Variklio blokai „CASCADE“: modelio diapazonas ir darbo taisyklės

Žemės perdirbimas jau yra mechanizuotas gana ilgai. Bet jei traktoriai, sujungia ir kiti „rimti“ automobiliai yra aktyviai naudojami dideliuose ūkiuose, tada paprastiems ūkininkams jums reikia kažko lengviau. Ir tai „kažkas“ daugeliu atvejų pasirodo esąs variklio blokas.

Tikslas. \ T

Esmė yra gana paprasta: miniatiūrinis traktorius su viena ašimi apdoroja žemę naudojant įvairius priedus. Mūsų šalyje „motoblocks“ pradėjo būti plačiai naudojamas nuo 1980 m. Dizaineriai kruopščiai tinka užduotims spręsti. Kaip rezultatas, „kaskados“ motoblock gali būti kontroliuojama išleidžiant minimalias fizines ir intelektines pastangas. Jis gali:

  • auginti įvairias kultūras;
  • padėti rūpintis gėlių lovomis ir lovomis;
  • Surinkite vaisius;
  • Šviesos piktžolės;
  • Pašalinti šiukšliadėžę;
  • surinkti ir eksportuoti sniegą;
  • turėti įvairias prekes, reikalingas subdoklyje ir pan.

Veislės. \ T

Žinoma, toks heterogeniškas užduočių spektras negali būti atliekamas kai vienas įrenginys. Labai svarbu yra išsamus tinkamo pakeitimo pasirinkimas; Tik tada bus galima pasiekti geriausius rezultatus nei senamaduose „Neva MB-1“.

Charakteristikos. \ T „Cascade MB61-25-04-01“ Leiskite sėkmingai ugdyti žemę. Ačiū variklio pradžios dekompresoriui po ilgos prastovos, kai šalta laikrodis supaprastina. Dizaineriai įrengti šį įrenginį keturių taktų varikliu didelės galios naudojant benzino klases 92 ir 95.

Jei pridedate variklio blokavimo priedą, galite žymiai padidinti savo funkcionalumą. Dėl valdovo pratęsimo galima išplėsti arimo juostą iki 0,93 m. Paprastai jis paprastai yra 0,35 arba 0,61 m (0,32 m gylio). Variklio motoblock problemos iki 6,5 arklio jėgos. Pavarų dėžė nustatyta iki 2 priekinių ir 2 galinių greičių.

Modifikacija „B6-08-02-01“ Rekomenduojama apdoroti įvairius (įskaitant Virgin) dirvožemį. Kadangi dizainas pritaikytas prie įvairių pridedamų įrenginių naudojimo, jis pasireiškia gerai bet kuriuo metu. Galiniai judėti labai patogu praktikoje. Dideli ratai su gerai nupieštu apsauginiu apsauginiu apsauginiu būdu Leiskite motoblokui tyliai važiuoti net pavasarį ar rudenį. Kaip ir ankstesniame atveju, galite įdiegti įrenginį, kuris plečiasi iki 0,93 m. Klirensas 0,14 m yra pakankamai didelis bet kuriam sodo sklypui. Variklis, išskirtinis 6 arklio jėgos pastangas, pasižymi patikimumu.

Pagrindinis rinkinys apima:

  • Plūgo matuoklis;
  • ratai;
  • Kultivatoriai (visi – 2 vnt.);
  • atsarginių dalių rinkinys;
  • vartotojo vadovas.

Išsamiai apibūdinti visus modelius, pagamintus pagal prekės ženklą „Cascade“, tikėtina, kad viename leidinyje gali būti neįmanoma. Bet dar daug svarbiau, bendrovė, kuri daro dalis sraigtasparnių užsiima šių motoblocks gamyba. Kieta mokslinė ir gamybos ir dizaino bazė leidžia sėkmingai išspręsti užduotis.

Skirtumas tarp atskirų modelių yra susijęs ne tik su jų dydžiu, bet su:

  • Vairo kolonėlės vaizdas;
  • pavarų dėžės vykdymas;
  • Varikliai naudojami.

