Transporto faneros savybės

Žinokite, kad transporto faneros savybės yra svarbios organizuoti bet kokį transportavimą. Turėsime atidžiai išnagrinėti grindų, laminuoto akių, drėgmės atsparios akies priekabos ir kitoms parinkimams. Atskira tema – kaip pasirinkti Phaneur į Gazelle, puspriekabei, sunkvežimiui, už kūną.

Charakteristika

Prieš sprendžiant transporto faneros tipus, naudojimą ir atranką, būtina atidžiai išnagrinėti savo bendrąsias savybes. Neabejotinai, Ši medžiaga yra artima ta, kuri yra naudojama organizuoti grindis, pertvarų ir kitų panašių programų statyba. Tačiau vis dar yra pastebimų skirtumų. Nuo paprasto transporto faneros išsiskiria drėgmės atsparumo laminuoto sluoksnio buvimu.

Iš esmės toks produktas yra ant grindų savaeigių furgonų ir priekabų. Tačiau yra keletas svarbesnių jos naudojimo sričių. Specifiniai tipai skirti daugiausia dydžio (tiksliau, storio). Durys ir grindys yra išdėstytos iš viduje, kad fanera atitinka taikomąjį rėmelį. Didžiausias leistinas storis yra 27 mm.

Pusiau spąstai paprastai naudoja ne daugiau kaip 20 mm storio. Galiausiai, lengvųjų automobilių ir upių valtys yra supjaustyti maksimaliu storiu 1 cm.

Peržiūrėjo

Labiausiai kokybinė transporto faneros versija yra beržo faneros produktas. Jo dalys yra pritvirtintos su termorektorinėmis kompozicijomis, pagrįstomis fenolio formaldehido dervomis. Kartais taip pat naudojami „Bakelito” lakai. Antrasis variantas garantuoja puikų atsparumą drėkinimui ir mechaniniam nusidėvėjimui. Faneros laminuota akių ir lygi 0,6 cm storio.

Tipiškas tokio pobūdžio sprendimas:

• turi formaldehido emisijos kategoriją ne blogiau nei e1;
• Atsparus drėkinimui;
• Jis turi natūralų drėgmę nuo 5 iki 14%;
• turi specifinę masę nuo 640 iki 700 kg 1 m3;
• perdirbti iš galų;
• turi ne daugiau kaip 0,06 cm.

Dėvėjimui atsparus faneros sveza titanas su grioveliu yra populiarus populiarumas. Šis medžiagos prekės ženklas pasižymi aukštos kokybės. Dėl neslystančio paviršiaus ir specialios abrazyvinės dangos tiek žmonės, tiek kroviniai bus visiškai apsaugoti nuo galimų problemų. Išorinė danga apima kornavimo daleles patikimai apsaugoti nuo mechaninių pažeidimų.

Sveza Titanas turi didžiausią stumdomąsias atsparumo kategoriją, atitinkančią aukščiausius DIN 51130 reikalavimus.

Atsparumas geros transportavimo faneros dilimui su tinkleliu yra ne mažiau kaip 2600 revoliucijų už Taber bandymo procedūrą. Atsparumas ritininių transporto priemonių rankinio iškrovimo vežimėlių ir panašių įrenginių volai viršija 10.000 ciklų. Tvarumo nustatymas įvyksta pagal standartą SFS 3939.

Taikymas

Faneros grindų, kurių storis yra 24 arba 27 mm, yra retai. Dažniausiai tai reikia sėti sienas ir duris. Teoriškai manoma, kad sluoksnis turi atitikti naudojamą profilį, tačiau tokie parametrai visiškai tinka daugumai galimybių. Dvišalė laminavimo medžiaga yra naudojama vertikaliems paviršiams. Tačiau tinklelio produktai paprastai naudojami puspriekabei arba priekaboms.

Konstrukcijos su 1,5-2,1 cm storiu yra dažniau puspriekabėse, o ne visuose takuose. Šio tipo fanera negali perduoti didelės apkrovos. Akių medžiaga taip pat gali būti įtvirtinta apatinė įprastos keleivių puspriekabės dalis. Faneros storis 2.1 cm Santykinai kelias. Dėl šios priežasties pagrindinė meistrų dalis tiksliai naudoja kaip grindų danga, lentos yra atskirtos su subtilesnėmis medžiagomis su prieinamomis kainomis.

Lengviausių krovinių gabenimas paprastai leidžia naudoti lakštą 0,95 – 1,2 cm. Tokie projektai taikomi net laivams ir valtims. Jie padės susidoroti su apkrova, kurią sukuria 2-5 žmonės. Kai kuriais atvejais furgonų sienoms naudojamos 0,65 cm storio sienos. Šis produktas tinka net ir įrengti izoterminius furgonus ir mobiliesiems šaldytuvams ant ratų.

