Kaip padaryti garažą iš profesionalaus lapo tai padaryti patys?

Jei pavargote nuo mokėjimo už automobilių stovėjimo aikštelę ir išlaikyti keičiamas padangas namuose, tokioje situacijoje patartina statyti garažą. Tai galima sukurti gana greitai ir palyginti nebrangiai naudojant profiliuotą lapą.

Ypatumai

Profesionalus pelėda yra daug lengviau ir plonesnė nei profiliuotos grindys, svarbu, jei neturite statybos padėjėjo. Dėl sienų, prekės ženklo C18 lapas yra geriau tinka, nuo 21, raidė reiškia tvirtinimą ant sienos, o skaičius yra centimetrų bangų aukštis. Šiuos tikslais galima naudoti ir NS – vežant sienų cinkuotą lapą arba variantą su polimero arba aliuminio danga. Bangos aukštis rodo priešpriešinio apkrovos opozicijos patikimumą su didesniu bangų aukščiu ir atstumu tarp rėmo dalių.

Lankstus plonas lakštas reikia stiprios rėmo pagrindo.

Kai nustatote medžiagą, turite pasirinkti norimą dizainą, Atsižvelgiant į finansinius pajėgumus, svetainės dydį, matmenis ir automobilių skaičių. Garažas gali būti pastatytas ant vieno ar kelių automobilių su vienu ar dviem stogu, su sūpynės, stumdomais ar kėlimo vartais, su durimis vartuose arba be jų. Mažiau brangus ir paprastesnis montavimui yra vienam automobiliui garažas su vienpusiu stogu ir dviem patinukais vartais be durų.

Yra įvairių baigtų brėžinių su būsimų įrenginių projektais.

Už ir prieš

Profiliuoto lapo pirkimas kainuos santykinai pigiai, jam nereikia papildomo apdorojimo (grunto, dažymo, šlifavimo). Tokio garažo statyba suteiks galimybę sumažinti pamatų išlaidas dėl santaupų betono ar jo komponentų, jei paruošiate betoną.

Profiliuotas lakštas nėra kuras, lankstus, lengva gaminti, turi ilgą tarnavimo laiką iki 40 metų ir gražus vaizdas. Lapo trūkumas yra tai, kad ji yra lengva pažeisti mechaniškai, ir tai gali sukelti korozijos procesus, taip pat garažas iš tokios medžiagos yra nepatikimas apsaugotas nuo įsibrovėlių viduje. Metalas turi gerą šiluminį laidumą, profiliuotas lakštas yra greitai šildomas ir atvėsina, o tai sukelia diskomfortą įkūrėjimui patalpose, tačiau šis trūkumas gali būti pašalintas naudojant garažo izoliaciją.

Mokymas

Statyti garažą privačiame name ar šalyje, turite pradėti nuo jo vietos apibrėžimo. Jis turėtų būti patogu atvykti, būti šalia namų, ne arčiau nei 1 m, nuo kaimyninės svetainės, 6 m nuo kitų pastatų, 5 m nuo raudonos linijos (žemės ir požeminių inžinerinių tinklų) ir 3 m nuo dirbtinio rezervuaro (jei bet kuris). Statyba prasideda nuo fondo ploto paruošimo, jis turėtų būti kiek įmanoma.

Pasirinkus sklypą, turite nuspręsti dėl garažo dydžio ir dizaino, kad jis būtų piešinys.

Nuo to priklausys nuo pamatų tipo.

Pirmiausia jums reikia matuoti svetainę, tada turėtumėte nuspręsti, kokio automobilio planuojate naudoti garažą ir ką norite įdėti į jį be automobilių. Nepamirškite pateikti vietos stelažams, kur galite laikyti įrankius, atsargines dalis ir keičiamą kaučiuko rinkinį su diskais. Optimalus garažo aukštis yra 2,5 metrų, plotis yra lygus mašinos dydžiui, pridedant vieną metrą, taip pat apskaičiuojamas garažo ilgis.

Jei vieta leidžia, pridėkite kitą metrą, nes su laiku galite pakeisti automobilį, Įsigykite bendruosius įrankius ir įrenginius. Dėl dviejų automobilių, garažo ilgis turi būti skaičiuojamas per didžiausią automobilį ir tarp jų, planuoti atstumą ne mažiau kaip 80 centimetrų. Jei svetainės plotis neleidžia pateikti netoliese esančių automobilių, turėsite ilgiau padaryti garažą skaičiuojant 2 automobilius, nors tai nėra visiškai patogu.

Pamatas. \ T

Už visus niuansus, galima pažymėti pagrindą, pradedant nuo žemės. Metalo bloko garažas nėra sunkus net su izoliacija.