„Motor DM68“ buvo įdiegta ankstyvosios serijos anglies lizdais. Šis modelis gaminamas per du dešimtmečius, pakartotinai buvo modernizuoti. Tačiau naujesnėmis mini traktorių versijomis, pageidautina pakeista japonų, kinų ir amerikiečių analogų. Daugumos pakeitimų galia yra 6-7 arklio galia. MB-6 motoblock arba greičiau, MB 6-06, kaip ir kitos versijos, yra papildomas klasikine schema.

Skirtumas tarp konkrečių produktų yra susijęs su kai kuriomis akimirkomis, pavyzdžiui:

  • Variklio charakteristikos;
  • pavarų dėžės;
  • rėmo įrenginys;
  • Techninės specifikacijos.

Visi „MotoroBlocks“ „Cascade“ yra gana arti matmenų:

  • Ilgis 0,83;
  • plotis 0,48;
  • Aukštis 0,74;
  • klirensas nuo 0,11 iki 0,17 m.

Tuo pačiu metu prietaisai gali pasukti bent 0,11 m spinduliu. MB6-06 serijos skirtumas pasireiškia stiprinant arba bazinės galia pavarų dėžė, standartinis arba besisukantis vairas, buvimas ar nebuvimas ratų atrakinimo. Motoblocks masė yra vieninga (105 kg), didžiausias greitis turi 10 km / h. Arimo juosta gali būti 0,35 arba 0,61 m. Paprastai šios serijos įrenginiai turi keturių taktų benzino variklius DM-66 su 6 litrų talpa. su. ir bendras svoris 25 kg.

Skaityti daugiau  Kaip ir kur sujungti vandenį iš baseino?

MB6 motoblocks bake iki 4,5 litrų benzino. Jie gali paleisti elektrinį starterį ir yra įrengta numatytasis dekompresorius. Vartotojai gali užpildyti benziną nuo AI-80 į AI-95. Valandinis degalų sąnaudos yra maždaug 2 litrai. Tai yra, su visišku degalų papildymu galite saugiai dirbti 2 valandas iš eilės. Gera alternatyva yra MB6-08 serija. Ji naudojasi gerai nusipelnusi ūkininkais. Pavarų dėžės, vairo ir greičio variantai yra vienodi, kad MB6-06. Motoblocks masė yra 103 kg, ir jie gali judėti 10,3 km / h greičiu. Bet arimo gylis neviršija 0,3 m.

Yra trys rupos parinktys – 0,45, 0,6 arba 0,9 m. Pateikiamas dekompresorius ir alyvos siurblys. Numatytasis benzino variklis DM-68 su 4 treniruotėmis. Galimas paleidimas rankiniu būdu ir dirbtiniais varikliais. Su 25 kg mase, varikliai suteikia 6 l. su., Išlaidos iki 2 l kuro per valandą.

MB61-12 serija gali plūkti ant žemės 0,26 m gylio; Pateikiami 3 auginimo etapai – 0,45, 0,6 ir 0,95 m. Variklio blokas sveriantis 94 kg yra įrengta grandinės pavarų dėžė, o sankaba pagaminta naudojant diržą. Prietaisas gali važiuoti iki 13 km / h greičiu, jo judėjimo energija gamina amerikietišką keturtakčių karbiuratorių variklį, sveriantį 15 kg. Degalų papildymui talpyklai reikės 3,6 litrų benzino AI-92 arba AI-95. Valandinis degalų sąnaudos pasiekia 1,6 litrų; Sustiprinta versija (7,5 litrų. su. prieš įprastą 6) turi rimtesnį sukimo momentą.

