveik vienodai. Kaip ir plytų, ši tekstūra rodo formų buvimą gamyboje. Viena forma yra vienas fragmentas, ypatingas tinkamas, kai nenaudojamas šaligatvio.

Egzotinė yra figūra tekstūra grindinio mūro su kraštais, kai lemputės yra įtrauktos į atitinkamą susigrąžinimą. Reti rūšys yra trikampės plytelės – teisingos arba vienodai grandinės trikampiai, sudarančios rombinę struktūrą (du vienodos trikampiai yra lygūs rombo plotai ir formas).

Spalvų kintama leidžia sukurti unikalią struktūrą, kurioje nereikia pakartoti atspalvių.

Kokios yra didelių matmenų plytelės?

Didžiausias dydis yra 500x500x50 mm, tipiškas – 300x300x30 mm. Funkcijos – 200×200, 400x400x40 mm – tradiciniai „kvadratai”. Sunku naudoti dideles plyteles – jie būdingi betoninėms plokštėms. Didelio dydžio plytelės turi nepalankią padėtį – tai sunkiau pakelti ir perduoti jį vieni su tokiais darbais negali susidoroti.

Tai gali užtrukti nedidelę specialią įrangą, palengvinančią ir pagreitintą šaligatvio klojimo procesą.

Dydžio atrankos niuansai

Pasirinkite šaligatvį, tinkamą konkrečioms užduotims pločio, ilgio ir aukščio. Kuo mažesnis fragmentas, tuo mažesnis apkrova – pagal fizikos įstatymus. Nestandartiniai matmenys, iki mozaikos tekstūros, pabrėžiant originalumą, dangos zonos individualumą, pageidautina vietoms, kuriose neįtrauktas automobilio važiavimas. Ilgis ir plotis atskirame stačiakampyje apskaičiuojamas pagal tekstūrą.

Pavyzdžiui, Norėdami pakelti „kaulą” šiame kvadrature, negavęs papildomo, kuris neatitiko plano stačiakampio, taip pat skubiai cementuojamos tuščios vietos, naudokite paprastą, pjaustymą pusiau fragmentuose – „ritė”, šešiakampis. Dėl fragmentų pjovimo šiam tikslui, kampinio atspindžio aparatas, įrengtas pjūklo diskas padengtas deimantų purškimo. Darbą atlieka profesionalas, turintis nuotaikos akis ir aiškią, skubotą ranką. Maksimalus mažo dydžio fragmentas – 100×100 mm. Mažesni dydžiai naudoja tai netinkama – didėja sudėtingumas, mažėja našumas, darbas gali tapti nepelningomis.

Krauto aukštis (storis) yra padalintas iš projekto ir numatomos apkrovos.

  • 3 cm – poilsio zona ir keliai parke su mažais, ramus žmonių eismas. Tipinė storio ir pločio vertė – 30×30 mm. Pavyzdys: 300×300, 400x400x30 mm.
  • 40, 45, 50 ir 55 mm storio – bendra pėsčiųjų zona (gatvės, avėnos, viadukai, stovėjimo zonos). Su marža – storis ir plotis gali pasiekti 40×40 arba 50×50 mm. Galima naudoti didelius kvadratus – 400x400x50 mm.
  • 60 – Intensyvus žmogaus eismas, Lengvųjų automobilių stovėjimo aikštelė (kelionės, prieinama sritis).
  • 70 ar daugiau – skirti kroviniams ir keleiviui, autobusui, vežimėliams Autotrafik (išskyrus superškintą specialią įrangą, cisternos, šarvuotų personalo vežėjams). Tipiškas atstovas – 400×400 mm.
  • Iki 100 mm – bet koks autotrafinis (visi automobiliai ir speciali įranga). Pavyzdžiui, 500×500, 600×600 (retumo) milimetrai taikyti plytelių ilgį ir plotį.

Storis trūkumas sukels greitą krekingo, šaligatvio žlugimo. Kelias, automobilių stovėjimo aikštelė, važiuojamosios dalies kelias per kelis mėnesius ar metus pagaliau paverčia nuo smėlio, sunaikinto cemento skiedinio ir kompozito, iš kurio padaryta ši plytelė. Guminis ir plastikinis trupinys pridedamas prie tokios plytelės, ant 40 laipsnių šilumos (pietiniuose regionuose) sušvelnino, taps lipnia, kaip perkaitinto asfalto, o judėjimo zona taps banguotu koše, į kurį nešvarumai ir šiukšliadėžės. Be fragmento matmenų atsižvelgiama į gamybos technologiją. Vibracinė plytelė naudojama mažos veiklos srityse, Vibropressed – su dideliu, kartais neišsamiais. Stumdomas (ypač žiemą ir shrins metu) suteikia lygų paviršių. Šiurkštus, grūdėtas sumažina jį. Antrasis yra aktualus didelės spartos keliuose, tačiau išdėstyti greitkelio ar prokuroro plytelės – retumas naudojamas tik kurorto miestuose ar unikalių ketvirčių, kurie yra istorinis ir kultūros paveldas.

Spalvų sprendimas – pavyzdžiui, garbanotas pilkas plytelės – vaidina paskutinį vaidmenį kraštovaizdžio ir gatvės dizaino. Išorė, pavyzdžiui, poliariniai miestai ir rajono centrai, kur klimatas yra labai sunkus, o žiemos ruožai 9-10 mėnesių, suteikia ryškią ir prisotintą šiltų tonų spalvą (nuo raudonos iki geltonos spalvos, rusvai atspalvių). Jis vis dar buvo žinomas naujame laike, kai jie išdėstytos spalvingos ir ryškios plokštės ant pastatų sienų. Pilka plytelės – skirtingai nuo spalvos – tinka į paprastą miesto dizainą, papildančią pilka sienų ir dulkių asfalto. Dešimtys pilkos spalvos gali būti dešimtys. Galiausiai, aplinkosaugos draugiškumas vaidina svarbų vaidmenį, pavyzdžiui, ganytojo teritorijoje, kurorto zonose.

Labiausiai ekologiškiausias tipas yra dangos – gumos ir plastiko intarpai, nes jis gamina iš natūralių komponentų: cemento, smėlio, akmens trupinių, sudegino molio ir t. D.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Povilas Gocius

Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

Comments: 1
  1. Kęstutis Gudauskas

    Ar galėtumėte papasakoti apie šaligatvių dydžius Lietuvoje? Kiek jie paprastai būna plačūs? Ar skirtingose miestų vietose šaligatviai skiriasi dydžiu? Kokių galimų priežasčių gali būti, kodėl šaligatviai gali būti siauri arba plotūs? Ar Lietuvos miestuose įrengiami specialūs šaligatvių dydžio reikalavimai arba standartai? Dėkoju!

    Atsakyti
Pridėti komentarus