Sniego pūstuvai: kas yra ir kaip juos naudoti?

Sniego pūstuvas neseniai buvo dažnai naudojamas kaip kiemo technologija, nes ji padeda greitai išvalyti teritoriją aplink namą, nereikalaujant fizinių pastangų. Tarp šio tipo technikos, agregatai pagal vairuotojo prekės ženklą buvo vienas iš lyderių.

Specifikacijos

Huuter sniego pūstuvai pateikiami rinkoje su daugeliu modelių, todėl kiekvienas vartotojas galės rasti įrangą. Jei palyginame su kitais gamintojais mašinomis, tada Older sniego pūstuvai turi patrauklią ir konkurencingą savikainą, puikius techninius rodiklius. Vartotojas greitai įsisavina transporto valdymo sistemą, kuri nereikalauja daug priežiūros, tačiau tuo pačiu metu parodo aukštą veiklos lygį, nepriklausomai nuo veiklos sąlygų.

Bendrovė ypatingą dėmesį skiria visų detalių, naudojamų sniego sėdynėms, patikimumui ir kokybei. Nepriklausomai nuo modelio, kiekvieno vieneto dizainas yra vertinamas iki mažiausių detalių, todėl ilgai nereikia remonto. Atsarginės dalys ir komponentai yra pagaminti iš didelio stiprumo medžiagų, kurios gali įrodyti padidėjusį pasipriešinimą. Jų dėka pagrindiniai technikos komponentai turi didesnį tarnavimo laiką. Net jei naudojate sniego motociklą.

Kiekvieno vieneto dizaine yra patikimas ir galingas variklis su vidaus degimo sistema, elektros variklis yra pateikiamas keliose. Visiškai visiems varikliams nereikia specialios priežiūros, ne adresų į naftos tipą. Pjovimo varžtai apsaugo variklį nuo sugadinimo, nes jų suskirstymas yra galimas tik su dideliu įrangos susidūrimu su kliūtimi. Kiekvienas tvirtinimo elementas yra pagamintas iš ypač patvaraus metalo.

Darbo įstaiga yra atstovaujama sraigtinio mechanizmo, kuriame įrengta darbaratis, pavidalu.

Padidėjęs kiekvieno elemento stiprumas išlaiko saugaus ir saugaus ryšio projektą, net ir su griežtu kieto paviršiaus poveikiu. Naudojamas metalas nėra deformuotas.

Tai yra technika, kuriai būdinga padidėjusi ergonomika. Gamintojas pateikė guminę rankeną konfigūracijoje, ant kurio paviršiaus svirties sistema yra atsakinga už technikos valdymą. Jutikliai yra ten.

Ypač išsiskiria daugybė vairuotojo technikos pranašumų:

• patikimumas;
• Aplinkosauginis patogumas;
• manevringumas.

Be to, tokie sniego baseinai nedaro daug triukšmo operacijos metu ir apskritai yra patikimas ir aukštųjų technologijų įranga. Tik lengva priežiūra yra pakankama pagrindiniams mazgams ilgą laiką likęs darbo sąlygomis.

Rinkoje yra daug originalių atsarginių dalių, todėl net jei turite suskirstymą, nebus jokių problemų su taisymo.

Kalbant apie pagrindinį dizaino elementą – variklį, visi vienetai yra tiesiogiai laikomi vairuotojų gamyklose. Tai yra agregatai, važiuojantys benzinu AI-92 ir 95. Gamintojas nepatartina išsaugoti ir įsigyti mažesnės kokybės ar net dyzelino kuro, nes jis veda prie užsikimšimo ir Nagar išvaizdos ant uždegimo žvakės. Kaip rezultatas, technika pradeda dirbti nestabili. Turi ieškoti specializuotos pagalbos.

Variklių linijoje šios versijos:

• SGC 4000 ir 4100- vieno cilindrų varikliai, kurių stiprumas 5.5 L. su.;
• SGC 4800 – demonstruoja galią 6.5 L. su.;

• SGC 8100 ir 8100C – turi įtakos 11 l. su.;
• SGC 6000 – su 8 litrų talpa. su.;
• SGC 1000E ir SGC 2000E – elektro agregatai su jėga 5.5 L. su.

Visos pirmosios benzino versijos vieno balionų, veikiančių benzinu.