MB61-21 serija apima variklio blokus, galinčius panardinti augintuvus 0,1 – 0,2 m dirvožemyje. Auginimo juostos plotis gali būti iki 0,9 m. Agregatai, sveriantys 105 kg, gali važiuoti 13 km / h greičiu. Kūrėjai pageidauja įrengti juos su benzinu japonišku varikliu, kurio talpa yra 6-7 litrai. su. Pastangų perdavimas vyksta su specialiu diržu. MB61-21 „MotoroBlocks“ elektrinis generatorius sukuria nuolatinę srovę. Prietaisas gali veikti tik su AI-92, bako talpa – 3,6 litrai. Įrenginys įrengtas rankiniu starteriu ir tranzistoriaus induktoriumi. Variklio aliejus skiriasi priklausomai nuo metų laiko; Valandinis degalų sąnaudos svyruoja nuo 1,6 iki 1,8 litrų.

MB61-22 motoBlocks gali plūkti į žemę 0,32 m gylio; Kultivuota juosta yra 0,45 arba 0,93 m. Atgal Šios motoblocks gali vairuoti 4 km / h greičiu ir į priekį – 12 km / h. Variklio aušinimas atsiranda dėl oro eismo. Benzobak pilamas iki 4,5 L AI-92 arba AI-95. Valandinis degalų vartojimas 1.4-1,7 l per valandą. Bendra galia siekia 6-7 litrų. su. Ypatingas dėmesys nusipelno motoblokų su „Lifan Motors“. Šie kinų vienetai yra pelnytai laikomi patikimais prietaisais, teikia 6 arba 6,5 ​​litrų galią. su. Motoblocks su panašiais varikliais gali vairuoti 10 km / h greičiu, nuo 0,2 m gylio. Auginamų juostelių plotis svyruoja nuo 0,45 iki 0,9 m. Norėdami pradėti bloką, taikomas išmetamųjų dujų kabelis; Valandinis benzino vartojimas nuo 1,8 iki 2L.

Privalumai ir trūkumai

Sprendžiant iš išnaudojimo patirties, bet kas kaskados motoriniai blokai nėra prastesni už pirmaujančius užsienio modelius. Jų patikimumas visiškai pateisina vartotojų lūkesčius. Nepaisant nereikšmingos kainos, ši įranga yra gana funkcionali ir plėtoja didelį našumą. Dėl įvairių versijų, tinkamiausio įrenginio pasirinkimas nėra ypatingos problemos. Vartotojai gali sėkmingai išspręsti įvairias užduotis:

  • Paruoškite šulinius;
  • pasodinti;
  • perkelti sunkius krovinius;
  • kasti root
  • Plūgas žemei.
Skaityti daugiau  Kaip pasirinkti kultivatorių?

Variklio galia yra vienoda kaip mini traktoriai. Rama yra patikimai apsaugota nuo korozijos procesų su specialiais dažais. Varikliai yra kruopščiai pasirenkami, kad galėtumėte dirbti ilgą laiką ramiai. Specialūs šios motoblock trūkumai (nepriklausomai nuo serijos). Dažniausiai sunkumai yra susiję su vėlyvu ar netaisyklingu tepimu.

Turiu pasakyti, kad kai kurie vartotojai susiduria su objektyviais problemomis. Gana dažnai sunkumai su diskais, su „konfliktų“ diržų. Problema dažnai išspręsta su vieno iš diržų pašalinimo, tačiau ji nuosekliai paverčia našumo praradimą. Kartais yra skundų dėl bylos atveju silpnumo. Todėl, siekiant išnaudoti pluoštą ant uolėtos žemės nėra visiškai pagrįstas.

Kadangi visi motoblocks yra palyginti dideli, turėsite nedelsiant galvoti, kaip juos laikyti. Transportas asmeniniam automobiliui (jei tai nėra krovinys Gazelė arba kažkas panašaus) yra neįmanoma. Paprastai būtina užsakyti specialų transportavimą į kotedžą arba šalies namuose, nes neįmanoma eiti į motoblock. Tačiau ši problema yra būdinga visiems motoblokams. Jei įdiegta pagalbinė įranga, turėsite atidžiai reguliuoti karbiuratorių.