Iš anksto suderinta platforma, įdubos yra pagamintos iki 20-30 cm, priklausomai nuo pamatų:

• 25-30 cm pločio juostos riba yra aplink garažo perimetrą;
• Monolitinė plokštė, kuri bus garažo grindys, atitinka jo dydį;
• Vertikaliems rėmeliams, gylis yra sukurtas iki 60 cm ir plotis 30×30 cm;
• Stebėjimo duobei, rūsiui ar abiem šiems skyriams (jei planuojate juos daryti) nepamirškite atsižvelgti į požeminio vandens gylį.

Padarydami žemės darbus, galima apskaičiuoti pagrindo gamybai reikalingas medžiagas:

• smėlis;
• susmulkintas akmuo;
• Klojinių medžiaga;
• Armatūra;
• viela;
• Betono arba jo komponentai (cementas M 400 arba M 500, smėlis, susmulkintas akmuo).

Lentynos suvirintos į juos statais, apdorotus korozijos apačioje, yra įrengtos jų paruoštoje vietoje yra griežtai vertikaliai, jie užmigo su akmenimis ar dideliais grioveliais. Likusi pamatų gilinimas yra užmigęs smėlis, tada – griuvėsiai, viskas yra rambling, galite pridėti vandens smėlio smėliui. 20 cm pluošto aukštis yra pagamintas iš lentų ar kitų medžiagų ir pritvirtinkite juostus. Siekiant užkirsti kelią metalo korozijai, 10-12 mm sustiprinimų yra su plytų plytų plytų, kurios yra sujungtos su plieno viela arba 15-20 cm.

Fondas pilamas betono M 400, jį galima įsigyti gatavos formos (jis pagreitins ir palengvins darbą).

Galima gaminti darbą ant pamatų po visiško kietėjimo betono, kuris trunka nuo 5 iki 30 dienų, priklausomai nuo oro.

Rūsio ar stebėjimo duobės išdėstymas prasideda tuo, kad apačioje užmigo su smėliu, Įdiegta hidroizoliacija, sienos, pagamintos iš sudegintos raudonos plytos ar betono, priklausomai nuo jūsų pageidavimų. Jei laikote bulves rūsyje, grindys yra geriau ne konkrečiai, nes jis pablogina jo saugumą. Duobės kraštai kampe yra ne tik hermetiškas, bet ir izoliuotas liukas rūsyje.

Kaip padaryti rėmelį?

Galite įsigyti paruoštą rėmelį ir surinkti jį, bet jūs galite padaryti jį su savo rankomis.

Rėmelio gamybai reikės:

• Profiliuoti vamzdžiai 80×40 struts 3 mm storio;
• Už 60×40, galite naudoti plieninį kampą bent 50 mm tos pačios storio;
• Savarankiškas varžtas;
• Bulgarų;
• Metalinės suvirinimo aparatas;
• Atsuktuvas.

Jei neturite suvirinimo aparato, arba jūs nežinote, kaip jį naudoti, geriau naudoti p formos cinkuotą profilį ne mažiau kaip 50×50 pločio. Jis supjaustytas į norimą dydį ir surinkite su varžtais.

Rėmelis gali būti pagamintas iš medinės juostos, kurių dydis yra ne mažesnis kaip 80×80, jei ši medžiaga yra labiau prieinama arba pigiau. Nepamirškite gydyti jį su ugnies, puvinio, medžio kenkėjų, pelėsių. Lentynų ir stogo važiavimui galima naudoti medžiagą su 40×40 skerspjūviu, kurio storis yra 2 mm, jei suvirinimas bus užsiimamas specialistu. Naujokai tokios plonos medžiagos kepimo sunkiau.

Naudojant piešimo dydį, reikia supjaustyti vamzdžius, kampus, cinkuotą profilį. Mediena yra sumontuota horizontaliai, tai geriau, kad suvirintų suvirinančiomis lentynomis anksčiau pamotė. Tada griežtai vertikaliai vertikaliai atstumas vienas nuo kito, tarpiniai laikikliai yra prijungti, o būtina palikti vietą prie vartų. Atstumas tarp horizontaliųjų džemperių turi būti nuo 50 iki 60 cm, kad pastaroji džemperis yra pagrindas po stogu. Dabar rėmas turi pakankamai stiprumo ir standumo, ir jūs galite pereiti prie stogo pagrindo gamybai.

Montavimo garažas

Neišvengiami statybininkai yra skatinami padaryti vieno gabalo stogą garažui, lengviau gaminti, tačiau turime apsvarstyti kai kuriuos niuansus. Vienas stogas gali būti atliekamas pločio, bet aukštesnė pusė turėtų būti dislokuota vėjo ir ilgio link galinės sienos garažo. Skate nuolydis dažniausiai yra 15 laipsnių, kurie užtikrina sniego ir vandens srautą. Regionuose, kuriuose yra stiprūs vėjai, nuolydis neturėtų būti daugiau kaip 35 laipsnių, kitaip atsparumas vėjui yra labai sumažintas.

