„Snowflowers” kalibras „: veislės ir veikimo taisyklės

Didelį sniego valymą nuo plataus ploto – sunkiojo darbo. Laiko prieaugio, ne tik nekant, bet apsunkina transportavimą ir žmones, o po atšilimo gali sukelti potvynį. Todėl verta apsvarstyti snieglaivių „kalibro” veisles ir pagrindines jų veikimo taisykles.

Ypatumai

Sniego šalinimo mašinos „CalibR” gamina Maskvos regiono bendrovė iš Maskvos miesto, įsteigta 2001 m. Tuo pačiu metu dauguma įmonės gamybos pajėgumų yra Kinijoje. Po surinkimo kiekvienas produktas perduoda daugiapakopės kokybės kontrolę su Rusijos specialistais.

Didysis bendrovės orumas yra platus oficialių atstovybių ir paslaugų centrų tinklas, kuris yra atviras beveik visuose regioniniuose centruose ir didžiuosiuose Rusijos miestuose.

Bendrovė daugiausia gamina daugiausia savaeigių dviejų ratų sniego šalinimo įrenginių modelius su benzino varikliu, veikiančiu variklio bloko principu. Be to, bendrovės diapazone ilgą laiką buvo keletas savaeigių elektros modelių, tačiau nuo 2018 m. Dauguma jų buvo pašalinti iš išleidimo, išskyrus SNBE-1700 modelį. Visuose benzino modeliuose yra įdiegti gana pločio ratai su aukštos kokybės apsauga, o tai suteikia gerą sukibimo lygį su bet kokiu paviršiumi.

Beveik visi kompanijos „CalibR” pagamintos sniego šalinimo mašinos modeliai yra įrengta perdavimo, leidžiančia judėti vienu iš kelių greičių. Visi jie yra įrengti priekiniai žibintai, kurie leidžia jums atlikti darbą valymui naktį. Visuose modeliuose įdiegiamas ilgalaikio plieno antspaudų varžtas, leidžiantis pašalinti ne tik šviežiai laisvai, bet ir aklą sniegą ir net ledą. Taip pat įrenginyje galima įdiegti Cape. Baigiamojo latakų yra reguliuojamas, kuris leidžia nustatyti pašalinamo sniego išmetamųjų teršalų kryptį ir diapazoną.

Benzino sniego pūstuvai

Įmonė gamina skirtingos galios vienetus, skirtas tiek naudoti kasdieniame gyvenime ir kaip komunalinių paslaugų parko dalis. Faktinis benzino įrangos modelio asortimentas apima keletą produktų.

• Snub -6.5 / 570 – biudžeto modelis su 168F varikliu su 6,5 „arklių” ir rankiniu starteriu. Turi 6 priekinius ir 2 galinius greičius. Paviršiaus surinkimo plotis yra 570 mm. Sniego emisijos diapazonas – iki 11 m.
• SNUB-6.5 / 560/405 – šiek tiek pakeistas ankstesnis modelis, pasižymintis kontaktiniu elektroniniu magneto buvimu, kirmino pavaros varžtu ir 560 mm plotį – 405 mm aukštyje.

• SNUB-6.5 / 535/510 – nuo ankstesnės versijos padidėjo iki 510 mm surinkimo aukščio jos plotis 535 mm, kuris leidžia jums naudoti šį įrenginį valymui santykinai dideli sniego valymo.
• Snub-6.5 / 620epf – jis išskiriamas diegiant variklį 168 FE, kuris naudoja elektrinį, o ne rankinį starterį. Šio pakeitimo surinkimo plotis jau yra 620 mm, o didžiausias atpalaidavimo diapazonas pasiekia 12 m, todėl galima rekomenduoti aparatą valyti paviršiams, palyginti su dideliu plotu.

• Snub-9 / 720epf – Šis modelis turi 9 litrų elektros variklį. su., Įdiegus elektrinį starterį. Tokios galios derinys su 720 mm sukibimo pločiu daro šį įrenginį būtina, kai kliringai parkai, kiemai, keliai ir kiti plati sklypai.
• Snub-11 / 720epf – galingiausias iš sniego šalinimo mašinų „kalibro” modelių su varikliu 11 l. su. Dėl tokio variklio ir 720 mm surinkimo variklio, šis įrenginys gali būti rekomenduojamas įsigyti komunalines ir didelių žemės sklypų savininkus.