Įrenginio veikimo projektavimas ir principas

Struktūriniu požiūriu „kaskados“ motoblokai yra pastatyti aplink keturtakčių tipo elektrinę. Dažnai įdiegta variklio DM-6 arba kiti variklių linija DM, Lifan varikliai. Kontrolei naudojami tik vairo trauklė. Perdavimas yra žemiau variklio, prijungtas prie jo, kartu su tokiomis detalėmis:

  • Galios pašalinimo velenas;
  • diferencialas;
  • sankaba.

Į tipišką konfigūraciją, CASCADE MOTOROBLOCKS ROLL 4X11 Pneumatinės padangos. Kad jie galėtų eiti, karbiuratorių formas ir tiekia kuro mišinį su oru. Be variklio, integruotos kitos susijusios sistemos. Veikia sistema apima:

  • RAM sustiprintas formatas;
  • ratai (paprasti arba plieno su fitneso papildu);
  • Įrišimo komponentai (diržai, skriemuliai).

Perdavimas renkamas iš grandinės pavarų dėžės, pavarų dėžės ir sankabos. Katė su keturiais žingsniais gali duoti pora priekio ir pora galinių greičių. Ši schema leidžia suteikti didžiausią manevringumą. Reduktorius sukonstruojamas su maksimaliu atsparumu vibracijai ir kitiems mechaniniams poveikiams. Šis saugumas užtikrinamas prijungiant prie išvesties veleno, įdėti dideliais guoliais.

Be vairo, 4 daugiau svertų naudojama valdyti. Vairas gali būti reguliuojamas vertikaliai. Todėl, vairuojant motoblock kaip patogų kaip įmanoma. Be subjektyvaus komforto, jis vis dar sumažina nuovargį. Kalbant apie kitus prekių ženklus, rekomenduojama įsigyti tik originalias atsargines dalis.

Taigi, kad variklis dirbo gerai, vožtuvo plokštės (ir įvesties ir išėjimo) turi būti sumontuoti be iškraipymo. Jei ši klaida buvo leista gamybai, būtina pakeisti problemos detales. Laikiklis palaiko dujų baką aiškiai apibrėžtoje padėtyje. Kitos laikiklio, skirto papildomos įrangos tvirtinimui, laikiklis gali būti atliekamas net su savo rankomis. Tačiau šiuo atveju būtina aiškiai sekti standartinius brėžinius. Kai su juo prijungiami sodo, pjaustytuvų, skirtų pašalinti piktžoles, yra prijungti prie jo. Tačiau šie įrenginiai taip pat reikalingi:

  • įdėkite žemę ir sumaišykite;
  • Suderinti paviršių;
  • Pristatyti į dirvožemio trąšų.

Skriemulio skersmuo yra nustatomas taip, kad jis yra efektyviausiai perduodant sukimo momentą nuo variklio iki pavarų dėžės (ir taip pat perduoda energiją pjaustytuvuose ir kitose darbo dalyse). Tik pagal šią sąlygą užtikrina geriausią judėjimo tempą ir didelio našumo efektyvumą. Pažymėtina, kad atskirai skriemuliai naudojami priekyje ir atvirkščiai. Kiekvienas tokios dalies pavyzdys, retas išimtis, gali būti naudojamas įvairių prekių ženklų motoblokuose. Elektrinis starteris, kuris pradeda motoblock į darbą yra gana patikimas, tačiau tuo pačiu metu jį sunku nustatyti; Daugelis netgi nori naudoti rankinius ar hidraulinius analogus.

Skaityti daugiau  Vejos šienapjovės ir žirklės HYUNDAI: rūšys, modelio diapazonas, pasirinkimas, veikimas

Įrengimas. \ T

Supratęs su kiekvieno CASCADE MOTOBLOCK komponentų vaidmeniu, turite išsiaiškinti informaciją apie priedų įrengimą. Visų pirma rekomenduojama atnaujinti plūgą MON-1-20-MB modelį. Šis įrenginys montuojamas ant vienos movos. Su tokio plūgo pagalba galite lengvai paruošti žemę į žiemos laikotarpį. Naujausiose versijose pagerėjo metalo kokybė ir padidėja jo storis.