Prietaisas. \ T

Sniego valymo konstrukcijoje variklis pradeda naudoti uždegimo elektrinę sistemą arba per rankinį starterį, viskas priklauso nuo konfigūracijos. Mechaninė energija perduodama kirminų pavara ant sraigtinio diržo, kuris yra atsakingas už teritorijos valymą. Peiliai sukuria rotacinius judesius, išjunkite ne tik minkšto sniego sluoksnį, bet ir ledą, po kurio nuosėdos siunčiamos į specialų lataką ir išmestą į šoną. Operatorius nustato latako kampą ir kryptį, kad sniegas būtų nedelsiant pašalintas prie reikiamo atstumo. Šiuo atveju atleidimo nuotolio svyruoja nuo 5 iki 10 metrų.

Be to, dizainas turi trinties žiedą ir vairuoti skriemulį, jei reikia, bet kokias atsargines dalis galima rasti rinkoje arba specializuotoje parduotuvėje.

Ratų pavaros svirtys ir sraigtas yra montuojamas ant rankenos, galite iš karto perjungti perkėlimą ir latako kampą. Modeliai, kurie yra parduodami su pneumatinėmis padangomis konfigūracijos, nors tai yra brangesnis, bet turi patikimumą ir ilgą tarnavimo laiką. Ratų gamyboje naudojami aukštos kokybės padangos, kurioms būdingas plati apsauga, o tai reiškia, kad technika yra pajėgi judėti žemėje be slydimo.

Patikima rato ašies veikimas yra pateikiamas per pavaros diržą. Siekiant užtikrinti, kad vartotojas galėtų reguliuoti kibiro aukštį. Jie yra visuose įmonės modeliuose. Ši funkcija leidžia naudoti sniego slėgį net ant netolygaus paviršiaus, o sraigtas nežudys akmenų ir žemės.

Populiarūs modeliai

„Huter” gamina daugelį modelių atstovaujamą įrangą. Apsvarstykite populiariausius.

• SGC 8100C. Sniego valymo įranga su vikša, turinčiu didesnį pralaidumą. Jis dažniausiai įsigytas, kai būtina pašalinti kritulius ant nelygaus paviršiaus. Be galingo variklio, gamintojas pateikė elektros variklio paleidimo sistemą. Techninių charakteristikų – keliais greičiais, kurie leido gamintojui padidinti modelio manevringumą, kuris yra svarbus sunkiai pasiekiamoms vietoms. Variklio įrodyta galia yra 11 litrų. su., Šiuo atveju struktūros masė yra 15 kg. Kibiro plotis yra 700 mm, o jo aukštis yra 540 mm.

• SGC 4000. Benzino įranga su tvirtu varžtu mechanizme dizaine. Net su stipriu standaus paviršiaus poveikiu, jis nesudaro elemento. Snowplow puikiai susiduria net su šlapiu sniegu. Dizaine yra plati ratai su savaiminio valymo sistema, nuo čia ir puikus bendras pralaidumas. Nepaisant to, kad sniego slėgio galia yra tik 5.5 L. su., Jis puikiai susiduria su užduotimis. Kibiras turi 560 mm pločio ir 420 mm aukščio. Svorio technika 61 kg.
• SGC 4100. Jis gali pasigirti benzino vieneto dizainu su 5 talpa.5 L. su. Kaip elektrinio starterio paleidimo sistema, todėl nėra jokių problemų, kad būtų pradėtas snieguotas valiklis. Metalo sraigtas greitai ir be didelių pastangų smulkina rankovėmis sluoksnių sluoksnius. Gamintojas galėjo pagerinti katę, kad technikas parodytų nuostabų manevringumą. Masiniai modeliai 75 kg, kibiro aukštis 510 mm, o jo plotis yra 560 mm. „Snowplow” gali išmesti sniegą 9 metrų atstumu.

• SGC 4800. Baigtas, kaip ir kiti modeliai, benzino vienetas, tačiau jo galia yra 6.5 L. su. Be to, dizaine yra patvarus varžtų mechanizmas ir įmonių gamybos elektra. Dizaino ir pagrindinių mazgų patikimumas leidžia jums pradėti variklį net stipriausiu šaltu. Valdymo sistema yra ant vairo, kuris yra labai patogus. Technika gali išmesti kritulius 10 metrų, o kibiras turi 500 mm aukščio ir 560 mm pločio.
• SGC 3000. Naudojamas valyti sniegą mažame plote. 43 kilogramų projektavimo svoris, degalų benzino rezervuaro sumos 3.6 litrai. Kaip ir daugumoje modelių, tai pateikiama variklio ir aukštos kokybės varžtu. Techninė fotografija gali būti naudojama ilgą laiką be papildomo degalų papildymo, atskira svirtis dizaino yra atsakingas už chute kryptį. Integruoto variklio galia yra tik 4 l. su., Šiuo atveju kibiro plotis išlieka įspūdingas ir yra 520 mm, o jo aukštis yra 260 mm. Jei reikia, rankena gali būti sulankstyta taip, kad technika užimta mažiau vietos.

