...

Kaip užpilti aliejumi į lizdą?

Vien tik susidoroti su kėlimo į automobilių ir kitų sunkių daiktų ore, liftų naudojimas. Jie gali būti įsigyti statybos ir specializuotose parduotuvėse. Taip pat yra parduodamas specialistas, kuriam reikia reguliaraus pakeitimo, kad prietaisas nepavyks. Įrenginys veikia taip, kad skystis, esantis skysto presų viduje ant cilindro, ir vienas, savo ruožtu, daro jį taip, kad elementas atima nuo žemės ir pradėjo kilti. „Jack Management” yra rankinis, taip pat elektrinio pavaros pagalba.

Kas yra būtina?

Beveik su bet kokiu mažo automobilio, sunkvežimio ar kito transporto lifto remontu tiesiog reikia. Tai seka ji turi būti nuolat laikoma gera, darbo forma. Vienas iš teisingos prietaiso būklės veiksnių yra reguliarus tepimas.

Norėdami pakeisti lifto užpildymą, specialūs papildomi įrenginiai nereikės vairuotojo. Prieš keičiant alyvą, turite įsitikinti, kad tai tikrai atėjo tai padaryti. Pirmiausia reikia atkreipti dėmesį į tokią detalę kaip stūmoklį. Jei jis sklandžiai, nuleistos jėgos (dažniausiai tai atsitinka po didinant gravitaciją ar šiek tiek vėliau), tai yra aiškus signalas, kad jis atėjo pakeisti lifto skystį.

Kitas ženklas, kad įrenginyje reikia skysčio keitimo – nesugebėjimas pakelti stūmoklio iki galo.

Ir viena ir kita situacija požymių, kad aliejus jau yra sugadintas, jis turi būti pakeistas arba tiesiog nepakanka. Pavyzdžiui, dėl to priežastis gali būti nuotėkis, kuris iš esmės atsitinka dėl to, kad prietaisas buvo neteisingai gabenamas. Nuotėkio atveju visa laisva erdvė yra užpildyta oro burbuliukais, o prietaisas netrukus ateina į gedimą.

Kad pakeistumėte arba supilkite reikiamą aliejaus kiekį į liftą, turite iš anksto pasiruošti:

  • Popierius (galite imtis žurnalų);
  • plokščias atsuktuvas;
  • Lizdo skystis (hidraulinis arba aliejus taip pat tinka);
  • Plastikinis butelys;
  • audinio gabalas;
  • Tuščias kibiras.

Mokymas

Prieš pradėdami keisti užpildą, turite susidoroti su tuo, kokia medžiaga yra geresnė. Yra keletas populiarių skysčių tipų:

  • mineralinis aliejus);
  • glikolis;
  • Sintetika.

Tai įprasta būti trečiuoju saugumais, tačiau tai kainuoja gana brangu, o ne kiekvienas automobilių entuziastas gali sau leisti jį nusipirkti reguliariai. Sintetinė alyva yra sukurta naudojant sudėtingų technologijų, nei ir jos kokybė yra paaiškinta. Ne mažiau populiarus ir geros kokybės glikolio skystis. Jis nekenkia metalo, o tai reiškia, kad jis nesukels korozijos. Už kainą mažai tikėtina, kad bus mažesnė už sintetinę alyvą. Naftos skystis – labiausiai biudžeto priemonės. Ji taip pat puikiai tinka liftui, tačiau negali būti puikus ir ilgas darbas.

Tie, kurie nori visiškai pigiai fondai, o paprastas mašinų aliejus yra tinkamas. Būtina tik įsitikinti, kad jis yra švarus prieš pilant jį į prietaisą. Geriau imtis aukštos kokybės skysčio, net jei jis kainuoja daugiau. Tepalinė alyva turėtų būti tokia:

  • gerai filtruota;
  • su mažu putų formavimo lygiu;
  • su aukštos temperatūros ribos ir klampumo indeksu;
  • Su gera razavchin apsaugos greičiu.

Norėdami pakeisti skystį į lizdą, paprastai taikyti I-40a, I-30a ir kitus alyvas. Mašinų hidraulinis užpildymas išlieka geriausia galimybe.

