Variklio parinkimas ir montavimas ant motorinio variklio kultivatoriaus

Naudingumo ūkiuose veikia maži mechanizacija, įskaitant motorinį kultivatorių. Įrenginys sėkmingai valdomas su dirvožemio paviršiaus apdorojimu ir sprogimu, tarp keteros tarp keterų, bulvių ir krovinių gabenimo. Jis pasižymi lengvai ir ilgaamžiškumu darbe, tekinimo ir nereikšmingų matmenų, kurie yra praktiški transportavimui. Tačiau kai kurie ūkininkai siekia visais būdais, kaip pagerinti įrenginį, pavyzdžiui, įdėti kitą elektros variklį.

Įrenginio agregatas

Šio Rusijos produkto struktūroje beveik nėra nenaudingų elementų, tačiau kultivatoriaus dizainas yra įgyvendinamas taip, kad savininkas galėtų jį naudoti įvairiomis užduotimis. Dėl pagrindinių mazgų jėgos, įrenginys gali perkelti ilgalaikes krovinius. Kuminės struktūra apima šiuos komponentus:

• Rėmas, surinktas iš 2 vietų, yra pritvirtintas prie pavarų dėžės korpuso per varžtus;
• vamzdinė rankena ir laikiklis naudoti priedus;
• Rankenos valdymas;
• Pneumokolės, kurios yra pritvirtintos prie pavarų dėžės išvesties veleno;
• 2-ajuosčio vieno cilindro variklis su priverstine oro aušinimo sistema, pritvirtinta ant važiuoklės – draugais su pavarų dėžės velenu per kliniką.

Ypatingas dėmesys iš visų komponentų nusipelno variklio – jo tūris yra maždaug 60 cm3, sukimo momentas yra 6 tūkst. / min, ir galia – 2.6 arklio galia. Variklio funkcijos benzino ir aliejaus aliejaus mišinyje. Tai lengva suprasti, kad maža tipinio variklio galia stumia savininkus sukti. Tai gana lengva įgyvendinti šią procedūrą, tik jums reikės kompetentingai pasirinkti variklio Merotery „Mole”.

Mes pasirenkame variklį

Ant Krot kultivatorių galite įdiegti variklius su 4-6,5 arklio galia, dėl to, bet kokių užduočių, būtina pasirinkti vienetą pagal efektyvumą. Jei reikia, galite įdiegti naują variklį su savo rankomis, tačiau visi veiksmai turėtų būti atliekami atsižvelgiant į tam tikrus dalykus, dėl kurių paslaugų tarnavimo laikas ir įrangos naudojimo efektyvumas yra priklausomi. Apsvarstykite kai kurias iš labiausiai pageidaujamų ICA išsamiau.

Honda GX270

Tai yra patvarus variklis (pagamintas Japonijoje), jo talpa yra 4 arklio galia. Be 4 taktų benzino variklis vidaus degimo, tai labai padorus darbas, jis veikia sklandžiai ir tyliai, be to, jis yra pabrėžta suvaržymo degalų išlaidose. Be to, jis turi padorų balansavimą.

Naudojant vožtuvus su viršutine vieta dujų skirstymo sistemoje, palaikoma savarankiško efektyvumo lygis, paprastas naudojimo lygis ir puikus našumas, net veikiant mažoms revoliucijoms.

LIFAN 168F-2

Kinijos benzino keturių taktų variklio lifan 168F-2 paklausa tarp mažų žemės ūkio mašinų naudotojų. Duomenų varikliai jau seniai ir saugiai veikia įvairiuose įrenginiuose – variklio blokai, vibracijos plokštės, motoriniai siurbliai, benzogeneratoriai, variklių kultivatoriai ir pan. 4 taktų variklio lifanas turi dideles funkcines savybes. Yra absoliuti populiarios Honda GX200 pakeitimo kopija. Tai labai ekonomiška degalų išlaidoms, kuriose yra ketaus cilindro įvorė, be didelių pastangų, pradėtų įvairiomis oro sąlygomis. Automatinis greičio derinimas įdiegtas ant variklio.

Sadko de-220

Sadko yra gana tinkama galimybė montuoti ant molio. Šio maitinimo bloko kaina yra palyginti maža. Sadko yra maitinamas elektros energija. Jo galia yra 4,2 arklio galia ir prisijungimas prie maitinimo tinklo atliekamas kabeliu, kuris yra įtrauktas į rinkinį.

Patriotas

Tai yra gana patikimas galios vienetas, kuris reikalauja dirbti šalia nepertraukiamo maitinimo bloko. Bet kuris iš šių variklių puikiai sėdi prie variklio kultivatoriaus dizaino, o kalnui reikalingas minimalus važiuoklės pakeitimų skaičius.

Variklio pakeitimas

Naujo variklio įrengimas nesukelia nieko sudėtingos ir visiškai panašios į visus ženklus ir panašius parametrus. Pakanka pašalinti seną variklį ir įdiekite naują. Pavaros diržo įtempimas ir nustatykite variklį 4 m8x40 varžtai ant įrenginio važiuoklės. Panašiai reikės pakeisti trinties ratą – bus 2 ir 3-srautų ratai prekybai, už gyvavimo variklius ir panašius kitų gamintojų pakeitimus. Disko diržą naudojamas senojo dydžio 750A.

Nuo papildomų apdailos:

• Ant 2000-aisiais pagamintų agregatų rėmais reikės grąžinti 2 skyles variklio tvirtinimo elementui, ant naujos technikos tokios skylės jau yra prieinamos;
• Tikriausiai reikės atkreipti dėmesį į pavaros diržo saugos juostą – variklio kultivatoriaus veikimą be jo nerekomenduojama dėl greito pavaros diržo nusidėvėjimo.

Norėdami pakeisti standartinį seną variklį į importą, būtina sekti žingsnis po žingsnio instrukcijas.

Kompetentinga darbo algoritmas yra organizuojamas taip.

• Pirma, atsukite vietinio variklio tvirtinimo elementą, perkelkite dujų laidus ir prisijungia.
• Nuimkite variklį su važiuokle.
• Pritvirtinkite naują variklį ir pritvirtinkite rėmo plotą, kuriame turėsite gręžti skyles.
• Įdėkite naują variklį, nuvalykite pavaros diržą ir vilkite važiuoklę į ribinį tempimo tempimo tempimą. Įsitikinkite, kad variklio trinties ratas ir pavarų ratas yra toje pačioje plokštumoje.
• Uždėkite variklį su važiuokle per varžtais.
• Prijunkite galios perdavimo kanalus.

Prieš dirbdami, atkurtas vienetas turi būti „valcavimo” ne tuščioje vietoje.

Kaip konfigūruoti ir remontuoti motorinį variklį, išmoksite iš šių vaizdo įrašų.