• SGC 6000. Pagrindinė technikos naudojimo sritis yra vidutinės ir mažų teritorijų plotų valymas. Patogi svirtis leidžia reguliuoti latakų padėtį, variklis prasideda nuo elektrinio starterio, o patvarus ir patikimas varžtas su darbaratį atitinka valymą. Technika rodo įspūdingą galią 8 litrų. su., Tuo pačiu metu svoris yra 85 kilogramai. Kibiras turi 540 mm aukščio ir 620 mm pločio.
• SGC 2000E. Jis pasižymi ypatingu manevringumu ir stabilumu ant netolygaus paviršiaus, todėl sniego valytuvas gali būti naudojamas mažoje plote valymo etapuose ir keliuose. Auger gali visiškai sutraiškyti net didesnę ir nuimkite rankovę sniego sluoksnį. Vartotojas gali savarankiškai reguliuoti diapazoną, su kuriuo bus išmestos sniego masės. Dizainas yra elektros variklis, kurio galia yra 2 kW, o tik 12 kg dizaino svoris. Kaušo plotis 460 mm ir aukštis 160 mm.

• SGC 1000E. Nepaisant mažų matmenų, toks sniego valymas rodo gerus rezultatus. Kaip variklis, yra elektrinis vienetas, kurio talpa yra 2 kW. Sniego slėgio masė yra tik 7 kilogramai, o kibiro plotis yra 280 mm, o aukštis yra 150 mm.
• SGC 4800E. Turi priekinis žibintas, variklis su jėga 6.5 L. su. Galite pereiti nuo šešių greičių ir dviejų atgal. 560 * 500 mm surinkimo plotis ir aukštis.

• SGC 4100L. Juda į priekį ir 2 atgal. Variklio galia yra lygi 5.5 L. su., Sniego tvoros kibiro matmenys 560/540 mm, kur pirmasis rodiklis yra plotis, o antrasis yra aukštis.
• SGC 4000B. Demonstruoja tik 4 greičius važiuojant sniego valytuvu į priekį ir 2 atgal. Variklio galia yra 5.5 L. su., Tuo pačiu metu dizainas stovi rankiniu starteriu. Kaušo dydžiai, būtent: plotis ir aukštis 560 * 420 mm.
• SGC 4000E. Savaeigė sujungta su jėga 5.5 L. su. ir sukibimo plotis, kaip ir ankstesniame modelyje. Skiriasi nuo dviejų starterių dizaino: rankinis ir elektrinis.

Rekomendacijos pasirinkti

Neįmanoma neatsižvelgti į aukštos kokybės visos sniego šalinimo mašinos, neatsižvelgiant į tai, ar jis yra benzino ar elektros variklio viduje. Tačiau ekspertai pateikia savo rekomendacijas, dėl kurių verta atkreipti dėmesį į perkant, tada nebūtų nusivylęs technika.

• Bet koks modelis atitinka visus saugos reikalavimus ir kokybės sertifikatus, kaip vienas iš geriausių inžinierių Vokietijoje dirbti per juos.
• Renkantis modelį, verta atkreipti dėmesį į technines nuorodas, tokias kaip galia, įdiegto variklio tipą, kibiro plotį ir aukštį, greičio buvimą, gebėjimą reguliuoti latako kryptį, judėjimo tipą.
• Renkantis sniego slėgį atsižvelgiama pirmiausia maitinimo bloko galia, kitaip technika negali susidoroti su darbo apimtimi. 600 kV. M variklis reikalingas 5-6.5 L. su., Kuo daugiau šio rodiklio, tuo didesnė sritis gali pašalinti snieguotą švaresnį.

• Technologijų kaina, labiausiai kompaktiški ir nebrangūs elektros modeliai, tinkami valyti mažą vietinę teritoriją, priklauso nuo variklio talpos. Šiuo atveju tai nėra prasmės permokėti už perteklinę galią, kuri nebus naudojama.
• Talpyklos rezervuaras visuose benzino modeliuose yra tas pats – 3.6 litro benzino, ant kurio įrenginys gali dirbti maždaug valandą be pertraukos.
• Jei yra dilema, kokio tipo žingsnis pasirinkti, ratlankius ar vikšrą, tada vartotojas turėtų apsvarstyti daug veiksnių, įskaitant tai, ar modelis turi galimybę užblokuoti ratus, kurie žymiai padidina manevringumą pasukant.

