Benzino ir naftos aliejaus proporcijos

Vejos šienapjovių pardavimo išvaizda labai palengvino darbą ant žolės priežiūros ant veja. Priklausomai nuo variklio modelio, jie yra suskirstyti į 2 tipus: benziną ir elektrinį. Jei pasirinksite tarp šių variantų, tada benzinas yra pageidautina, nes jis yra daug daugiau mobili – nereikalauja laidų ir elektros lizdo.

Taigi, kad benzokos padėjo rūpintis vejos kuo ilgiau, jums reikia atidžiai stebėti savo būklę ir reguliariai atlikti techninę priežiūrą.

Naftos kiekis vienam litrui kuro

Dviejų tipų varikliai yra įrengti benzino vejapjovėms – keturių taktų ir dviejų taktų. Tarp jų yra didelių skirtumų. Pirmasis variantas turi atskirą naftos ir benzino tiekimą, tai nėra būtina parengti specialų degalų mišinį. Ir antrojo tipo varikliai reikalauja nuolatinio variklio dalių tepalo maišant kurą ir aliejų tam tikrą proporciją.

Jei įgijote žolės prieglobsčio įrankį su dviejų taktų variklio naudojimo ciklu, turėsite atlikti virimo kuro makiažą, kad užpildytumėte vejapjovę.

Kuro mišinį susideda iš benzino ir specialios alyvos varikliams su dviejų taktų ciklu. Renkantis aliejų, pageidautina naudoti tos pačios gamintojo tepalo medžiagą kaip vejapjovę, tačiau šis klausimas nėra principas.

Svarbiausia yra tai, kad nafta yra aukšta kokybė, o ne pigūs suklastoti – šiuo atveju nėra verta taupyti.

Rasti alyvą dviejų taktų varikliams iš kitų gali būti pažymėti ant etiketės. Jame taip pat nurodomas santykis, kuriame būtina praskiesti tepalą su degalais. Naudojant gerus ir aukštos kokybės alyvas, dozę, kaip taisyklė, yra: 1 dalis aliejaus iki 50 dalių degalų, tai yra, 2% viso kuro tūrio. Kai kurie savininkai yra supainioti šiose proporcijose. Tiesą sakant, viskas yra labai paprasta.

Jei 50: 1 nurodoma etiketėje, tai reiškia, kad 5 litrų benzino turite užpilti 100 gramų naftos. Kitaip tariant, 1 litro benzino reikia pridėti 20 gramų naftos tepimo alyvos.

Kuro skiedinio paruošimo taisyklės

Prieš pradedant darbą, turėtumėte atidžiai išnagrinėti instrukcijas. Jokiu būdu nereikia daryti viską „ant akies”. Kiekvienas gamintojas prideda savo komponentus kuro, todėl jūs susipažinsite su savo rekomendacijomis.

Pagrindinės degalų parengimo degalinės su dviejų taktų varikliu rengimas vyksta šiose dalyse.

1. Griežtai stebėkite proporciją rengiant kuro skiedinį. Jei tepalo komponento koncentracija yra nepakankama, stūmoklis su cilindru yra stipriai šildomas, tokiomis sąlygomis variklis gali nepavykti. Dėl perkaitimo ant cilindro sienų atsiranda, o tai vėliau reikalauja rimtų investicijų į remontą.
2. Negalima pridėti ir per didelės alyvos į mišinį. Jo didelė suma sukels papildomą NAGAR išvaizdą ir greitą variklio išteklių mažinimą. Defektų pašalinimas taip pat nebus, taip pat taupant naftą.
3. Ilgas – daugiau nei vieną mėnesį – degalų mišinio saugojimas nerekomenduojamas, nes jis pradeda suskaidyti ir prarasti pagrindines savybes. Paruoštas mišinys gali būti laikomas ne ilgiau kaip 90 dienų, grynas kuras yra dar mažesnis – apie 30.
4. Atsargiai sekite degalų tirpalo švarą, apsaugokite jį nuo patekimo į įvairius šiukšles ir kitus teršalus, nes variklis gali būti montuojamas.
5. Pasibaigus darbui, jei reikia ilgos pertraukos, kuro mišinys geriau nusausinamas nuo bako.

Prieš ruošiant kuro mišinį, būtina pasirūpinti savo išsaugojimu ateityje. Benzinas yra geriau laikyti metaliniame konteineriuose, kuro kiekis yra leidžiamas plastikiniuose patautuvuose. Jokiu būdu negalima laikyti benziną plastikiniuose buteliuose: degalų įvedimas į cheminę reakciją su polietilenu ir skilimo produktais, kai įeina į karbiurą, gali sutrikdyti jo veikimą.

Kuro mišinio paruošimas

Daugelis šienapjovės gamintojų jau yra įtrauktos į rinkinį tiekimo specialias talpyklas benzinui ir aliejui su matavimo ženklais. Tačiau tiksliau sumaišykite tepalus ir kurą, tai bus geriau naudoti švirkštą.

Operacijoms, skirtoms benzino mišiniui su aliejumi, jis bus patikimas įranga:

• laistytuvas;
• Medicininis švirkštas arba matavimo taurė;
• vieno litro talpa;
• Nafta tinka dviejų taktų varikliams;
• benzinas.

Pirma, su laistymo pagalba gali būti pilamas į litro benzino konteinerį. Dėl degalų skiedinio, jis bus teisingas naudoti šį benzino prekės ženklą, kuris nurodytas instrukcijų vadove, Kadangi degalai su mažesniu oktaniniu numeriu gali būti sugriautas variklis.

Be to, mes įdarbiname aliejų, stebėdami dalį ir užpildykite degalus. Mes atidžiai sumaišome mišinį – degalų tirpalas yra paruoštas.

Įdėję aliejaus į degalus, mišinys įsigyja ypatingą spalvą, kuri ateityje suteikia jums galimybę atskirti gatavų degalų tirpalą iš gryno benzino.

Nedėkite degalų mišinio su dideliu parašu – Benzokosos gamintojai nerekomenduoja.

Kuro ir alyvos tirpalas turi būti maišomas tokiu garsumu, kad būtų pakankamas vienam ar dviem užpildymui.

Būdingos klaidingos naudojimo bruožai

Užteršto arba netinkamo praskiesto tirpalo naudojimas dažnai sukelia rimtus gedimus. Į tai neįvyko, reikia atidžiai stebėti kai kuriuos variklio rodiklius:

• Greitas kuro filtro tarša;
• Nešvarumų ir įvairių nuosėdų išvaizda karbiuratoriuje, kuris trukdo normaliam darbui.

Jei yra minėtų ženklų, būtina atlikti variklio vejapjovės priežiūrą.

Išvada

Apibūdintų rekomendacijų taikymas, galite savarankiškai paruošti aukštos kokybės kuro mišinį dviejų taktų varikliui. Jis užtikrins nepertraukiamą benzino vejapjovės veikimą ilgą laiką, ir taip pat padės apsaugoti variklį nuo didelių gedimų.

Kaip pakeisti alyvą vejapjovėje su keturių taktų varikliu, galite išmokti iš toliau pateikto vaizdo įrašo.