Pasirinkite konstrukciją dviejų ratų vežimėliais

Statybinė važiuoklė – ratinis įrankis, skirtas judėti statybines medžiagas ir įvairius krovinius. Tikslinė užduotis leidžia jį paskambinti į statybos įrankį. Yra įvairių šio vežimėlio pakeitimų. Jų pagrindiniai skirtumai yra ratų skaičius, atvejo medžiagos ir rėmo dizainas. Dėl efektyvaus ir aukštos kokybės užduočių vykdymo būtina pasirinkti tinkamą statybos vežimėlį.

Privalumai. \ T

Vežimėlio keitimas, kuriame dalyvauja dviejų ratų buvimas, turi neginčijamus privalumus per vieną priemonę. Du ratai yra du palaikymo taškai, kurie palengvina prekių judėjimo procesą. Toks vežimėlis netaikomas šoniniam ritiniui. Tai reiškia, kad ji trunka mažiau pastangų ją kontroliuoti. Tas pats važiavimas yra linkęs į šoninį ritinį pagal gravitacijos veiksmą. Todėl reikia taikyti ne tik iškilmingas pastangas, bet ir laikydamas.

Dvigubo automobilio trūkumas yra jo sumažintas pralaidumas.

Du ratai sukuria du atsparumą. Šiuo atveju jos operatorius turi pasinaudoti savo svoriu ir padaryti dideles pastangas, siekiant perkelti vežimėlį iš vietos.

Po judėjimo pradžios operacijos procesas reikalauja mažesnės apkrovos. Renkantis 2 ratų konstrukcinę plokštę, būtina atkreipti dėmesį į jo savybes ir funkcijas, tiesiogiai paveikti kokybę ir efektyvumą, kai atliekami tikslai.

Pasirinkimas. \ T

Pagrindinės techninės charakteristikos, kurios verta atkreipti dėmesį, yra:

  • Ratų charakteristikos;
  • Stiprumo rėmo struktūra;
  • šonuose;
  • amplifikacijos buvimas;
  • Sustoja ir žingsniai.

Ratai

Šie elementai yra pagrindinė viso statybos vežimėlio mechanizmo dalis. Jų savybių pastangų laipsnis priklauso nuo jų savybių.

Rūšiuoti ratus, jums reikia atkreipti dėmesį į:

  • skersmuo;
  • nusidėvėjimo komponento pobūdį;
  • Jų prisirišimo mechanizmas.

Ratų skersmuo tiesiogiai veikia efektyvumą, kai dirbate su vežimėliu. Mažas skersmens reikšmė leidžia perkelti apkrovą su daugybe svorio, taikant mažiau pastangų. Tokių ratų trūkumas – mažas passaugumo koeficientas. Jei važiuoklė naudojama kroviniams vežti laisvas, šlapias, smėlio ar uolų dirvožemis, pasiūlymai bus mesti į žemę arba poilsio akmenyse.

Didesnio skersmens ratai turi geriausias passaugumo savybes. Ant ratų su jais įrengta, lengviau įveikti kliūtis kelyje – ratai nėra priskirti purvui, dideli akmenys yra įveikti be sunkumų. Didelio skersmens trūkumas yra labai stengiamasi sukurti judėjimą, ypač pradinį. Abiem atvejais galima įveikti neigiamą poveikį nuo netinkamo ratų skersmens: už tai jums reikia pakeisti traukos jėgas pakeisti.

Žmogus, kuris stumdavo žiaurumą, turi judėti į priekį ir traukti ją. Šiuo atveju bus lengviau įveikti kliūtį kelyje.

Nusidėvėjimo komponento pobūdis yra charakteristika, kuri apima ratų naudojimą kitaip. Tai gali būti beerless profilio ratai su oro kamera ir be vamzdžių.

Pirmasis ratų tipas susideda iš metalinio ratlankio ir gumos arba plastiko padangos. Jis nepateikia oro. Tokio tipo ratai mažiausiai praktiškai. Oro pagalvės nebuvimas pakenkia krepšelio iššūkiams, ypač statybvietėje. Patartina naudoti vežimėlį su tokiais ratais vietose, kuriose yra didesnė oro pagalvės suskirstymo tikimybė. Pavyzdžiui, svetainėje, kur daug akinių, nagų ir kitų ūminių daiktų.

