...

Kaip padaryti, kad vejapjovė tai daro patys?

Žolės prieglauda šalies svetainėje leidžia jums suteikti gerai prižiūrint ir gražią vaizdą. Bet nuolat šiam rankiniam įstrižai yra labai nepatogu, jau nekalbant apie rimtą jėgų laiko praradimą ir išlaidas. Tačiau ne visada galima įsigyti vejapjovę. Tada galite tai padaryti su savo rankomis. Pabandykime suprasti šio proceso sudėtis ir savybes.

Prietaisas. \ T

Norėdami padaryti žolės vejapjovę žolės, jums reikės turėti tam tikrą sąrašą dalių ranka. Pagrindinis variklis bus variklis iš bet kurio prietaiso, kuris nėra naudojamas tam tikroms priežastims. Mažų prietaisų varikliai yra mažai tikėtina, kad išspręstų rimtų krovinių, kurie neišvengiamai atsiranda su žole. Jie perkaitinami per greitai ir pertrauka. Ir nėra jokios priežasties taisyti savo reikšmę. Dažnai bando naudoti variklius iš dulkių siurblių, tačiau jie tikrai ne susidoroti su tokiu darbu.

Tai geriausia vejapjui naudoti variklį su 1 kW / h galia.

Kitas elementas, kuris bus reikalingas, yra peilis. Jis turi būti pagamintas iš patvaraus ir maksimalaus storio plieno. Gali būti keletas. Taip pat gali būti tinkamas šiam diskui, kuris yra saugomas savarankiškai. Tai yra paprasčiausias ir patvarus variantas.

Jei kalbame apie vejapjovės rankeną, jis gali būti paimtas iš nereikalingo automobilio ar senojo vežimėlio. Be to, Mums reikia metalo rėmo, prie kurio bus pridėta visi prietaiso elementai. Svarbu, kad nėra korozijos pėdsakų, o visos dalys buvo sveikasis skaičius ir neturėjo žalos.

Jei radote tinkamą galimybę galimybei, jis gali būti pagamintas nepriklausomai pagamintas iš metalinių vamzdžių.

Taip pat sukurti vejapjovę reikės maitinimo laido, pageidautina autentiškas. Bet tai yra, jei mes esame suinteresuoti elektriniu savarankišku vejapjove. Ratai su mažu skersmeniu taip pat reikės. Už neribotą savaeigio vejapjovės judėjimą svetainėje, tai bus pakankamai ratų su mažiausiai 10 centimetrų spinduliu.

Būtinas specialus apsauginis byla, kuri yra nustatyta aplink pjaustytuvus. Jis gali būti pagamintas iš metalo lakšto arba pasiimti tinkamą paruošimo tirpalą. Taip pat reikės apsaugoti apsauginį dangtelį, kuris užtikrins vejos mylės saugumą. Be to, jis sutaupys pjaustytuvus iš akmenų. Priklausomai nuo būtinų struktūrinių savybių, kitos detalės gali būti įtrauktos į vejapjovę. Pavyzdžiui, žolė leis nepalikti žolės teritorijoje, bet surinkti jį į specialų konteinerį. Jis gali būti:

  • kartu;
  • medžiaga;
  • Plastmasinis.

Audinių sprendimai yra labai kompaktiški ir plaučiai, bet kartais jiems reikia plovimo. Kai tinklelis pradeda užsikimšti ląstelių, jis sukuria tam tikrą oro sustojimą, kuris gali sukelti variklio perkaitimą.

Plastikiniai analogai gaminami naudojant aukštos kokybės medžiagas. Jei užsienio objektas atsitiktinai patenka į juos, tada jis nesulaužys prietaiso veikimo. Plastikinis indas lengva valyti.

Kombinuoti sprendimai paprastai siunčiami su brangiais vejapjovės modeliais, Dėl to, ką jie turi abiejų kategorijų cisternų privalumus.

