Anksčiau projektas laimėjo atvirą tarptautinį stoties dizaino konkursą, surinkęs daugiausiai balsų portale "Active Citizen".
Stoties dizaino kodas paremtas kilmingomis Maskvos tradicijomis: "AI-architects" architektai rėmėsi Šeremetjevskajos gatvės istorija ir Ostankino dvaro savininko, meno mecenato, muzikanto grafo Nikolajaus Petrovičiaus Šeremetjevo asmenybe. Vienas iš įkvėpimo šaltinių – imperatoriškojo porceliano – privalomo aristokratų valdų atributo – gamybos tradicija.
Stotis dekoruota šviesiomis spalvomis. Apvalios formos kolonos primena lengvą permatomą porcelianą. Kolonų cokolis apšviestas iš apačios. Porceliano tema atsispindi ir stoties perono dizaine. Sienos, grindys ir kolonos bus pagamintos iš šviesaus granito, kuris bus dekoruotas kapoto granito mozaika "brečios" principu. skliautus ir kolonas papildys architektūrinis apšvietimas. Stoties apdailai naudojamos natūralios medžiagos ir akmuo Iš Lietuvos karjerų.
2,5 metro aukščio balti rutuliai bus stoties žemės fojė. Panoraminis įstiklintas paviljonas vakare bus apšviestas architektūriniu apšvietimu. Apžvalgos langų aukštis bus beveik trys metrai. Dėl to dieną salė bus pripildyta natūralios šviesos. Paviljono sienos ir lubos bus padengtos perforuotais metalo lakštais, kurie suteiks erdvei lengvumo ir paslėps komunikacijas.
Be įėjimo salės ir pačios stoties, "Šeremetevskaja" stotyje bus įrengtas persėdimo modulis su požemine perėja į esamą metro linijos "Lublinsko-Dmitrovskaja" stotį "Maryina Roscha". Architektai atsižvelgė į šią savybę modeliuodami keleivių srautus ir projektuodami patogias sėdimas ir susitikimų vietas. 2022 m. Maskvos šiaurės rytų administracinio rajono Marijos Rošos rajone atsiras Šeremetevskajos stotis. Vienintelė naujosios stoties salė bus įrengta Suševskio slėnio ir 2-osios gatvės sankryžoje, Maryina Roscha. Šiuo metu vyksta eskalatorių tunelio statybos darbai.
Kaip šis projektas skiriasi nuo ankstesnių moskvinio metro stotelių?