...

Motoblock All-Terrain: Dizaino funkcijos ir gamyba

Šiandien, motoblock yra ne tik paklausa žemės ūkio mašinos. Tai taip pat yra įvairių naminių vienetų gamybos pagrindas. Į daugumos skyrų kategoriją priklauso visai vietovės transporto priemonei arba kaip žinoma, quad dviračiai, taip pat karacatas. Bet kuri iš minėtų variklinių transporto priemonių bus rasti regionuose su sunkiomis klimato sąlygomis ir tiesiog ekstremalių Ph.D. Sukurkite modulį su savo rankomis nuo pneumatikos ir vikšrų motoblock. Apsvarstykite kiekvieno tipo privalumus ir trūkumus.

Kaip iš naujo įrengti techniką?

All-reljefo laivas tradiciniame supratimui yra transporto priemonė, skirta judėti lojalumu ir takeliais, nepriklausomai nuo jų drobės. „Motovistera” iš „MotoroBlock” pasižymi nedideliais matmenimis ir lengvu svoriu.

Prieš atlikdami pakartotinio įrangos procesą, būtina naršyti atskiru aspektais. Galite sukurti agregatą ant vikšro arba ant pneumokolų. Tuo pačiu metu stebimas dizainas yra intensyvesnis, ir jums reikia žinoti ir suprasti, kaip jį valdyti.

Kitas dalykas, kurį reikia paaiškinti, yra tas, kur bus naudojamas įrenginys, koks yra pajėgumas, taip pat kiek apkrovos galės jį perkelti. Sutinkant su šiais klausimais, galite pradėti kurti būsimo agregato brėžinį.

Variklis neturėtų imtis. Tai turi būti su priverstiniu aušinimu. Pasirinkite motoblokuotus, kurie yra reiškiami oro ar vandens aušinimo sistema. Variklis turi būti pakankamas galia, kad būtų galima judėti bet kurioje vietovėje be problemų.

Norint naudoti naminių kiaulytės žiemą, pasirinkite 4 taktų variklį. Jis turi puikų veikimą darbo atėmus temperatūroje procesą.

Struktūra

Pagrindiniai mazgai, naudojami visai paleisti 4×4, be variklio bloko, atstovauja tokie komponentai:

  • Rėmas, kuris bus suvestinės pagrindas;
  • Galinė ašis, įdiegti antrą porą ratų;
  • vairuotojo sėdynė;
  • Apšvietimo įtaisai, kurie suteikia galimybę saugiai judėti tamsoje.

Tokie užpildai yra transporto priemonės, skirtos vienam asmeniui. Vidutinis motociklų vežėjas yra maždaug 200 kilogramų. Važiuoklės plotį nustatomas pagal reikiamą atsparumą prieš sukant, tačiau patartina tai padaryti bent 1,1 metrų. Tarp motoblokuotų su varikliu, pageidautina naudoti „UGG” įmonių, „Neva” suvestines agregatus, gal kitus su 10 arklio galių talpa ir daugiau. Tokios galios charakteristikos yra pakankamos, kad būtų galima judėti greičiau nei 10 km / h. Ji peržengė loatilice ant klampaus ar slidžios žemės patenka į 2-3 km / h.

Ratinų agregato kūrimas

Visų pirma patartina įrengti reguliarius variklius su reduktoriumi su reduktoriumi. Tai paaiškinama tuo, kad priimtinas sukimosi momentas tiek dyzelinių variklių ir karbiuratorių variklių įvyksta 80% ribojančio greičio sukimosi alkūninio veleno.

Be to, variklis turi būti įrengtas prievartos aušinimo sistema. Apatinė linija yra ta, kad judėjimas bus atliekamas mažu greičiu, o incidento oro srautas nepakanka, kad būtų sukurta variklio darbinė temperatūra.

Rėmas. \ T

Pirmiausia turite sukurti rėmelį, kuris bus tarp priekinių ir galinių tiltų. Dėl šios užduoties profilio vamzdžiai yra priimami kvadratinio formos skerspjūvio. Tokie komponentai pasižymi dideliu standumo lygiu. Taikant sunkiųjų motociklų tipą „Neva” arba „MTZ” dažnai atlieka standų doko rėmą. Dėl to visos vietovės automobilis bus išleistas.

Kita galimybė yra naudoti vadinamąjį užpildą (lūžimo rėmelį), kuris suteikia didelius pranašumus, kai agregatas veikia žemėje su kryžmine vietove. Esant tokiai situacijai, ryšys bus pateiktas per giminę. Tuo pačiu metu abu tiltai bus aprūpinti nepriklausoma sustabdymu.

Judėti ant medžioklės miškų, galima padaryti sūpynės pagrindu sukamąjį pelkę, įrengtą lūžių rėmu. Palyginti su visais reljefais ant griežto rėmelio, jis yra apdovanotas didesniu pralaidumu.

Galinės ašies ir suvartojimo sistema

Lengviausias būdas naudoti galinės ašies gamybai yra paruošti komponentai iš seno keleivinio automobilio, pavyzdžiui, „Moskvich 412”. Tai sukelia nedidelis tokių elementų svoris, suteikiantis galimybę juos praktikuoti visose vietovės transporto priemonėse gamyboje. Insulto soda, įsiskverbimo sistema atliekama nuo amortizatorių, kurie sumažina papildomai ir vibruoja kūną. Siekiant sumažinti degalų suvartojimą ir atsparumą atsparumui keliaujant aplink teritoriją su sunkiomis sąlygomis judėjimui, pageidautina, kad kiekvienam galiniam ratui būtų atskirta savarankiška. Siekiant užkirsti kelią didesniam sūpynės lygiui, turite susieti rėmelį su galinėmis ašimis, kad turėtumėte naudoti kaneileno varžtus, ir taip, kad jungtys būtų elastingos, naudoti guminius įdėklus.

Ratai

Siekiant pagerinti ratų prikabintuvą su išdėstymais, ypač pelkės teritorijoje, visos vietovės transporto priemonę taiko žemos slėgio padangos. Panašūs ratai dėl nedidelio slėgio dirvožemyje leidžia padaryti motovisse judėjimą ant kamerų labai minkštos. Tai naudoja specializuotus ratus iš didelių tamponų. Taip pat jie gali būti atliekami savarankiškai, kurie yra įgyvendinami tokiu būdu:

  1. Naminių diskų gamybai būtina suvirinti standartinius diskus su papildomomis tvirtinimo detalėmis;
  2. Tada didelė kamera yra įdėti į incidento diską ir pumpuojamas;
  3. Pagaminti ratai yra įrengiami įrenginyje.

Padidinti ratų patentumą ir kabelį su dirvožemiu, supjaustykite ypatingą sūrymą ir įdiekite juos į fotoaparatą.

Žingsnis po žingsnio

Renkame visų vietovės transporto priemonės versiją iš virtų atsarginių dalių. Šis procesas apima šiuos veiksmus:

  1. Motoblock pati įrengta paruošto rėmo;
  2. Tada atliekamos galinės ašies tvirtinimo detalės;
  3. Sėdynė yra skirta vairuotojui;
  4. Jei piešinys yra pateiktas, stebima vairavimo mechanizmas;
  5. Apatinė rėmo plote yra uždaryta plastikine arba geležies lakštų apsauga;
  6. Atliekamas stabdžių sistemos veikimas;
  7. Įdiegti apšvietimo prietaisai, draudžiami elektros instaliacija.

Visi komponentai ar blokai jų gamybos metu turi būti išbandyta tinkamu veikimu.

Vikšriniai mini visureigiai

Prieš pradedant darbą, žr. Įrankį. Galima nurodyti šimtą procentų pasitikėjimo, kad jums reikės:

  • Skirtingi atsuktuvai;
  • plaktukas;
  • elektrinis suvirinimas;
  • Lankstus vamzdžių tvirtinimas (jei nėra paruošto rėmo).

    Prieš kurdami piešimo medžiagas, perskaitykite tipinę struktūrą.