Be to, prietaisas gali būti aprūpintas benzino žoliapjovės elementais, jei mes esame suinteresuoti benzino vejapjove arba jis pagamintas iš žoliapjovės.

Mokymas

Taigi, prieš pradedant nuo vejapjovės susirinkimo pradžios reikės Turėti šiuos elementus:

  • Medžiagos rėmui;
  • ratai;
  • rašikliai;
  • apsauginis korpusas;
  • Variklis;
  • sistema, kurioje yra visos detalės;
  • peiliai;
  • Valdymo elementai – UZO, jungiklis, kabelis su kištuku, kad prijungtumėte prie maitinimo lizdo.

Be to, Svarbus parengiamasis etapas bus būsimos dizaino brėžinių ir schemų kūrimas. Tai padės stebėti tinkamą visų būsimų dizaino elementų vietą ir sukurti tinkamą rėmelį, kuris gali atlaikyti visų elementų svorį ir gražiai atrodys estetiniu požiūriu.

Be to, galite pridėti skirtingas dalis, pvz., Grandą ar adapterį, jei savaeigė vejapjovė yra pagaminta iš gręžimo ar grandininių pjūklų.

Vejapjovės kūrimo procesas

Dabar pakalbėkime apie vejapjovės kūrimo procesą iš įvairių įrenginių ir kaip surinkti save. Norėdami pradėti, reikia suformuoti metalinį rėmą nuo storio 2-3 centimetrų. Jis supjaustytas, po kurio įdėkite į variklio veleno skyles.

Kitame etape, variklio parinkimas ir montavimas. Labai svarbu jį pasirinkti, remdamiesi peilių ilgiu, kuris bus įdiegtas. Kai tai buvo padaryta, jums reikia padaryti peilius, tada pritvirtinkite juos ant prietaiso.

Kitas žingsnis yra įdiegti apsauginį korpusą, kuris yra metalinė juosta, valcuota į žiedą ir yra peilių rėmas. Kitame etape, atrankos ir vėlesnio pjovimo ratų įrengimas. Tada jums reikia pasiimti ir įdiegti rankenas.

Galutinis etapas bus elektros energijos tiekimo sistemos įrengimas.

Nuo skalbimo mašinos

Sukurti vejapjovę nuo senosios skalbimo mašinos, Skaityti:

  • variklis iš jo;
  • Plieno peiliai;
  • ratai;
  • vamzdis, kuris bus rankenos pagrindas;
  • Elektros pavara;
  • šakutė;
  • Perjungimas.

Jei vejapjovė bus pagaminta iš mašinos iš variklio, geriau imti modelį su 170-190 W talpa, įrengta pradinė relė su kondensatoriumi. Jūs taip pat turite pasiimti ratus.

Peiliai turi būti pagaminti iš plieno, turinčio 2 arba 3-hmillimetro storį ir pusę metro ilgio. Pjovimo dalis yra šiek tiek laiko, kuri leidžia velenui apsaugoti įvairius elementus. Rankena sukuriama iš vamzdžio, kad prietaisas būtų patogu išlaikyti. Prie rėmo jis yra pritvirtintas su suvirinimu.

Ant vežimėlio važiuokle, anksčiau pagaminta platforma iš lapo. Tada pagamintas variklio veleno skylė. Priekyje, plieno grotelės yra sumontuotos kaip apsauga. Viršutinės ir apatinės dalys prisukamos prie varžtų, į kuriuos pridedama viela.

Prietaiso grotelės leidžia jums sukurti peilį. Variklis yra pritvirtintas taip, kad velenas eina į skylę. Ankstesnis peilis yra sumontuotas ant jo, o skylė daroma viduryje.

Peilis turėtų būti subalansuotas ir sutelktas. Variklis yra padengtas apsauga. Atsižvelgiant į tai, kad ji turėtų atvėsti, kai ji veikia, taip pat turėtų būti skylės korpuse. Jis yra sujungtas laidais, tvirtinant ant korpuso. Metalo rankena turi būti suvyniota su guminiu dangteliu, siekiant apsaugoti nuo galimo šoko.

Iš bulgarų

Sukurkite gerą vejapjovę vejapjui lengvai, jei naudojate įprastą malūną. Prietaiso korpusas yra pagamintas iš automobilio disko. Jis turėtų būti supjaustytas į porą dalių. Vienam iš jų yra dangčio suvirinimas. Skylės pusė yra pagaminta, kur bus vejapjovės priekis. Rankena ir ratai yra nustatyti. Į korpusą arba daroma skyles. Prietaisas yra pritvirtintas prie korpuso naudojant varžtus. Taip pat iš plieno turėtų būti peilis. Jo kraštai turi būti gerai aštrinti ir įdiegti jį kaip sraigtą.

Peilis yra pritvirtintas prie Bulgarijos veleno, po kurio veržlė yra verpimo. Paskutiniame etape jis prisukamas varžtu, sumontuotas veržle. Prietaiso jungiklį nustato Bruus. Jei reikia, įdėkite jungiklį ir kištuką ant rankenos, jei reikia, pridėkite prailginimo laidą.

Iš senojo dulkių siurblio

Kitas variantas sukurti vejapjovę – dulkių siurblio transformacija. Pirmiausia turėtumėte padaryti pjaustytuvą. Jei galite naudoti polimero tipo siūlą. Jis turi būti pritvirtintas prie plieno segmento, kurio viduryje yra skylė. Dabar peilis yra pagamintas iš pjūklo. Beje, jei plienas yra labai sunkus, jis turėtų būti sušvelnintas.

Dabar ruošinys turėtų būti labai šiltas, po kurio jis duos jai kietas. Kai peilis yra pagamintas, būtina jį vėl padalinti ir labai greitai atvėsti. Pjovimo ilgis turi būti iki pusės metro. Pjovimo dalis paprastai yra 60 laipsnių kampu. Kraštai daro ant peilių kraštų. Bendrasis atidarymas turėtų turėti maksimalų tikslumą, nes pjoviklis ir toliau bus subalansuotas.

Visos dizaino dalys turi būti kuo didesnės. Taip, kad pjoviklis būtų atsitiktinai deformuotas po pataikymo akmenų, jis turi būti komanda. Centro centre turėtų pridėti peilius iš plieno iš 2 pusių su varžtais. Kai paspausite tik peilį tik patikrinta ir žalos rizika bus minimali.

Į plokštelę jie atlieka skylę, kad galėtų turėti galimybę įdėti variklį. Jis įdedamas į lizdą ir spaustuką su plienine juostele, tada ji yra sumontuota per plyšius ir susukti su varžtais. Variklis Pašalinkite gabalą, kuriame yra turbina. Yra pjovimo elementas.

Ant atvirkštinės pusės, turbina yra išmontuota, o vietoj to jie įdėti alavo ventiliatorių. Norėdami apsaugoti variklį prie plokštės, pritvirtinkite alavo korpusą. Galite taikyti dangtelį nuo dulkių siurblio, iš kurio buvo pašalintas variklis. Įdiegta teksto politolio plokštelė su varikliu važiuokle su ratais. Paskutiniame etape turėtumėte pritvirtinti rankeną naudodami skliaustelius, kuriuose yra jungiklis. Dabar yra sujungimo kabeliai į variklį ir mygtuką. Pabaigoje jie turi būti izoliuoti ir patikrinti sistemos veikimą.

Nuo sėjamosios

Pagamintas elektrinis vejapjovė ir paprastas gręžimas. Jo pagrindiniai mazgai turi būti pagaminti ant tekinimo ir frezavimo mašinų. Bet pirmiausia reikia atlikti vežėjo elementą iš plieno lakšto.