Būtina atsižvelgti į apkrovą ant grindų. Tai ne apie absoliutus krovinių pakrovimas, bet apie apkrovą, kad krautuvų veiksmas puspriekabėje sukuria. Paprastai grindys apskaičiuojamos pagal tokios apkrovos dydį nuo 7100 iki 9500 kg (vienos ašies požiūriu). Tačiau kompetentinga skaičiavimas yra įmanomas tik tada, kai atsižvelgiama į dar sunkesnius krautuvus.

Be to, kai realus naudojimas, fanera turi atkreipti dėmesį į rato ir jo pločio skersmenį.

Atskira tema – Transporto faneros taikymas Gazelle ir kitose mažose mikroautobusuose. Laminuotos medžiagos grindys gali būti atliekamos net su savo rankomis, nenurodant specialistų. Paprastas laminuotas produktas yra geresnis už specializuotą (skirtą automobiliams) jau dėl daug labiau prieinamos kainos. Taip pat ši danga:

• Leidžia jums gauti puikų tvirtovę ir pasipriešinimą dėvėti;
• Be problemų, supjaustyti į tikslius matmenis;
• pakankamai lanksti (tai yra svarbu, kai sienos yra apipjaustytos);
• nėra išsipūsti ir nekenčia nuo drėgmės;
• nėra jautrūs pakopai;
• Santykinai atspari ugniai.

Be faneros, jums reikės:

• Rėmo laikikliai;
• Apsaugos nuo korozijos sudėtis;
• mastika faneros medžiagoms;
• Metalinės tvirtinimo detalės;
• Aliuminio kampai ant slenksčio;
• Plankkas raidės forma (sąnariams).

Anksčiau sukurtas „Handbreaker”. Jau ant jos ir pritvirtinkite grindis. Tolstaya faneros juostelės gali būti pakeičiamas. Rėmas gali būti pritvirtintas atliekant angas organizme. Šios vietos tikrai yra traktuojamos metalo korozijos kompozicija. Toliau tvirtinami bėgiai ant grindų, ratų arkos gali būti uždarytos rėmu, nors tai nėra būtina.

Faneros paruošimas yra labai palengvintas pagal modelį. Jis yra kruopščiai perkeltas į lapus. Paveikslų gabalai paprastai gaminami naudojant žievelę su mažu dančiu. Paprastai lapai yra pritvirtinti naudojant savarankiškus varžtus. Tačiau už didžiausią patikimumą galite naudoti aliuminio išmetamųjų dujų kniedėmis.

Namų kūno grindys sunkvežimiui gali būti pritvirtintas prie mažo dydžio ir savarankiško varžto kilpos. Kai kurie žmonės už sunkvežimį (krovinio furgonui), kur jis planuojamas tik vaikščioti, bet neužsukite jokių sunkių vežimėlių, pasirinkite lakštus su 0,5 cm storio.

Tiksliai ta pati medžiaga bus tinkama keleivinio automobilio kamienui. Šiuo atveju ruošiniai paprastai supjaustyti elektriniu dėlionės.

Rekomenduojama:

• ant grindų – f / w fane;
• Priekinėje sienoje – F / F prekės ženklas su 2,4 – 2,7 cm storiu;
• Ant sienų sienų – lygus Faeras F / F su 0,65 cm storio.

Pasirinkimas. \ T

Automobilių faneros pasirinkimas nėra toks sulankstytas, kaip atrodo. Daugeliu atvejų korpusas suformuotas iš FSF. Beržų mėginiai yra pageidautini, retkarčiais naudojami spygliuočių ruošiniai. Papildomas laminavimas atliekamas situacijoms, kai reikia ir patrauklus vandens atsparumas. Taip pat reikėtų suprasti, kad laminavimo plėvelė negali atlaikyti nuolatinio vaikščiojimo ir pakrovimo bei iškrovimo darbų, nes jis yra geresnis už sienas, o ne dėl grindų.

Ekstremaliu atveju ant grindų įdėkite FSF su tinklu. Faneros matmenys yra parinkti transporto priemonės dydžiui. Dažniausiai pasirenka 4/4 laipsnį. Bet tuo pačiu metu nuolat veikiami geriausių vietų. Svarbu – pagal GOST 3916.1-96 pagamino daugiausia lakštai:

• 3;
• 4;
• 6.5;
• devyni;
• 12;
• penkiolika;
• 18;
• 21;
• 24;
• 27;
• 30 mm.

Apie tai, kaip pamatyti krovinių skyrių fanerą, žiūrėkite toliau esantį vaizdo įrašą.