Antroji televizijos ratų klasė – kameros ir tubeles, oro pagalvėlė. Jie yra labiausiai praktiški ratai šioje srityje. Oro buvimas padangose ​​sumažina paties sunkvežimį, sukuria nusidėvėjimą ir palengvina judėjimą. Tokie vairuotojai turėtų būti apsaugoti nuo gumos pagrindo pradūrimo.

Operacijos proceso trukmę įtakoja tvirtinimo ratų mechanizmas prie rėmo. Geriausios tvirtinimo sąlygos sukuria guolių buvimą ratų ašies kontakto taškuose su rampos būgnais. Sukimosi elementų trūkumas sukelia didelę trintį apkrovos metu ir sumažina visą mechanizmo tarnavimo laiką.

Statybos vežimėlio važiuoklė truks ilgiau, jei dizaino ratai būtų pateikti. Šis rato ratlankio tipas yra labiausiai atsparus apkrovoms, sukurtoms užpildant kūno krovinius.

Rėmas. \ T

Statybos patalpos dalis – viso dizaino pagrindas. Jos elementai trunka 80% skirtingų lėktuvų apkrovos. Vertikali apkrova yra proporcinga gabenamų krovinių svoriui. Kuo daugiau svorio, tuo didesnė apkrova. Todėl renkantis automobilį, būtina palyginti savo rėmo charakteristikas su tiksliniu darbu, kurį reikia atlikti su pagalba.

Ypatingas dėmesys skiriamas suvirintoms rėmo elementų sujungimams. Jie neturėtų turėti įtrūkimų, skolinimo „Rakovin“. Šių trūkumų buvimas yra žemos kokybės paskelbimo kokybės prevencija ir būdingas eksploatavimo trukmės sumažėjimas. Statybos vežimėlio rankenos – dalis rėmo, kuris užima apkrovą, nukreiptą į deformaciją ir sukimą.

Patvarus kūrinio kokybės ir tikimybės ženklas yra stiprinantis megztinis tarp rankenų buvimas. Jis apsaugo nuo sukimo stiprybės deformuoti rankenos dalis, esant pakrauto automobilio šoninio posūkio metu.

Šoninė medžiaga

Statybinio sunkvežimio korpusas turi būti pagamintas iš šviesos ir patvarios medžiagos. Jo geriausias ekvivalentas yra aliuminio lydinio korpusas, kurio storis yra nuo 0,5 iki 0,8 mm storio. Įpareigojančio kūno ir „grindų“ turtas yra suformuotų stiprinimo – specialūs išilginiai posūkiai, atspindintys standumo kietumą.

Renkantis automobilį, svarbu, kad būtų galima atskirti statybą nuo sodo. Pirmasis skirtas sunkiųjų „agresyvių“ prekių gabenimui – betonui, blokams, akmenims ir kt. Antrasis – lengvai judėti sklandžiai: žemė, lapai ir kiti.

Amplifikacijos prieinamumas

Į pelnas padeda kompensuoti deformacijos jėgas, veikiančias važiavimuose. Jie turi prijungti rėmo elementus taip, kad juos apsaugotumėte nuo pertraukos. Šiuo atveju vežimėlio svoris turėtų likti normoje.

Sustoja ir žingsniai

Geras statybos vežimėlis turėtų turėti iškrovimo ir stovėjimo stabdį. Jų kokybėje gali būti nuolatinės rėmo ar atskirų pavasario pagrindų mechanizmų dalys

Sustabdymai reikalingi statinio darbo vežimui atlikti ir palengvinti jos iškrovimo procesą. Priekinis stotelė leidžia įdėti priekinę dalį automobilio ir pasukti jį į iškrauti. Galinio išmetamo mechanizmas leidžia įdiegti važiuoklę į norimą vietą horizontalioje padėtyje pakrovimui ar iškrovimui. Pirmiau minėtų charakteristikų statybos vežimėlio statyba sukuria sąlygas ilgai ir nepertraukiamam darbui.

Kitame vaizdo įraše rasite „WB6418-S“ statybos paketo apžvalgą.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Pridėti komentarus

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: