Motoblocks „Neva”: funkcijos ir tipai

Rusijos ir NVS šalių teritorijoje vienas iš populiariausių motoblokuotų yra Neva prekės ženklo agregatas. Ją gamina bendrovė „Raudona spalio mėn. Daugiau nei 10 metų. Per metus jis įrodė savo išskirtinę kokybę, našumą ir praktiškumą.

Informacija apie gamintoją

2002 m. Atidaryta augalas „Raudona Spale-Neva”. Kaip didžiausio Rusijos dukterinė įmonė, raudona spalio mėn. Atidarymas, kuris yra žinomas Rusijoje ir užsienyje kaip viena didžiausių inžinerinių gamyklų. Įmonės istorija prasideda tolimame 1891 m. – tai buvo tada, kad Sankt Peterburge buvo atidaryta maža įmonė, kuri specializuojasi palyginti jaunai pramonėje tomis pramonės dienomis – elektrotechnika. Šiek tiek vėliau, gamyklos inžinieriai kartu su sovietiniais mokslininkais dalyvavo pirmojo elektrinės sukūrimo.

Per praėjusio šimtmečio 20 d. Pabaigoje bendrovė sujungia su motociklų gamykla, pavadinta Zinovievie – nuo to momento, naujas etapas prasidėjo įmonės istorijoje, susijungimas davė motociklų ir auto dalių gamybos pradžią, o 40-aisiais augalas pradėjo dirbti aviacijos pramonėje (ši kryptimi šiandien išlieka viena iš Pagrindinis). „Raudonųjų spalio mėn.

Lygiagrečiai bendrovė kasmet gamina daugiau kaip 10 mln. Variklių motociklams ir varikliams, ir 1985 m. Buvo sukurtas skyrius, kuris specializuojasi žemės ūkio įranga. Jis gavo pavadinimą „Neva” ir tapo žinoma dėl motoblokų išleidimo.

Dizainas

„MotoroBlocks”, pagaminta pagal prekės ženklą „Neva” gana greitai laimėjo populiarumą tarp sodininkų ir priemiesčių dėl jų praktiškumo, patikimumo ir aukščiausios kokybės surinkimo – dėl vertinimo duomenų, santuokos tūris šioje įmonėje neviršija 1,5%. Šis vienetas pasižymi gana dideliu stiprumo skirtumu dėl aukščiausios kokybės medžiagų naudojimo ir jų perdirbimo technologinių metodų įvedimo.

„Neva” turi du greičio režimus į priekį ir vieną – priešinga kryptimi. Be to, pateikiama mažesnė eilutė – šiuo atveju turėtumėte kirsti diržą į kitą skriemulią. Sukimosi greitis svyruoja nuo 1,8 iki 12 km / h, maksimalus pagamintų modelių svoris yra 115 kg, o prietaisas turi techninį gebėjimą vežti prekes iki 400 kg. Dėl „MotoBlocks” konfigūracija, gamybos įmonė naudoja DM-1K variklius, pagamintus Kalugoje, taip pat tokių pasaulinių žinomų prekių ženklų varikliai, tokie kaip „Honda” ir „subaru”. Bendras reduktorius – pavarų grandinė, patikima, uždaryta, esanti alyvos vonioje.

Korpusas yra pagamintas iš aliuminio, jis yra lengvas ir stiprumas. Panašus reduktorius gali sukurti daugiau nei 180 kg pastangų ir gali efektyviai dirbti su bet kokiais dirvožemio tipais. Malonus premija yra galimybė nesutarimų pusiau ašių galimybė, nes galite nukreipti diską tik viename iš ratų, taip iš esmės palengvinant motoblock kontrolės procesą.

Pastatas yra pabrėžtas su padidintu patikimumu: jei variklio bloko veikimo metu susiduria su kliūtimi, tada diržas nedelsdamas pradeda slydimą, taip apsaugant variklį ir pavarą nuo mechaninių pažeidimų.