Dėl vieno stalo stogo, skersinis iš vienos sienos į kitą yra norimu kampu, lemputė yra fiksuota tarp jų, kuri bus rėmas.

Dviejų lapų stogas taip pat turi savo privalumus ir trūkumus. Stogas atrodo įdomesnis, patikimesnis, stipresnis, geriau vėdinamas, jis gali būti naudojamas kaip palėpėje, tačiau dizainas bus sunkiau gaminti ir kainuos daugiau. Klimato zonose, kur yra daug sniego, geriau naudoti dviejų varžtų stogą su 20 laipsnių kampu. Rėmas yra lengviau virti žemėje, svarbu sukurti pirmąją gegnės formą nepasiekiamam trikampio pavidalu ir sustiprinti jį su džemperiais.

Kaip skersinis stogo rėmo, geležies kampas taip pat gali būti naudojamas, profiliuoti vamzdžiai, P – formos cinkuotas profilis, medinis baras, apdorotas ugnies, puvinio, medienos kenkėjų, pelėsių. Stogas, padengtas metaliniu profiliu, yra lengva, ir jei nuolydis yra teisingai, jis neturės papildomos apkrovos nuo klimato kritulių.

Vartų pagrindas yra pastatytas, kampe yra supjaustyti į dydžio dydis 45 laipsnių kampu, rėmas yra suvirintas ir tada plokštės, pagamintos iš metalo yra suvirinti už langines ir užraktus dešinėje Vietos. Į atraminius rėmo stulpelius, viena kilpos dalis turi būti suvirinta, pritvirtinta prie jų, pažymėkite vietas tvirtinant antrąją kilpos dalį ir taip pat ją suvirinti. Dėl stumdomų vartų, ritininio mechanizmo montuojamas, kėlimo – sverto-vyrių, ir jei įmanoma, tai geriau montuoti automatizavimą.

Jei betono užšaldė, galima padengti garažo profiliuotą lapą, Priešingu atveju bus atrasta sistema ir rėmas. Jei jūsų garažo matmenys neatitinka standartinių lapų parametrų, geriau užsisakyti reikalingo produkto gamintojui, spalvoms ir kokybei. Tai labai palengvins ir pagreitins jūsų darbą, o vietos bus tvarkomos gamykliniu būdu. Priešingu atveju jums reikės papildomų įrankių: metalo žirklės ir elektriniai dėlionės.

Profiliuotas lakštas yra tinkamai pritvirtintas vertikaliai su lapų lapais viena kitai vienoje bangoje. Jis suteiks geriausią vandens nutekėjimą. Pritvirtinkite lakštus reikia pradėti nuo viršutinio kampo, tada jie nebus pakabinti aplink savo aštrius kraštus.

Tvirtinimo detalės, stogo varžtai yra naudojami, jie apsaugo lakštus iš korozijos ir vandens patekti į guminį poveržlę, kuri yra antspaudas. Jie yra fiksuoti kiekvieną bangą nuo apačios ir iš viršaus ne mažiau kaip pusės metro atstumu ir būtinai dviejų lapų sankryžoje.

Specialūs kampai yra pritvirtinti prie garažo kampų iki 25 centimetrų.

Jei norite padaryti šildomą garažą, statybos plotas sumažės. Garažo viduje galite naudoti mineralinės vatos, polistirolo putų (putų), purškiamas poliuretano putas. Su putojimo darbu lengviau – 40 mm storio sutaupys ir nuo vasaros karščio ir žiemos jellows. Medžiaga bus tarp turimų lentynų, jei jų dydis yra 1 metras ir sutaupys ant žaliavų izoliacijai nuo garo (garinimo membrana).

Dėl mineralinės vatos izoliacijos reikės padaryti lentų dėžę arba cinkuotą profilį mažesnio vilnos dydžio plotį 2 cm, tada jis nebus reikalaujama jį išspręsti. Prieš montuojant medvilnės sluoksnį, turite nustatyti garų izoliacijos membraną, įdiegti medvilnę į dėžę ir vėl uždaryti filmą, jis apsaugo medvilnę nuo kondensato. Jūs vis tiek pasukite nukryžiuotą su 3 cm storiu, jis bus nustatytas izoliacija, bus ventiliacijai, nustatys pasirinktą apdailą nuo drėgmės nepralaidaus faneros, OSB, GVL, BLS.

Purškiama poliuretano putų izoliacija garažas yra daug paprastesnis, jam nereikia jokių dėžių, filmų, tvirtinimo detalių, puikiai laikomasi visų paviršių. Norint naudoti šią medžiagą, reikia specialios įrangos, tam tikrų įgūdžių, kurie padidins izoliacijos išlaidas.