    1. Rėmas. \ T. Bet kuriame „Caterpillar Snowmopile” yra rėmas: mažesnė struktūra, tuo stipresnė ir patikimesnė yra įpareigota būti. Puiki galimybė yra skolintis iš motorolerio, keturių dviračių ar motociklų. Jei nėra tokio elemento, galite jį patys virti nuo plieno vamzdžių su mažiausiai 40 milimetrų skersmeniu.
    2. Sėdi. Visų vietovės transporto priemonės sėdynė turėtų būti stipri, nes pats dizainas yra gana mažas. Būtina sąlyga: jis turi būti pagamintas iš drėgmės atsparios medžiagos.
    3. Variklis. Pasirinkti variklį, sutelkti dėmesį į savo išteklius. Jei norite, visureigių transporto priemonė yra galinga, tada variklis turėtų būti tas pats.
    4. Kuro bakas. Rezervuaras su 10-15 litrų, pagamintų iš geležies, yra idealiai tinka kuro bakas.
    5. Slidinėjimas. \ T. Jei neturite paruoštų slidžių, kurie gali būti pritaikyti visoms vietovės transporto priemonėms, juos gali sukurti savo mediena. Pageidautina, kad tai būtų 9 sluoksnio fanera, ne mažiau.
    6. Vairas. Pasirinkus valdiklio vairą, pagalvokite apie savo komfortą. Pageidautina, kad jis būtų pasiskolintas iš dviejų ratų technologijų.
    7. Caterpiles. „Caterpillars” kūrimas, tikriausiai, ypač sudėtinga profesija.
    8. Pavara. \ T. Taigi, kad vikšrai sukasi, jums reikės galios pavara – pageidautina, kad ši parinktis taikyti motociklų grandinę.

    Rėmas. \ T

    Jei nėra visiškai užbaigto rėmo, jis tiesiog suvirintas iš profiliuoto vamzdžio, o konfigūracija pateikiama pagal prietaisą lanksčiuose vamzdžiuose.

    Kai rėmas yra pagamintas, apdorojant jį su antikoroziniu tirpalu ir dažų aukštos kokybės dažais, galinčiais atlaikyti ir drėgmei ir žiemos šalčiui.

    Caterpiles

    Kiekvienas, kuris kartą sukūrė „Caterpillar All-Terrain” transporto priemonę, deklaruoja: „Caterpillars” kūrimas yra sunkiausia procedūra.

    Padarykite lengviau juos padaryti iš automobilių padangų. Šis metodas yra labai pelningas – patvarus ir žemas biudžetas. Dėl šios priežasties komponentas pagamintas ant uždarojo apskritimo, padangos galas negalės įvykti.

    Apsvarstykite GĖLESSIKINIO KŪRIMO VADOVĄ, JŲ galima atlikti dviem būdais.

    Nuo automobilio padangos:

    • Mes paimame padangą ir supjaustytume pusę (naudokitės aštriu peiliu);
    • Verkti yra būtina, kad būtų skubėti dalis su gynėju.

      Nuo konvejerio juostos:

      • Iškirpkite norimą juostos dalį;
      • Mes mirkime su sriegio kraštais nuo žvejybos linijos;
      • Mes įjungiame žiedą, siūti galus;
      • Ant drobės suformatuokite dirvožemį, jų vaidmenis mes naudojame plastikinius vamzdžius, kurių skersmuo yra mažiausiai 40 milimetrų (supjaustyti);
      • Nustatykite vamzdžius į drobės varžtus.

      Galbūt pirmiau pateikta informacija bus naudinga, jei nusprendėte sukurti „Motoblock All-Terrain” transporto priemonę.

      Kaip padaryti visos vietovės automobilį nuo motoblock su savo rankomis, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.

      Įvertinkite straipsnį
      ( Reitingų dar nėra )
      Povilas Gocius

      Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

      Statyti.info — statyba ir remontas, atostogų kaime sklypas, butas ir užmiesčio namai, naudingi patarimai ir nuotraukos
      Comments: 1
      1. Greta Vaičiulė

        Kokie dizaino elementai ir medžiagos naudojamos gaminti šį motobloką All-Terrain? Ar jis puikiai tinka naudoti bet kokio tipo terenų sąlygomis?

        Atsakyti
      Pridėti komentarus