Anksčiau pagamintas modelis SNUB 9,0 / 62 vienetai su varikliu 9 litrų. su. Ir tik 1 greitis pirmyn ir atgal, bet dabar ji yra pašalinta iš pardavimo.

Bendras visų benzino modelių trūkumai gali būti vadinami aukštu vibracijos lygiu ir išmetamųjų dujų buvimu, kurio produkcija nėra pakankamai nuo operatoriaus. Visų modelių masė yra apie 100 kg.

Elektriniai modeliai

Nuo 2018 m žiemos, elektros sniego šalinimo mašinų iš bendrovės „Calibr” diapazonas turi tik vieną modelį, būtent SNBE-1700. Šis įrenginys maitinamas buitiniu tinklu 220 V ir sunaudoja 1,7 kW talpą. Jis skiriasi nuo benzino įtaisų, mažiau sukibimo pločio (tik 460 mm), mažos sniego emisijos (tik 8 m) ir poreikis naudoti raumenų galią judėti. Tačiau ši elektrinė mašina sveria tik 14 kg ir beveik tylus, ir tai kainuoja beveik 3 kartus pigiau nei pats biudžeto benzino modelis. Todėl SNBE-1700 yra geras pasirinkimas mažų privačių namų savininkams.

Veikimo ir priežiūros patarimai

Prieš kiekvieną naudojimą vizualiai apžiūrėkite savo suvestinę ir pašalintumėte bet kokią aiškią žalą. Baigęs darbą su sniego pašalinimu varžtu ir guminiais peiliais, būtina kruopščiai valyti nuo nanilo sniego. Nedelsdami išjunkite mašinos variklį iš karto po valymo – leiskite jam dirbti kelias minutes, kad būtų išgąsdintos, kad išlydytumėte sniegą išnyko. Išjungus variklį, tam tikrą laiką pasiimkite įrenginį, kad išsiskirtumėte gatvėje, kitaip rūdžių išvaizda.

Naudokite savo įrangos remontui patvirtintą tik atsarginių dalių gamintojui. Tai ypač pasakytina apie ratų pavaros veleną: šis elementas veikia pagal apkrovą, o prastos kokybės medžiaga yra kupinama pertraukos metu, o tai gali sukelti rimtų sužalojimų.

Vienas iš dažniausiai pasitaikančių sniego šalinimo mašinų „Caliber” ir kitų įmonių produktai – gumos dengimo žiedai. Taip yra dėl to, kad, skirtingai nei dauguma motoblokų, transliacijos, kuriomis jie persijungia tik tada, kai variklis yra išjungtas, sniego pūstuvuose galima padaryti „ant karšto”. Norėdami pakeisti trinties žiedą, jums reikia:

• Įsigykite naują žiedą aptarnavimo centre, nurodant savo suvestinės modelį;
• Išleiskite degalus iš bako;
• Išmontuoti žvakę;
• Nuimkite ratus ir išimkite kaiščius iš kamščio;
• Išardykite kontrolinio taško viršų;
• Išardykite trintį ir nuimkite atskaitos flanšą;
• Rasti sugadintą žiedą, išardyti ir įdiegti naujus;
• Įgyvendinkite surinkimą, kad atvirkštinis išmontavimas.

Kita dažnai problema yra maišytuvų, kuriais pritvirtinami sraigtai, suskirstymas. Dažniausiai atsitinka, kai vairuojate darbo dalį dėl sienų, akmenų ir kitų tvirtų kliūčių. Todėl, pirma, atidžiai sekite ten, kur vairuojate savo automobilį, ir, antra, visada turėtumėte turėti atsarginių maišelių rinkinį. Norint išvengti diržų ir lūžimo lūžimo, venkite nuslysti savo suvestiniu arba valyti aklą sniegą maksimaliu greičiu.

Variklis gali būti pakeistas į variklį, po pirmojo paleidimo po 5 valandų po to, kai dar 25 veikiančios valandos. Po to vartotojas turės pasikeisti kas 50 darbo valandų. Naftos užpildymas lengviau po 5 minučių dirbo 5 minutes. Po remonto darbų, prietaiso patikrinimas turi būti atliekamas pirmiausia tuščiosios eigos režimu. Jokiu būdu nereikia nedelsiant pašalinti sniego.

Kitame vaizdo įraše rasite elektrinio sniego pūstuvo „kalibro” SNBE 1600 apžvalga.