Naftos pasirinkimas yra pirmasis pasirengimo pakaitalas etapas. Tada jums reikia atlikti šiuos veiksmus:

  1. Išardykite prietaisą ir išvalykite visą mechanizmą;
  2. Jei ant stūmoklio atsirado purvo ar rūdžių, jie turi būti pašalinti;
  3. Jei buvo dėvimi tarpikliai, jie turi būti pakeisti naujais;
  4. Atidarykite atleidimo vožtuvą: būtina, kad stūmoklis juda iš viršaus į apačią;
  5. Nuimkite liekamąją įtampą pasukdami atleidimo vožtuvą pagal laikrodžio rodyklę.

Žingsnis po žingsnio

Žemiau yra pagrindiniai stadijos keičiant skystį hidrauliniame lizde su savo rankomis.

  1. Su atsuktuvu Atsukite pačią įrenginį ir atsargiai nuimkite šakinį krautuvą.
  2. Nuimkite iš anksto paruoštą tuščią kibirą, skirtą nusausinti naudojamą naftą, taip pat skudurą. Vėliau skudurai yra naudingi lifto valymui.
  3. Raskite kaklą. Dažniausiai jis yra pačiame įrenginyje.
  4. Nuimkite kištuką (aliejus). Paprastai tai yra cilindro viduje, jos centre.
  5. Įdėkite prietaisą taip Jis guli ant jo pusės. Tada nutekėkite seną aliejų į kibirą ir pašalinkite viską su audiniu, kuris išstumia kibirą.
  6. Tvarkingai supilkite naują aliejų į prietaisą per specialią skylę. Labai svarbu užkirsti kelią metaliniam rutuliui, nes jis tarnauja kaip vožtuvas. Pilant stendai, kol alyva pradeda išpilti arba nepasiekia specialaus ženklo (tai nėra visuose įrenginiuose). Tada jums reikia nedelsiant nustoti, po nieko nereikalingo, įskaitant purvą, nepatenka į prietaisą.
  7. Jei nepakanka alyvos, Jis tiesiog turi būti švelniai pilamas su mažomis porcijomis.
  8. Uždarykite skylę, naudodami alyvos kištuką, Tada išnyksta vožtuvas.
  9. Vėl įdėti Įrenginys ant lifto.
  10. Nušokti visą orą, sukaupta įrenginyje.
  11. Pakelti ir tada nuleiskite įrenginį kelis kartus, Norėdami įsitikinti, kad viskas veikia teisingai ir neleidžiama klaidų.

Be hidraulinio šakinio krautuvo, taip pat yra išpilstytos ir valcavimo modeliai. Skystis buteliuko lizdo atsiranda šiek tiek skirtingai.

Iš pradžių nurodymas atrodo taip pat: jums reikia patikrinti, ar prietaisas yra nuleistas iki. Tada jums reikia rasti kištuką (paprastai jis yra cilindro viršuje) ir jį pašalinkite. Po to prietaisas pilamas užpildant iš paruošto išankstinio laivo. Šiame laive pasirengimo etape, aliejus pilamas, valant jį iš oro burbuliukų. Pažymėtina, kad skysčio lygis neturėtų pasiekti užpildymo skylės: užpildas turėtų būti už 1/8 colių.

Dabar apsvarstykite galimybę pakeisti alyvą paskutiniame, „Rolling Jack”. Šis procesas yra labai paprastas, netgi nepatyręs vairuotojas greitai susidoros su juo:

  1. Pašalinkite iš įrenginio guminio dangtelio ir įsitikinkite, kad lifto aliejai tikrai trūksta arba jis yra pasenęs;
  2. Išleiskite aliejaus į kibirą / dubenį;
  3. Naudojant specialų švirkštą, užpildykite pasirinktą naują alyvą arba pridėkite tą patį, jei to nepakanka;
  4. Įdėkite kištuką atgal į tą pačią skylę;
  5. Siurbkite „Rolling Jack” tiksliai patikrinkite, ar viskas veikia gerai.

Rekomendacijos

Šios įmonės, gaminančios variklio tepalus, kartais papildomai gamina keleivių ir sunkvežimių hidraulinius skysčius. Šie skysčiai gali būti šeriami ne tik lizdui, bet ir stabdžių sistemų. Be įprastos specialios naftos, kartais naudojami pramoniniai aliejaus tipai (pvz., I-12a, I-30a, I-50a). Tačiau būtina būti tvarkinga ir gerai elgtis su automobiliais arba atidžiai išnagrinėti šią temą: kai kurie aliejai yra klampūs ir netinka kiekvienam įrenginiui. Jie taip pat gali pakenkti lizdui, sukeldamas koroziją.