Dažnai naudoja prefiksus su vikšais. Jie pagerina vairavimo kokybę variklio bloko ir padaryti jį stabilesnis. Prijungimo įrenginiai atsiranda su didelio svorio kablys 5 kg. Tipiškas prijungimas leidžia prijungti bloką ne tik su plūgas, bet ir su akėčiomis ir net su rangu. Šalyje naudojamos bulvės gali būti montuojamos ant šalyje naudojamų motoblokų. Daugeliu atvejų, km arba kmt modelių bulvių modeliai. Bet prietaisai su aktyviais peiliais ir vibracijos bulvėmis taip pat tinka. Svarbiausia yra tai, kad kopų masė ir dydžiai buvo variklio galia. Kaskada su motorumais yra suderinami su gana skirtingais šienapjovėmis, įskaitant diržo tipą. Jei norite, kad žolė būtų kuo mažesnė, taikykite segmentų šienapjoves.

Puikus priekinio adapterio vaidmuo. Šis važiavimo dizainas su sėdyne padidina motoblock naudojimo komfortą. Kai reikia padidinti traukos pastangas, pjovimo sukimo momentą, taikyti lyderius. Kai jie pasirenkami, atsižvelgiama į variklio galią. Tačiau konkretus vaidmens trasos prekės ženklas nėra žaidžiamas.

Veiklos taisyklės. \ T

Instrukcijos bet kuriam Cascade MotoBlock pranešimų modeliui, kad jis nuolat veikia temperatūros intervale nuo -5 iki +35 laipsnių. Veikdami su šio apribojimo pažeidimu, gamintojas pašalina atsakomybę už gedimus. Važiuojant būtina pakeisti alyvą į variklį po 5 valandų. Per šį laikotarpį motoblocks veikimas leidžiamas tik pirmojoje pavaroje; Draudžiama jį paleisti minimaliu ir didžiausiu posūkiu. Dirbdami antroje programoje, būtinai atidarykite droselį iki maksimalaus. Kai apdorojamas akmeninis dirvožemis, važiuokite tik pirmuoju įrankiu. Būtina sumažinti peilių sunaikinimo riziką. Motoblock perkrovos neleidžiama. Būtina naudoti tik tokį kurą ir tepalinę alyvą, tinkančią konkrečiam modeliui.

Subtiles

Prieš pradedant darbą, būtina patikrinti:

  • Naftos lygis visose prietaiso dalyse;
  • Sukabinimo ir surinkimo kokybė;
  • Slėgis padangoms.

Būtinai patikrinkite žvakių sveikatą, magnetinio vamzdyno ir padangų ričių spragas. Patyrę motoblokų savininkai reguliariai švarias degalų ir oro filtrus, sureguliuokite karbiuratorių. Palieskite variklio dalis darbo metu ir iškart po to, kai jis yra nepriimtinas. Turi būti naudojamas tik toks tepimo alyva, atitinkanti oro temperatūros klampumą. Diržo perdavimo motoblokuose būtina reguliariai patikrinti diržo įtempimo stiprumą; ir patys diržai ir atsarginės dalys įsigyja lygiai tokį patį ilgį, kuris iš pradžių įdėjo į įrenginį augalinėje gaminyje.

Nuosavybės apžvalgos

Variklio blokai „Cascade“ organizuoja net tuos, kurie ilgą laiką pasirenka techniką ir apgalvotai. Net ir klampiame purvoje, šie ištikimi pagalbininkai gerai parodo save. Įrenginiai išsiskiria galia ir nepretenzingumas. Tačiau kartais yra sunkumų su paleidimu po žiemos pabaigos. Tiesa, tai yra daugiausia senų automobilių.

Kaip pakeisti alyvą į kaskados MotoBlock reduktorių, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Pridėti komentarus

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: