Variklio bloko „Cascade” reduktorius: įrenginys ir priežiūra

Rusijos ūkininkai ir vasaros gyventojai vis dažniau naudojasi mažos žemės ūkio mašinomis vidaus gamybai. Dabartinių antspaudų sąraše – CASCADE MOTOBLOCKS. Jie pasirodė esąs patvarus, patvarus vienetas įvairių tipų darbui. Be to, galima atlikti rankinį išmontavimo, koregavimo ir remonto svarbios – pavarų dėžės.

Prietaisas. \ T

Reduktorius yra svarbi visų motoblock mechanizmo dalis. Jo užduotis yra sukimo momento perdavimas iš elektrinės į ratus. Prekės ženklo „Cascade” įranga susideda iš patvarios bylos, būtinų dalių, mazgų. Ašis ir įvorės yra prijungtos naudojant specialius tarpiklius, varžtus. Prietaiso pagrindas yra sudarytos atskiros konstrukcijos dalys, jos apima kvadratų, dviračių, spyruoklių. Visiško atsarginių dalių nusidėvėjimo atveju jie gali būti įsigyti specializuotose parduotuvėse.

Visą įrenginio dizainą susideda iš šių dalių:

• viršeliai;
• skriemuliai;
• guoliai;
• Valdymo svirtis;
• šakės;
• Perjungti ašį;
• velenų blokai;
• plovimo mašina;
• grandinių rinkinys;
• įvesties veleno rankovės;
• sumažinti druskas;
• žvaigždės, blokai jiems;
• įvesties velenas;
• sankabos, sankabos kištukai;
• skliausteliuose;
• kairės ir dešinės pusiau ašys;
• Spyruoklės.

Dėl paprasto „kaskados” dizaino, išardyti ir surinkti save gana paprasta. Geriausia turėti grafinę įrangos schemą, kad nebūtų nepastebi svarbių detalių, be kurių variklis neįmanomas.

Veislės. \ T

Vidaus prekės ženklo „Cascade” gamintojas gamina keletą modelių motoblokų rinkoje, kuri skiriasi dizaino.

Agregatų tipai.

• Kampinis – suteikia galios ir perdavimo prijungimą. Dažniau naudojami ūkininkai žemės ūkiui. Nuo šios rūšies savybių galite pabrėžti gebėjimą papildyti, pagerinti, didinti našumą, sumažinti darbo sąnaudas.
• Lowing – Šiuo atveju mechanizmas padidina variklio apkrovą, taip pat sumažina revoliucijų skaičių. Remiantis pavarų dėžės laikiklių apžvalga, ji išsiskiria patikimumu, daugiafunkcialumu, dėl patvarios medžiagos naudojimo kiekvienai daliai, taip pat įrengiant aukštos kokybės aušinimo sistemą. Kitas mažesnis tipas – aukštos kokybės bet kokiu apkrovos režimu.

• Atbulinė pavara – yra mechanizmas su atbulinės eigos funkcija, kuri yra sumontuota ant pagrindinio veleno. Tiesa, turi dvi minusus – mažas greitis, silpnas našumas.
• Gear – skirtas dideliems modeliams. Nepaisant paprasto dizaino, patvarios, patikimos būsto, tai gana sunku.
• Kirminas – Specialus varžtas yra paryškintas iš pagrindinių dalių, pavarų rato. Kiekviena atsarginė dalis yra pagaminta iš patvarios medžiagos, kuri leidžia jums paskambinti tokio tipo pavarų dėžės patikimiausiu. Privalumai, gamintojas pabrėžia mažesnį kampinį greitį, aukštesnio tipo sukimo momentą. Veiksmuose pavarų dėžė nesukuria daug triukšmo, jis veikia sklandžiai.

Kaip pakeisti aliejų

Visą prietaiso veikimą veikia savalaikiai alyvos pokyčiai. Jis gali suteikti didelį našumą, padidinti motoblock gyvenimo laiką.

