...

Dviejų ratų sodų savybės

Šiandien daugelis dukterinių įmonių reikia įvairių rūšių pagalbinės įrangos ir adaptacijų, kurios leidžia žymiai padidinti įvairių šalies ir kitų darbų efektyvumą. Vienas iš tokių pagalbinių elementų yra sodo dviejų ratų automobilis, kuris dažnai naudojamas prekėms vežti, taip pat turi keletą kitų paskyrimų. Šiame straipsnyje mes susidursime, kokie yra tokio vežimėlio privalumai ir trūkumai, kokie yra modeliai, mes ištirsime kiekvienos iš jų savybes ir sužinosime, kaip pasirinkti geriausią sprendimą dėl tam tikrų tikslų ir tikslų įvykdymo.

Savybės ir paskirties vieta

Pagrindinis sodo sodo tikslas arba, kaip dažnai jis vadinamas, vežimėliais, yra įvairių prekių gabenimas. Kaip taisyklė, masinė, maža ir urmu. Skiriasi tokio pritaikymo mažais dydžiais. Dažnai jis turi vieną ar du ratus. Mišios yra apie 9-10 kilogramų, nors galite rasti modelius, sveriančius 13-15 kilogramus. Jei automobilis yra sodas, tada jis paprastai naudojamas atlikti šias užduotis:

  • Įvairių birių medžiagų gabenimas – žemė, durpės ir pan.;
  • sodinimo medžiagų gabenimas;
  • Eksportas įvairių šiukšlių, taip pat pjuvenų, lapų, atliekų;
  • Vaisių ir daržovių transportavimas iš surinkimo vietos į saugojimo vietą;
  • Transportas ne labai bendrą sodo įrankį.

Viena iš jo funkcijų yra kubo ar trapozo buvimas. Jei trapecijos atveju patogiau iškrauti turinį. Pakankamai pakelti krepšelio rankenėles. Jei byla yra kubinė, tada įdėkite krovinį į krepšelį bus gana patogi. Krepšelio medžiagos pasirinkimas yra gana svarbus, nes jis susisieks su įvairiomis cheminėmis plėtinėmis – tomis pačiomis trąšomis, atsižvelgiant į natūralių veiksnių įtaką ir pan.

Taigi ji greitai tapo nerūdijusi, geriau pasirinkti modelius, pagamintus iš cinkuoto plieno, arba iš kitos medžiagos, bet kuri yra perdirbama miltelių dažais.

Gana geras sprendimas bus automobiliai, kuriuose korpusas yra pagamintas iš aukštos kokybės ir gana stiprus plastikas. Tačiau šis sprendimas nėra tinkamas, jei norite pertvarkyti per daug smėlio, žemės ir akmenų. Taip, tada ratas turėtų užtikrinti apsaugą nuo įvairių natūralių veiksnių poveikio – žemos temperatūros, lietaus, krušos ir ultravioletinio poveikio.

Kitas sodo baras bus rėmas, kuris yra naudojamas jame. Jei modelis turi iki 100 kilogramų nešiojimo talpą, gali būti suvirintas sulenktas rėmas arba tirpalai iš kietų vamzdžių. Rėmas turi turėti stiprią atramą, kad ji stovėjo ant žemės, kiek įmanoma stabili. Paskutinis darbas yra labiau susijęs su vieno lovos modeliais, bet ir jei modelis yra dviejų ratų, jis nebus nereikalingas.

Kad automobilis būtų stipresnis, jis taip pat gali turėti standumo šonkaulius, kurie stiprina sienas ir kūno dugną.

Privalumai ir trūkumai

Jei kalbame apie sodo automobilio privalumus ir trūkumus ant dviejų ratų, Pirmiausia jis turėtų paskambinti teigiamoms pusėms:

  • Jie turi puikų stabilumą ir jie yra gana sunku apversti;
  • Dizainuose yra ašis ir rėmas, kuris žymiai padidina tokio sprendimo stiprumą, o jis turi tokius pačius matmenis, kaip sakoma, vienas krepšelis, bet gali turėti didesnį svorį.

Tačiau yra tokio vežimėlio trūkumų. Visų pirma, tai yra apie tai, kad jos manevringumas bus šiek tiek mažesnis už vieno analogo. Antrasis aspektas bus jo mažas efektyvumas, kai paviršiai turi skirtingus lygius. Tai nėra per daug privalumų ir trūkumų dėl to, kad automobilis turi gana paprastą tikslą ir įrenginį.

Modeliai ir jų savybės

Dabar apsvarstykite populiariausius dviejų ratų takelių modelius. Pirmasis modelis turėtų būti pasakyta, vadinama Belamos. Automobilių kaina yra 1,6 tūkst. Rublių. Tai yra mažų kainų ir gana geros kokybės derinys. Kūnas pagamintas iš cinkuoto plieno. Apkrovos talpa yra iki 80 kilogramų krovinių, o pajėgumas yra apie 85 litrų. Ji yra įrengta dideli pneumokolai. Tai leidžia jai eiti net nevienodoje ir gana sudėtinguose paviršiuose. Ir dėl to, kad atstumas tarp ratų yra tik 50 centimetrų, važiuoklė puikiai juda net mažais sodo takeliais.

Šis modelis, kuris nusipelno dėmesio, turi pavadinimą cunamio wb 120d. Jo kaina yra tik mažesnė kaip 2 tūkst. Rublių. Toks važiavimas yra universalus, nes jį galima atlikti ne tik sodo, bet ir statybos įrangos vaidmuo. Jo apkrovos talpa yra apie 120 kilogramų. Įrengtas stabiliais dideliais guolių ratais.

Šis modelis vadinamas „Sibrth”. Jos kaina – 2,1 tūkst. Rublių. Galima naudoti statybos plėtrai ir sode. Ji turi didelį manevringumą ir mažą masę. Kūno medžiaga išsikiša cinkuoto plieno, jis turi gerą suapvalintos formos pusę. Modelio talpa yra 65 litrai ir pakrovimo talpa – 90 kilogramų. Jei kalbame apie ratus, čia įdiegti pneumatiniai tirpalai su pripučiomis vidinėmis kameromis. Jis suteikia produkto puikų stabilumą ir pralaidumą. Be to, pusiausvyra taip pat maksimaliai padidinama, o tai leidžia turėti stabilumą ir gabenant didelius ir sunkius krovinius.

Kitas įdomus modelis vadinamas „Green Yes”. Jos kaina – apie 2,5 tūkst. Rublių. Šis modelis skirtas tik sodininkystei. Ji turi cinkuotą kūno kūną, kuris yra visiškai apsaugotas nuo natūralių veiksnių poveikio. Tokio modelio apkrovos talpa yra apie 120 kilogramų. Jis turi puikų manevringumą ir labai lengva judėti ant labai netolygaus paviršiaus.

Kitas sprendimas yra sodo automobilis, vadinamas „Garden-2”. Jis yra sukurtas tik sodo tipo darbui. Jo privalumai yra:

  • Puikus stabilumas ant netolygaus paviršiaus;
  • cinkuotas kūnas;
  • Ratai, turintys guolių;
  • Nudažyti milteliai atsparūs dažų rėmas.

Naujausias modelis, kurį noriu pasakyti, vadinamas „Hammerlin”. Jo kaina yra gana didelė, palyginti su ankstesniais modeliais ir yra 9,3 tūkst. Rublių. Šis modelis, sustiprintas plieno kėbulu, turi didelių stiprumo ir patikimumo charakteristikas. Beje, kūnas taip pat yra cinkuotas, nes jo drėgmė nėra baisi jai.

Tai puikiai tinka statybai ir darbui svetainėje. Ji turi didelius pripučiamus ratus, kurie yra raktas į puikų stabilumą ir didelį stabilumą.

Palyginimas su kitais ratukų tipais

Dabar pakalbėkime apie tai, kas bus geriau automobilis. Galų gale, kaip žinote, yra vienas, du, trys ir net keturių ratų modeliai. Be to, jie gali skirtis vienas nuo kito pagal tipo rašiklių, ratų ir kitų veiksnių. Visa tai lemia tam tikro modelio tikslą. Dabar pabandykime palyginti dviviečius automobilius su visomis kitomis kategorijomis.

Pradėkime nuo vieno miegamojo. Tokia rankinė kaimo kambaryje yra vienas ratas, esantis kūno centre, taip pat pora medžiagos, skirtos stabilumui sustabdyti, ir išilginės rankenos pora. Jos pagrindinis pliusas – manevringumas. Ji taip pat turi gerą apyvartos tvarkymą. Tuo pačiu metu, važiuojant, visa apkrova eina ant vieno rato, nes, kas, jei automobilis yra naudojamas laisvi ir drėgnai žemėje, jis tiesiog įstrigo į jį. Dviviečiai modeliai neturi tokios problemos.

Taip, ir krovinio svoris čia bus jaučiamas rimtesnis dėl tik vieno rato buvimo. Pasirodo, kad būtina išsaugoti pusiausvyrą, kad būtų daugiau pastangų, nei naudojant dviviečius automobilius.

Jei kalbame apie važiuoklės tipą, ratai yra ant šonų, kurie jau suteikia puikų stabilumą. Ji taip pat gali:

  • atlikti sunkesnių krovinių vežimą;
  • turėti didesnį stabilumą ir pusiausvyrą;
  • turėti didelį pajėgumą;
  • Stumkite jį didesniu svoriu bus lengviau.

Jo trūkumas bus tik labai geras manevringumas. Taip, ir priešingai, jai reikia daugiau vietos. Jis taip pat nebus geriausias sprendimas dirbti su mažomis lovomis. Jei kalbame apie trijų ratų sprendimus, jie retai susitinka parduotuvėse, dėl šios priežasties ji yra gana specifinė transporto priemonė. Paprastai toks automobilis turi laisvai besisukantį ratą ir du iš tų, kurie yra užpakaliniai, tvirtai fiksuoti. Norėdami kontroliuoti tokį važiavimą, yra dvi rankenos, esančios ant pečių pločio.

Taip pat yra keturių ratų modelių. Jie bus labiau populiarūs nei trijų ratų sprendimai. Šie vežimėliai skirti naudoti didelėse vietose, kur reikia transportuoti sunkias ir gana didelių gabaritų prekes. Toks važiuoklė yra patogiai valdoma net minkštoje žemėje.

Trūkumas bus tas, kad jis nėra labai geras manevringumas. Tuo pačiu metu, net labai sunkių apkrovų transportavimui, pastangos turės pridėti minimalų skaičių. Tokiuose modeliuose pneumatiniai ratai turi mažesnį skersmenį nei minėta pirmiau. Galiniai ratai gali būti pasukami, kurie žymiai padidina manevringumą ir pagerinti valdymą.

Apskritai, kaip jūs galite įsitikinti, kad kiekvienas sodo juostos tipas turi savo privalumus ir trūkumus. Taip, ir jie vis dar skirti skirtingo prekių matmenims ir svorio vežimui, todėl pasirinkite vieną parinktį, tikriausiai neveiks.

Kaip pasirinkti?

Pirmasis kriterijus renkantis važiuoklę – apkrovos talpa. Tai, be abejo, gali būti vadinama svarbiausia. Paprastai šis rodiklis svyruoja nuo 60 iki 150 kilogramų. Jei šis skaičius yra didesnis, toks automobilis jau yra labiau tinkamas kai kuriems statybos darbams. Be to, daugiau kėlimo pajėgumas bus, manevringumas bus žemiau. Bet tvarkymas bus daugiau.