Specifikacijos

Sustoti Skaityti daugiau apie technines savybes motoblokų „Neva”:

• Maksimalūs matmenys (D / W / C) – 1600/660/1300 mm;
• Maksimalus svoris – 85 kg;
• Minimali ratų karštis, kai gabenant prekes, sveriančias iki 20 kg – 140;
• Veikimo temperatūros intervalas – nuo -25 iki +35;
• Hodovka yra vienpusis;
• Ratų formulė – 2×2;
• Sankabos mova yra išjungta, jo įtraukimo mechanizmas pateikiamas su įtempiklio voleliu;
• Reduktorius – heksirui grandinė, mechaninė;

• Padanga – pneumatinė;
• Piktas yra reguliuojamas laipsniškai, jo plotis normalioje padėtyje yra 32 cm, su prailginimo laidais – 57 cm;
• Skersmens pjaustytuvai – 3 cm;
• Fiksavimo plotis – 1,2 m;
• Žemės žemės gylis yra 20 cm;
• Vairo sistema – derybos;
• Naudota degalai – Benzinas AI-92/95;
• Variklio aušinimo tipas – oras, priverstinis;

Taip pat galima nustatyti priedus. Šiuo atveju galite įdiegti kaip aktyvią įrangą (sniego pūstuvai, vejapjovės, vandens siurblys ir šepetys) ir pasyvūs (krepšelis, plūgas, bulvės ir snowpad). Antruoju atveju elementai yra pritvirtinti prie kablio.

Sudėtinė. \ T

Bendrovė „Neva” gamina platų motoblokų spektrą, skirtumus, kurie iš esmės sumažinami tik naudojant variklio tipą. Pateikiame populiariausių pakeitimų apžvalgą.

• „MB-2K-7,5” – „Kaluga Enterprise” prekės ženklo „DM-1K” produktas yra įdiegtas įvairių galios laipsnių produktu: pusiau profesionalus atitinka 6,5 ​​litrų parametrus. C, o profesionalus Pro yra įrengtas ketaus rankovėmis ir turi 7,5 litrų galios charakteristikas. su.
• „MB-2B” – Šis „Motoblock” įrengta „Briggs & Stratton” variklių varikliai. Kaip ir ankstesniu atveju, jie yra suskirstyti į sepulofizų ir profesionalų, galios parametrus pateiktų modelių yra 6 litrai. C, 6,5 l. C ir 7,5 litrų. su.
• MB-2 – Šis modelis yra aprūpintas japonijos subaru arba YAMAHA MX250 varikliais, kurie išsiskiria viršutiniu velenu. Pakeitimai yra labai paklausūs kaip vienas iš patikimiausių pasaulyje.

• „MB-2N” – jis turi „honda” variklį, kurio talpa yra 5,5 ir 6,5 arklio galia. Šie motoblocks pasižymi aukščiausiu efektyvumu ir padidintu sukimo momentu. Tokios savybės suteikia visą vieneto naudojimo ir patikimumo trukmę, net nepaisant mažų galios parametrų.
• „MB-23” – šią liniją atstovauja sunkūs varikliai su gana galiniais varikliais – nuo 8 iki 10 litrų. Čia dažniausiai naudoja variklius „subaru” ir „honda”, motoblokai yra skirti dirbti intensyviu režimu bet kokio tipo žemėje. Pažymėtina, kad čia apdorojimo gylis yra padidintas iki 32 cm. Šioje eilutėje galite atskirai paskirstyti modelį „MD-23 SD”, kuris yra dyzelinas, todėl jis atleidžiamas pagal didžiausią potencialią jėgą tarp visų šios serijos vienetų.

Taip pat populiarūs modeliai „Neva MB-3”, „Neva MB-23B-10.0 „ir” Neva MB-23s-9.0 PRO ».

Kaip pasirinkti?

Pirmiausia pasirenkant motoblock, turėtų būti tvarkomi nuo jo galios. Taigi, jei dirbate su bendru kotedže nuo bylos atveju, o darbo intensyvumas bus mažas, tada mažos galios nustatymai su parametru nuo 3,5 iki 6 litrų bus gana. Tai susiję su mažesnėmis nei 50 akrų skirsniais. Įrenginiai, kurių galia yra daugiau nei 6, l. C optimalus su intensyviu naudojimu, kai reikia dažno ir kieto žemės perdirbimo. Tūpimo zonoms nuo 45 hektarų iki 1 hektarų turėtų būti uždaryta iki 6-7 l modeliais. C ir sklypai su didesniu plotu reikalauja didelių pajėgumų – nuo 8 iki 15 litrų. su.