Yra keletas skysčių, kurie yra geriau neužpilti į lizdą, kad būtų išvengta neigiamų pasekmių.

Apskritai prietaisas gali dirbti, net jei jis tiesiog supilkite vandenį į jį, tačiau paviršius greitai padengs rūdį ir grįš į buvusį darbą greičiausiai bus neįmanoma. Ventiliatoriai lizduose. Paprastos mašinos susidurs su ta pačia problema, tik vėliau: vanduo taip pat kaupia vandenį iš paprastų mašinų alyvų. Laikui bėgant ir nepavyksta.

Taip, kad šakutė veikėte tinkamai, Būtina reguliariai pakeisti hidraulinį tirpalą. Vienas darbas yra nepatogu – geriau jį priimti mano padėjėjams. Prieš pradėdami pilant skystį, svarbu atidžiai išnagrinėti prietaiso naudojimo instrukcijas ir daryti viską, kaip nurodyta jame, nes priklausomai nuo prietaiso tipo, skystis gali būti perduodamas kitaip. Be didelio poreikio, geriau ne išardyti prietaisą visiškai, nes kyla pavojus prarasti kamuolį arba sugadinti vožtuvus.

Galiausiai nerekomenduojama užpildyti skysčio lizdą, kuriame yra alkoholis. Alkoholio turinčių skysčių naudojimas taip pat sukels koroziją ir tolesnį įrenginio nedarbingumą. Be to, negalima atidaryti vožtuvų, išskyrus baigimą. Atvirkšdami atbulinės eigos arba perkrovos vožtuvus, galite pakenkti guoliui ar pavasarį, todėl net ir tokiu paprastu veikimu, kaip aliejaus pakeitimas prietaise, verta būti labai dėmesingiu ir tvarkingu ir tvarkingu.

Rekomenduojama ne apgailestauti dėl pildymo. Tai geriau būti brangesnis, bet su teigiamomis savybėmis (klampumu, kompozicija), tada reikės pakeisti jį rečiau, ir liftas bus ilgiau, nes jis ne rūdžių ir netrukus pablogėja. Brangių ir pigių skysčių ekspertų maišymas nepalaiko, nes jis tik pablogins efektą.

Kai aliejus tampa mažesnis nei reikia, jums bus nedelsiant pastebėsite, kaip sunkiau jis bus pakeltas su daug svorio. Tai pirmasis signalas, kurį reikia pridėti arba pakeisti specialų sprendimą. Nustačius pirminius kaltės ženklus, pageidautina, kad jis būtų kuo greičiau pašalinti, tada prietaisas visada bus optimalioje darbo sąlygoje, o automobilio savininkas galės išvengti nelaimingų atsitikimų, kurie gali atsirasti dėl įrenginio gedimo.

Apie tai, kaip siurbti hidraulinį lizdą, žiūrėkite toliau.

Įvertinkite straipsnį
( Reitingų dar nėra )
Povilas Gocius

Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

Statyti.info — statyba ir remontas, atostogų kaime sklypas, butas ir užmiesčio namai, naudingi patarimai ir nuotraukos
Comments: 2
  1. Arvydas Butkus

    Kaip užpilti aliejumi į lizdą? Ar reikia atidaryti lizdo dangtelį arba ar yra kitasis būdas aliejumi užpilti? Ačiū už pagalbą!

    Atsakyti
    1. Algirdas

      Norėdami užpilti aliejumi į lizdą, dauguma automobilių turi specialų dangtelį, kurį reikia atidaryti. Prieš tai būtina automobilį pastatyti ant horizontalios paviršiaus, kad aliejus galėtų būti kuo tiksliau pilamas. Prieš pildydami aliejų, būtina pasitikrinti automobilio instrukciją, koks aliejaus tipas ir kiekis turi būti įpiltas. Kai aliejų įpilame, svarbu įsitikinti, kad dangtelis gerai užsuktas, kad būtų išvengta nesėkmių. Taip pat galima naudoti specialų įrankį, vadinamą aliejaus dozatoriumi, kuris padės užpilti aliejų be pertekliaus ar išsiliejimo. Tvirtai užsukę dangtelį ir atlikę visus veiksmus, galite būti tikri, kad aliejus jūsų automobilio varikliui pateks ten, kur reikia.

      Atsakyti
Pridėti komentarus