• Yra dar vienas rodiklis – valymo priemonių skaičius, kaip taisyklė, gamintojas numato du. Jei mašina juda dėl operatoriaus slėgio, tai geriau, kad valymo sistema yra vienintelė, o pats dizainas neturėjo didelio svorio. Tokiame modelyje, atstumas, kuriuo sniegas gali būti išmestas, ne daugiau kaip 5 metrai, tačiau sraigtas gali gerai susidoroti su šviežiai plaukuotais krituliais ir jau užsikabinusiais.
• Neįmanoma neatsižvelgti į kibiro surinkimo plotį, nes jie gali nustatyti teritorijos valymo greitį.

Siekiant išvengti dizaino įbrėžimų atsiradimo, turi būti pateiktas papildomas reguliavimo mechanizmas, atsakingas už elemento didinimą virš žemės.

• Savaeigės mašinos visada yra populiarumo piko, nes operatoriaus nereikia stumti technikos į priekį valymo teritorijoje. Tokie užpildai visada pasverkite daug, bet turi galimybę perjungti greitį, įrengta net atvirkščiai.
• Verta atsižvelgti į medžiagą, iš kurios gaminama latakai, nes tai priklauso nuo jo. Metalas laikomas labiausiai pageidautina dėl specialių medžiagų savybių, plastiko ne visada atlaiko oro temperatūros mažinimą ir gali būti įtrūkęs laikui bėgant.

Vartotojo vadovas

Gamintojas pateikia išsamų rankinį sniego valymo įrangos veikimą. Pagal jį, pagrindinių mazgų surinkimas ir išmontavimas problemų atveju turėtų būti atliekamas specialistas su pakankamai patirtimi, kitaip vartotojas gali taikyti papildomą žalą.

• Pavarų dėžės tepalas turi atitikti standartinius reikalavimus, tačiau alyva gali būti bet kokia, kad pagrindinis dalykas turi būti naudojamas aukštos kokybės.
• Įdiekite priekinį žibintą nėra sunku, tačiau reikia žinių apie tokių agregatų elektrikai reikalingi, kitaip gali atsirasti trumpasis jungimas, kaip rimto sutrikimo su vėlesnėmis išlaidomis.
• Prieš turite techniką, reikės patikrinti dizainą taip, kad aliejus nebūtų srautas, varžtas buvo kokybiškai pritvirtintas, niekas pakabino.

• Iš pradžių atliekamas sniego slėgis, o tai reiškia, kad ji neturėtų veikti visiškai galia, nes šiuo metu detalės yra suplyšusios vienas į kitą.
• Trūksta naftos ir degalų perkant, jis turėtų būti laikomas.
• Pasibaigus važiavimo procesui, alyva turi būti pakeista vidutiniškai, įranga turėtų veikti 25 valandas. Naftos keitimas turėtų būti atliekamas kiekvieną praleistą laikotarpį, filtrai taip pat švarūs.
• Dauguma sniego plūgų gali būti laisvai prasidėjo aplinkos ore -30 ° C temperatūroje.
• Prieš išsaugant įrangą pavasarį ir vasarą, naftos ir degalų sujungimas, pagrindiniai komponentai ir judantys mechanizmai yra sutepti, uždegimo žvakės yra atjungtos.

Nuosavybės apžvalgos

Tinkle galite rasti daugybę atsiliepimų apie šio gamintojo techniką. Dauguma jų sako, kad toks asistentas yra labai patikimas ir laikui bėgant tampa paprastu. Tačiau gamintojas nesibaigia kartoti, kad būtina griežtai laikytis nurodymo, kad sniego valytuvas parodytų stabilią veikimą ir ilgai nepažeistų.

Tose vietose, kur žiemos žiemos yra labai sniegi, ir jūs turite išvalyti teritoriją kas kelias valandas, be tokios įrangos tiesiog negali daryti. Net ir didelė apkrova, bet kuris iš modelių yra visiškai atleidžiamas veikimo sunkiomis sąlygomis.

Vidutiniškai kieme palieka maždaug valandą, su sniego pūstuvais labai manevringais.

Iš minusų galite atkreipti dėmesį į ne visišką patogų dizainą su svirtimi, atsakingu už chuto sukimąsi. Pakeisti sniego mestimą, o technikas juda operatoriui bandyti sulenkti.

Peržiūrėkite „Huter SGC-4000 Snowplower” Žiūrėti kitą vaizdo įrašą.