Tačiau nebūtina pamiršti, kad galios stoka dažnai tampa priešlaikiniam išėjimui, ir jo perviršis reiškia reikšmingą įrangos išsaugojimą.

Palyginimas su kitais motoblocks

Atskirai verta kalbėti apie motoblock „Neva” skirtumus nuo kitų suvestinių medžiagų. Daug palyginkite „Neva” su tokiais vidaus motoblokais panašaus funkcionalaus kaip: „Cascade”, „Salute”, taip pat Patriot Nevada. Apsvarstykite daugiau aprašymo, panašumų ir skirtumų modelių.

„Oka”

Daugelis vartotojų teigia, kad „Oka” yra pigia „Neva” analogas, nuo „Oka” privalumų pabrėžia mažą kainą, o „Neva” yra tokių privalumų, kaip ir amerikiečių ir japonų variklių galia ir aukšta kokybė. Iš „Oka” trūkumų dažnai susiję su padidėjusiu svorio centre, kuris lemia nuolatinį pranašumą į šoną, taip pat didelį svorį, todėl tik gerai išvystytas žmogus gali dirbti su „gerai” ir moterimis ir moterimis Paaugliai mažai tikėtina, kad susidoros su tokiu suvestiniu.

Būtina išspręsti klausimą, kurio Motoblock pasirinkti, pirkėjui, tačiau prieš priimant galutinį sprendimą, jis turėtų būti vykdomas ne tik iš kainų, bet ir nuo suvestinės praktiškumo. Pabandykite įvertinti savo žemės matmenis, taip pat techninius motoblock ir savo darbo įgūdžius su tokiais mechanizmais.

„Sveikinimas”

„Salute” taip pat vadinama pigia „Neva” analogas, tačiau mažos išlaidos reiškia ir gana didelius trūkumus. Kadangi klientų atsiliepimai rodo, sveikina „MotoroBlocks” ne visada pradėtos šalčiui – šiuo atveju būtina juos užfiksuoti ilgą laiką, taip gerokai didinant degalų sąnaudas. Be to, gamyklos ratai dažnai skrenda nuo galinių tvirtinimo detalių aukštos vibracijos sąlygomis, taip pat įrenginys kartais svyruoja ant merginų žemių.

Neva neigiami atsiliepimai yra daug mažiau, tačiau vartotojai atkreipia dėmesį į tai, kad neva poreikis ne visada yra pagrįstas – tinkamo vieneto pasirinkimas labai priklauso nuo dirvožemio savybių, gydomosios žemės dydį ir operatorių jėgas.

„UGR”

„UGG” – dar vienas „Brainchild” Rusijos pramonės. Tai aukštos kokybės prietaisas, kuris veikia efektyviai dirvožemio bet kokio tipo. „Neva” ir „UGG” yra apie tas pačias išlaidas: nuo 5 iki 35 tūkst. Rublių – jei kalbame apie naudotus modelius, o nauji kainuos bent tris kartus brangiau: nuo 30 iki 50 tūkst.

„UGRA” trūkumų gali būti paskirta:

• papildomo kultivatorių rinkinio nebuvimas;
• Pernelyg didelė vibracijos grąža ant vairo;
• Mažas degalų bakas;
• visiškai nesant lygumo;
• Prietaisas prasideda nuo vietos su trūkčiojimu.

Visi nurodytos trūkumai, o kiti dalykai yra lygūs, neabejotinai nukreipiami į motorinių blokų „Neva” naudai.

„Agatas”

„Agat”, kaip ir „Neva” įrengta su amerikiečių ir japonų gamybos varikliais, taip pat apima Kinijos variklius. Pasak ūkininkų, „Agat” praranda „Neva” tokiais parametrais kaip: ratų aukštis, mažas judėjimo greitis pervežant prekes ant prijungto vežimėlio, taip pat dažnas plombų srautas.

Įrengimas. \ T

„Neva” dažnai naudojamas kartu su įvairių tipų prijungta įranga. Taigi, be ratų nėra montuoti dirvožemio auginimui į įrenginį ir pjoviklius, o jų bendras skaičius priklauso nuo dirvožemio tipo (vidutiniškai, rinkinys apima nuo 6 iki 8 vienetų). Norint arioti žemę, naudojama speciali sukabinimo priemonė ir norint užtikrinti maksimalų įrenginio sukibimą su dirvožemiu, turėtumėte papildomai įsigyti ratų ir dirvožemio.