Stogas

Dėl stogo rekomenduojama pasirinkti profiliuotą grindų arba prekės ženklo „K” lapą, už dviejų kaklaraiščių stogą, jis imsis arklių, sandarinimo juostos, bitumo mastikos, drenažo elementų. Iš pradžių yra nustatyta drenažo, jis gali būti atliekamas savarankiškai, išlenktas metalo lakštai kampu. Dėl savo įrengimo, kabliukai yra pritvirtinti prie apatinio krašto stogo, o drenažas yra sukrauti į juos.

Kai klojant stogą, palikite karnizą 25-30 centimetrų, Lakštai turi sutapti vieni kitus 2 bangoms arba 20 cm ir užtikrina maksimalią kritulių atsargą. Jei jūsų stogas nėra labai ilgas, tai geriau užsisakyti savo dydžio lapus. Jei turite sukurti kelias eilutes, pradėkite nuo apatinės eilutės ir padėkite medžiagą ant jo, sutampa su kita 20 cm. Nepamirškite nustatyti vėjo diržo, kad apsaugotumėte aplink apsaugą, ir ant dviejų kaklaraiščių stogo elementų.

Savarankiški varžtai ant stogo pertraukos kas 3-4 bangas griovelyje.

Šildomame garaže ir stogas turi būti izoliuotas, tvirtinant atsilikimą iš lentų, ir ant jų pateikiant membraninį filmą. Tada šildytuvas yra supjaustytas, ritininis sandariklis yra taikomas iš viršaus ir paskutinį kartą – profesionali grindų danga.

Patarimai ir rekomendacijos

Siekiant užtikrinti nepriklausomą garažo kūrimą nuo profesionalaus aukščiausiu lygiu, verta klausytis statybos sektoriaus specialistų patarimų.

Svarbiausios rekomendacijos apima:

• Atkreipkite dėmesį į saugos techniką darbo metu, ypač aukštyje.
• Kai požeminis vanduo pasireiškė virš 2,5 metrų, tai nėra verta peržiūrėti duobę ar rūsį, galite pabandyti įdiegti caison.
• Svetainės paruošimas po garažu ir betonavimas yra geriau padaryti šiltu sezoną ir rėmo konstrukciją ir ypač klojant su profiliniu grindimis – vėjo oru.

• Kai garažas yra Nizin, padarykite drenažo šokį išilgai garažo, išgelbėkite garažą nuo drėgmės nuo pusės metro su šlaitu nuo garažo. Taip pat jie bus patogūs vaikščioti.
• Apdorojant metalo dalį, kuri bus gilinama žemėje ir cemente, geriau naudoti bitumo mastiką.
• Pilant monolitinį pamatą, rekomenduojama naudoti vielos mūro tinklelį, gilinti jį 2-3 cm naujai užtvindytame betone, jis bus pašalinti į įtrūkimų formavimą.
• Suvirinkite rėmo rėmelius lengviau ant plokščio, kieto paviršiaus, nes ši medžiaga supjaustyta iki norimo dydžio, skilimo, pritvirtinkite dalis su suvirinimo magnetais ir suvirinkite sujungimus.

• Stelažai esant rėmelyje, kad nereikėtų pridėti tarpinių atramų flowing profiliniams lakštams ir izoliacijai, nebent, žinoma, jūs šildysite garažą.
• Jei pamatas nepateikė rėmo, smeigės ar metalinių plokščių stelažų, apatinės rėmų lentos gali būti pritvirtintos prie stalo varžtų pamato.
• Stogo varžto tvirtinimas, būkite atsargūs, labai svarbu, kad jis negali perduoti, kitaip galite sugadinti profilio lapo apsaugą. Ir jei nesate pasukti, vanduo nukris.

• Dvigubo stogo arklys pagamintas 2 metras, įdiekite jį taip pat, kaip ir stogas – su 20 centimetro perdangos vieni kitiems. Tvirtinimas atliekamas stogo varžtais po 20 centimetrų, sąnariai yra shirlllllllled bitumen mastikos arba stogo dangų sandarikliai.
• Membranų plėvelės tvirtinimas, įdėkite jį vieni kitiems ir pritvirtinkite dvipusį škotišką, kad išspręstumėte jį patogiau.
• Stogo dangos ir sienų profiliuotų lakštų jungtys padengia montavimo putas ir SKES (jie gali patys nuo profilio ar kito metalo), galite nusipirkti sandarinimo juosteles į lakštų bangos arba universalaus formos.

• Su garažo vidine apdaila, nenaudokite gipso, nes garažas nuolat nerekomenduojamas, jis neturi įtakos transporto priemonės būsenai, ir tokia medžiaga turi didelę higroskopiškumą.
• Nepamirškite apie ventiliaciją garaže. Lengviau įdiegti groteles į viršų ir šoninių sienų apačioje.

Skaitykite daugiau apie tai šiame vaizdo įraše.