Naudojant įrenginį per dažnai, ypač dideliais režimais, jūs priartinate jį arčiau greito nusidėvėjimo. Specialistai nepateisina rankiniu būdu įdiegti papildomų pjovimo.

Nuo padidėjusių krovinių pirmiausia kenčia nuo grandinių – jie surinko dėl rankovių sugadinimo. Pernelyg didelės apkrovos sukelia greito atraminio poveržlės, kuri kelia grėsmę grandinių nesėkmėms. Tokiu atveju nerekomenduojama naudoti prietaiso ant pakilimo paviršiaus arba smarkiai pasukite.

„Motoblock” „Cascade” reikia užpilti alyvos kas 50 valandų. Prieš pasirinkdami variklio alyvą ir kurą, išsamiai išmoko instrukcijų vadovą. Skyriuje „Remontas” nurodė sąrašą, kurį rekomenduoja medžiagų gamintojas, atitinkantis konkrečiai jūsų modeliui.

Vasaros sezone turėtų kreiptis į 15W-40 serijos aliejus, žiemą – 10W-40, o vidaus produktai taip pat tinka. Naudojamos transliacijos – TAP-15B, TAD-17i arba 75W-90, 80W-90.

Naudojant motoblock, svarbu nepamiršti patikrinti alyvos lygio, reguliariai jį pakeisti. Tik todėl galėsite išplėsti savo žemės padėjėjo efektyvumą.

Norėdami pakeisti dešinę naftą, reikia laikytis šių taisyklių:

• Įdiekite įrenginį taip, kad sparnai būtų lygiagrečiai paviršiams, o pavarų dėžė yra po pakreipimu;
• Geriausia įdėti pluoštą ant kalvos, bus lengviau sujungti seną naftą;
• Atsukite urmu ir išleidimo kamštį, nepamirškite pakeisti konteinerio ar padėklo;
• Išlaikę seną skystį, priveržkite išleidimo kamštį, per užpildą užpildykite šviežią alyvą.

Patikrinkite, ar pavarų dėžės alyvos lygį galima artiminti arba viela (pakaks 70 cm). Jis turėtų būti praleistas į užpildymo angą iki apačios. Tūris, reikalaujantis užpildyti 25 cm.

Išmontavimo ir surinkimo rekomendacijos

Išardykite motoblock pavarų dėžę nebus sunku, pagrindinis dalykas yra pašalinti jį iš pagrindinio įrenginio.

Žingsnis po žingsnio Aprašymas:

• Atsukite visus varžtus;
• Pašalinkite dangtelius,
• Atjunkite įvesties veleno įvorę;
• Išmontuoti kontrolės ir svirties kištuką;
• Ištraukite pirminį veleną su įrankiais;
• Nuimkite veleną nuo įvorės ir nuo veleno – grandinės;
• Nuimkite stulpelio bloką;
• Pašalinkite tarpinį veleną su įrankiais;
• Nuimkite sankabos sankabų, kitų pusiau ašių pusiau ašį.

Surinkite pavarų dėžę taip pat lengva, jums reikia pereiti prie žvalgybos schemos.

Kaip pakeisti salnas

Po ilgalaikio „kaskados” motoblock naudojimo, plombos gali išeiti. Svarbu, kad jie galėtų pakeisti juos savarankiškai, kitaip jis kelia grėsmę naftos nuotėkiui, po to susidėvėjusio dalių susidėvėjimą ir visą mechanizmą.

Rekomendacijos dėl remonto.

• Visų pirma, nuimkite pjaustytuvus, jie turi būti išvalyti nuo purvo, degalų likučių. Laikymo dangtelio laikymas turi būti pašalintas iš įrenginio, tai padaryti, atsukite jungiamuosius varžtus.
• Sugedęs antspaudas Pašalinti, įdiekite naują, nepamirškite sutepti su aliejumi. Ekspertai rekomenduoja tvarkyti hermetiką.
• Kai kurie ruoniai yra apsaugoti atskiromis detalėmis, šiuo atveju jis bus visiškai išmontavęs įrangą.

Variklio bloko „Cascade” apžvalga Žr. Šiame vaizdo įraše.