Specialūs keleiviai naudojami veiksmingam nusileidimui. Jie gali būti vienintelė ir dviguba eilutė, jie taip pat yra suskirstyti į reguliuojamą ir nereguliuojamą. Pasirinkimas priklauso tik nuo perdirbtos žemės savybių. Paprastai su šiais įrenginiais naudoja padidėjusio dydžio metalinius ratus, taip padidinant agrotechninį klirensą.

Motoblock „neva” galite pridėti specialų rūgštus, su kuria gali būti sėklų sėklų sėklų sėklos, taip pat dažnai įsigyja specialius purkštukus, skirtus sodinti bulvių sodinimui – tokie prietaisai pakartotinai sumažina jėgos ir laiko sąnaudas.

Surinkite šaknų kultūrų pasėlius padės bulvėms. Paprastai vibracijos modeliai yra pritvirtinti prie motoblock „Neva”, kuri yra gana gerai susidorojusi su maža tūpimo ploto skyriuje. Bulvių eksploatavimo principas yra paprastas: su peiliu pagalba, prietaisas kelia žemės žemes kartu su šaknimis ir juda į specialią groteles, pagal vibracijos veikimą, o išgrynintos bulvės patenka į žemės, kur jis renka žemės sklypo savininką, nesuteikiant pagrindinių pastangų. Tokio digger veikimas yra maždaug 0,15 hektarų / val.

Dėl šieno ruošinio verta perkant šienapjoves, kurios gali būti segmentuotos arba sukamos. Segmentų šienapjovės yra pagamintos iš gana ūminio plieno, jie juda horizontalioje plokštumoje, palaipsniui link vienas į kitą, geriausia, jie dirba su grūdų žolėmis ant plokščios žemės. Rotaciniai įrenginiai yra universalesni. Darbo įrankis čia įdiegti nuolat besisukančiuose diskų peiliuose. Tokie prietaisai nėra baisūs dirvožemio pažeidimai, jie nesustabdys žolės, nei mažų krūmų.

Žiemą, motoblock naudojamas valyti varžovų plotą iš sniego – Norėdami tai padaryti, sniego pūstuvai yra pritvirtintos prie jų, o tai leidžia veiksmingai valyti gana dideles vietas už dienas. Bet šiukšlių valymui verta pirmenybę sukimosi šepečiai su 90 cm griovelio pločio. Jei reikia perkelti krovinius į „Neva” pridėti krepšelį – priekaba, kuri juda su 2,2 km / h greičiu ir išsiskiria 400 kg apkrovos talpa. Paprastai toks krepšelis yra įrengtas operatoriaus sėdynės, patikimos movos ir stabdžių sistemos.

Vartotojo vadovas

Variklio blokų priežiūra yra paprasta: svarbiausias dalykas yra tai, kad jis yra nuolat švarus ir sausas, o jis turėtų būti tik horizontalioje padėtyje, palaikančioje papildomam ratui arba specialiam stendui. Pirkdami motoblock, pirmiausia, būtina, kad jis veiktų 1,5 dienos. Automobilis turi būti naudojamas kiek įmanoma visą dujų režimu, bet neleidžiant perteklių. Ateityje viskas, kas reikalinga „MotoBlock” yra periodinis patikrinimas, kuris apima išsamų čekį:

• Naftos kiekiai;
• Stiprus visų srieginių jungčių stiprumas;
• bendroji pagrindinių apsauginių elementų būklė;
• padangos slėgis.

Mes esame įpratę prie to, kad žemės ūkio mašinos veikia pavasario-rudens laikotarpiu, tačiau žiemą „Neva” žiemą bus darbo valymas ir valymas iš sniego ploviklių. Su sniego pūstuvo pagalba galite pašalinti visus nukrito arba shred sniego per kelias minutes vietoj raukšlėjo kastuvu. Tačiau, jei viskas yra aiški su operacija šiltu laiku, tada žiemos naudojimas motoblocks turi savo charakteristikas.