Bazė bus fiksuota ir spaustukas. SHANK yra 6 išilginio tipo gabalai. Lygintuvas turi turėti maksimalų tankį. Ant flanšo galo, 8 skylės yra padaryta už referencinio tipo plokštelę. Jis yra pagamintas iš 3 mm plieno lakšto. Tai yra vejapjovė.

Tai daroma 8 skyles už pamatą. Pusė jų bus reikalinga prisijungti prie vadovo. 3 – tvirtinimui prie pjaustytuvo pjaustytuvo. Jūs taip pat turėtumėte gaminti plieninius ekscentriškai su 4 milimetrų atotrūkiu.

Reikia padaryti skylę po rankovėmis ant staklės. Strypas yra pagamintas iš 10 mm skersmens strypų. PIN ir ašis yra pagaminti iš plieno, panaudoti ir poliruoti. Aškė, įdėta į auskarą, ir kaištis į važinėjimą.

Dabar iš plieno sukuria 5 centimetrų vadovą. Kitos skylės yra pagamintos už tvirtinimo detales. Po to jums reikia paruošti piešinių pjaustytuvą ir šuką. Po to jie yra taikomi kartonui ir iškirpti šabloną. Tada jis perduodamas į metalą ir apdorojami. Dabar štampuoti skyles kreipiamės ir tvirtinimo detalės, po kurios metalas turi būti atliekamas. Išlieka šiek tiek teršia ir visi surinkti.

Nuo grandininių pjūklų

Gali būti permaina vejapjovėje. Variklis turi būti įdėti į vežimėlį. Jis pagamintas pagal rėmo tipą nuo 2,5-2,5 centimetrų profilio kampų. Jo dydžiai bus apie 50-60 centimetrų. Ratai yra sumontuoti kampuose. Taip pat turėtų būti įrengtas vairo ir padangos.

Rankena yra pagaminta iš vamzdžio, kurio aukštis gali būti pakoreguotas. Prie jo prikabinamas vairas, žarna ir kabelis. Dabar variklis prisukamas ant rėmo. Padanga yra pritvirtinta naudojant pavarų dėžės skylę. Žemiau uždėkite korpuso tvirtinimo elementus. Tai yra ateities vejapjovės pagrindas. Dabar lieka įdiegti peilius naudojant suvirinimą. Tai atliekama bandomojoje žvaigždėje ant iš anksto nustatyto vamzdžio.

Apsaugos priemonės

Naudojant tokią įrangą namuose, reikėtų laikytis specialių saugos taisyklių. Pagrindiniai pavojai yra du:

  • elektros šokas;
  • Žala peiliams.

Todėl galima atlikti vejapjovės patikrinimą tik tada, kai jis yra išjungtas, ir prieš naudodami prietaisą įsitikinkite, kad visos elektros laidų jungčių vietos yra gerai neįprastos. Be to, jis nebus nereikalingas lygiu sklypo, kur planuojama dirbti, visos šiukšlės, kad jis nesukeltų prietaiso suskirstymo ir nesugadino asmeniui, kuris jį naudos. Be to, jis neturėtų būti ignoruojamas palikti pradinį vejapjovę, kurią sukūrė personalo.

Apie tai, kaip padaryti vejapjovę tai padaryti patys, žiūrėkite į vaizdo įrašą.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Povilas Gocius

Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

Statyti.info — statyba ir remontas, atostogų kaime sklypas, butas ir užmiesčio namai, naudingi patarimai ir nuotraukos
Comments: 1
  1. Justina Kavaliauskaitė

    Kaip padaryti, kad vejapjovė tai daro patys? Ar yra kokios nors automatizavimo galimybės, kurios leistų vejapjovei dirbti be nuolatinės priežiūros? Kaip galime pritaikyti naują technologiją ar įrankį, kad vejapjovė būtų pajėgi veikti autonomiškai?

    Atsakyti
Pridėti komentarus