Nuosavas svoris automobilis neturi viršyti 25 kilogramų, kad ji galėtų tiesiog valdyti. Kitas svarbus rodiklis – talpa. Jis nurodomas litruose ir svyruoja nuo 60 iki 120 litrų. Jei automobilis yra konstrukcija, tada jis bus 120-14 metų diapazonas.

Kitas aspektas – ratai. Tai, kas jie yra daugiau, tuo geriau bus pralaidumas. Puiki disko parinktis – 30-45 centimetrų. Neseniai modeliai su pneumokolais yra labai populiarūs. Jie leidžia jums žymiai padidinti automobilių passenkimą.

Kitas svarbus dalykas – rankenos. Geriau, jei bus du iš jų ir jie bus įrengti lygiagrečiai. Toks sprendimas bus patogus. Tai nebus blogai, jei turėklų surinkimas turi lenkimą: jis leis patogumui ir užkirsti kelią rankų posūkiui.

Jei kalbame apie rėmą, tai turėtų būti patikimiausia. Geriausia, jei ji yra pagaminta iš kietųjų plieno vamzdžių. Gnuto suvirintų sprendimų taip pat bus geras pasirinkimas.

Kūnas gali būti kvadratinis arba trapecijos. Nebus didelės vertės.

Medžiaga taip pat turi įtakos automobilių pasirinkimui. Geriausias sprendimas bus produktas pagamintas iš cinkuoto plieno. Geriausia imtis tirpalo su stora siena nuo 0,8 iki 1,5 milimetrų. Taip pat galite nusipirkti parinktį su plastiku arba mediniu kūnu. Nepaisant daugelio privalumų, jie nebus tokie patvarūs, nes tai gali būti ilgai.

Apskritai, kaip matote, pasiimkite gerą dviejų ratų vežimėlį nebus sunku, jei sutelkiate dėmesį į pirmiau aprašytus kriterijus ir suprasti, kad įvykdytumėte, kokiu tikslu norite nusipirkti dviejų ratų „padėjėju”.

Kitame vaizdo įraše rasite sodo dviejų ratų automobilių „hardwork” WB 6211 apžvalga.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Povilas Gocius

Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

Statyti.info — statyba ir remontas, atostogų kaime sklypas, butas ir užmiesčio namai, naudingi patarimai ir nuotraukos
Comments: 3
  1. Sigitas

    Kokių ypatybių galima tikėtis iš dviejų ratų sodų? Ar jie yra lengvai valdomi ir tvirti? Kada geriausia naudoti tokius sodus ir kokias dirvožemio sąlygas jie geriausiai toleruoja? Ar jie tinka mažesniam ar didesniam plotui? Ar reikalinga speciali priežiūra? Džiugu išgirsti Jūsų patirtį ir žinias šiuo klausimu.

    Atsakyti
  2. Renata Daukšaitė

    Ar yra galimybė gauti daugiau informacijos apie dviejų ratų sodų savybes? Norėčiau sužinoti apie jų privalumus, trūkumus ir naudojimo sritis. Galbūt turite patirties naudojant šiuos sodus? Ačiū!

    Atsakyti
    1. Linas

      Taip, galite gauti daugiau informacijos apie dviejų ratų sodus internete, skaitant atsiliepimus, nagrinėjant gamintojų tinklalapius arba konsultuojantis su specialistais šioje srityje. Dviejų ratų sodai yra lengvi, patogūs naudoti ir manevringi, leidžiantys lengvai pasiekti sunkiai prieinamas vietas ir efektyviai atlikti darbus. Tačiau jie gali būti sudėtingesni valdyti nei tradiciniai sodai ir yra labiau tinkami mažesniems sodams ar darbams su mažiau kultūrų. Jei turite kokių nors konkrečių klausimų ar norite pasidalinti savo patirtimi, malonu padėti! Ačiū!

      Atsakyti
Pridėti komentarus