Kaip matyti iš naudojimo instrukcijos, visų pirma, prietaisas turi būti paruoštas eksploatuoti į šalčio sąlygas – tai padaryti, būtina laiku pakeisti naftą, taip pat uždegimo žvakės – tada kompozicijos klampumas bus mažesnis, todėl variklio paleidimas taps lengviau. Nepaisant to, net ne visada padeda padaryti variklį. Siekiant išvengti tokio nemalonaus reiškinio, turite saugoti įrenginį į šildomą kambarį (pvz., Garaže), ir jei nėra tokios galimybės, prieš paleidžiant jums reikia paslėpti jį su šiltu antklodėmis ir iš viršaus. Vilnos antklodė. Būkite tikri, kad po šių paprastų manipuliacijų jūsų automobilis prasidės taip pat lengvai ir paprasta, kaip vasarą. Jei reikia, reikia pridėti šiek tiek eterio į karbiuratorių – taip taip pat galite palengvinti variklio paleidimą.

Po valymo sniego, valykite motoblock, kitaip – rūdžių gali pasirodyti mazguose. Taip pat reikia nuvalyti prietaisą, nes jis turi būti aliejus ir vėl įdėkite į garažą.

Nuosavybės apžvalgos

Savininkų apžvalgos. \ T Nurodykite daug privalumų motoblokų „Neva”.

• Importuoti varikliai pasaulyje žinomų firmų Honda, Kasei ir kiti, kurie skiriasi išskirtinai didelio efektyvumo ir puikios motociklų. Toks įrenginys leidžia naudoti motobloką net ir labai nepalankiomis oro sąlygomis.
• Funkcinis ir tuo pačiu metu paprasta variklio perjungimo sistema. Dėl to kiekvienam darbui galite pasiimti optimalų greitį. Jų bendras kiekis priklauso nuo prietaiso įvairovės ir pakeitimo (pvz., Pirmasis perdavimas naudojamas labiausiai probleminėms ir tvirtiems dirvožemiams, o trečiasis – įvairioje žemėje).
• Motoblock „Neva” sėkmingai derinama su bet kokio tipo šarnyruotais įrenginiais: su plūgas, pjovimas, sniego pūstuvas, krepšelis ir grėblys. Visa tai leidžia naudoti įrenginį bet kuriuo metų laiku.

• Variklio blokas leidžia įdiegti bet kokią vairo padėtį, ir jei maišytuvas naudojamas kompleksui su įrengimu, vairas gali būti gana efektyvus kontroliuoti mechanizmą, kad nebūtų sugadintos sukurtos griovelio.
• „Raudonųjų spalio” gamybos agregatai yra paprasti, tačiau tuo pačiu metu patvarus pastatas, kuris veiksmingai apsaugo visą įrenginį nuo dujų, dulkių ir mechaninių pažeidimų. Siekiant sumažinti vibracinę apkrovą, dažnai būtinybė yra sustiprinta guminiais tarpikliais.
• Pažymėtina, kad tokių įrenginių transportavimas yra įmanoma ant bet kurios motorinės transporto priemonės, o gamintojas žada garantiją už savo įrangą ir ilgą tarnybą.
• Vienos iš atsarginių dalių nesėkmėje tokia motoblock, nebus jokių problemų su komponentų pirkimu – jie gali būti rasti bet kurioje parduotuvėje. Atsarginės dalys importuojamiems modeliams dažnai turi užsakyti katalogą ir palaukite ilgai.

Nuo trūkumų vartotojai nurodo šiuos punktus.

• „Neva” darbo modeliai nėra pakankamai gerai „plūgas” režime, todėl jie turi papildomai pakabinti svorį (šiuo atveju, arimo gylis yra 25 cm).
• Nepaisant to, kad modelis yra gana kompaktiškas, dažnai galima įsigyti mažesnį analogą.
• Kai kurių modelių svoris siekia 80-90 kg, o tai žymiai apriboja asmenų ratą, kuris gali tvarkyti tokį įrankį. Tačiau galite įsigyti modelį „MB-B6.5 RS kompaktiški ».
• Daugelis sodininkų mano, kad „Neva” motoblocks kaina yra pervertinta. Šiuo atveju reikėtų nepamiršti, kad šio prekės ženklo produktų kaina priklauso ne tik nuo gamintojo, bet ir prekybos įmonės kainodaros politikos. Štai kodėl daugeliu atvejų naudotojai rekomenduoja pirmenybę pirkti produktą tiesiogiai iš gamintojo per savo oficialią svetainę.

Dėl motoblocks „Neva” naudojimo žr. Žemiau esantį vaizdo įrašą.