Ratų atranka ir montavimas motoblock

Daugelis savininkų, įsigyjančio motoblock namų ūkiui, atkreipkite dėmesį tik į savo veiklos rodiklius ir motorinę galią. Tačiau ratai taip pat laikomi svarbiu šio metodo pasirinkimo kriterijumi, nes jie yra važiuoklės ir leidžia maitinimo blokui naršyti per gyvenamąją erdvę. Ratai, skirti motoblock tiekia gamintojas visą konfigūraciją, bet ilgai išnaudojant ir apkrovų metu jie gali nepavykti ir reikalauja pakeitimo.

Ypatumai

Ratai, kaip ir mechaniniai užpildai, gaminami keliais tipais. Iki šiol rinkai atstovauja didžiulis šio produkto asortimentas, todėl pasirenkant modelį, svarbu atsižvelgti į jos technines charakteristikas. Maitinimo įrenginiams galite naudoti trijų tipų ratus:

• Pneumatinė. Dizainai turi kameros ir gumos padangos;
• Guma. \ T. Tai yra monolitinės padangos, susidedančios iš patvarios gumos ir ratlankių;
• „LoShajachentes”. Yra metalo elementai, naudojami moterims pagerinti.

Be to, galite rasti pardavimo ir universaliųjų mėginių, tinkamų bet kokių prekių ženklų ir modelių technikai. Juose yra fotoaparatas, diskai, tvirtinimo detalės ir laikomi puikiu pasirinkimu tiems, kurie nemėgsta mokėti du kartus. Dažnai gamintojai gamina specialius ratus, kurie skirti tik konkrečiam motoblock pakeitimui. Šie tipai parduodami tam tikra kaina, ir jūs galite juos įsigyti tik tuo atveju, jei „MotoBlock” turi populiarų modelį. Vidurio ir aukštos klasės vienetus galima nusipirkti kamerų ratukai su nuo 5 iki 13 colių skersmens, jie turi aukštos kokybės gumines ir patvarus geležies padangas.

Kaip pasirinkti

Dėl technologijos veikimo žiemą, galite įdiegti lėktuvų ratus. Jie susideda iš dviejų dalių, turinčių tas pačias formas ir matmenis. Dėl tokio dizaino, važiuoklė suteikia motoblock gerą pralaidumą nelygių vietovių. Ant lygaus paviršiaus, įrangos greitis žymiai padidėja. Esant tokiems bėgikams, slydimas neįtrauktas.

Rūšiuoti ratus ant pluošto, svarbu atsižvelgti į jų eksploatavimo sąlygas. Pavyzdžiui, be pneumokolų yra tinkamos drėgnos ir molio dirvožemio perdirbimui, bet geležies su gruntavimo plokštėmis. Be to, jei įrenginys apima dėmių ratus nuo gumos, ji negalės parodyti didelio našumo sudėtingomis sąlygomis. Be to, taip pat verta mokėti už padangų dydį – tai geriausia pasirinkti didelius ir plačius ratus su piešiniais ant protektoriaus. Optimalus variantas bus, jei turite dviejų tipų važiuoklės, pavyzdžiui, pneumatiniai ir geležies su gruntais plokštės.

Ratų parinkimas ir tikslinės technologijos naudojimas. Taigi, atlikti sapnų darbą, rekomenduojama įsigyti pneumatinę. Jų spindulys gali būti 40 cm, jie yra pritaikyti dirbti su įprastu dirvožemiu. Specialistai rekomenduojami pasunkamam ir manevringamumui didinti, kad įsigytumėte važiavimą su giliu protektoriumi. Jei planuojama atlikti dirvožemio perdirbimą, kuriame yra akmenų arba atstovaujančių mergaičių, tada dešinysis sprendimas bus ratlankiai.

Svarbus pasirinkimo kriterijus yra motoblock ir jo priedų svoris. Sunkios įrangos rekomenduojama pasirinkti veikiančias hipersas, turintys tvirtą metalų ratlankius, gali būti gabenami ant jų. Negalima įdiegti ant mažos slėgio padangų įrangos. Keliaujant į purvą ar asfaltą sunkiųjų mašinų, kameriniai ratai yra gerai tinka.00-12 colių. Jie yra konfigūracijos plėtinių ir tvirtinimo elementų.

Puikiai įrodyta padangų modeliai F-122. Jie didino pralaidumą, protektoriaus rašto gylis yra 22 mm, slėgis kameroje yra 160/400 kPa. Padaryti teisingą pasirinkimą už tai ar tokio tipo padangų, verta atkreipti dėmesį į jų ženklinimą. Jame pateikiama informacija apie padangų dizaino tipą, jo greičio indeksą ir galimą apkrovą. Šių paskyrimų iššifravimą paprastai pateikia gaminio formos gamintojai.

Be to, galima išplėsti ratų galimybes naudojant prailginimo laidų įrengimą. Jie paprastai montuojami ant įrenginio, kai dirbate su sudėtingu dirvožemiu. Šie įrenginiai taip pat padidina manevringumą. Pailginimo laidai parduodami įvairūs dydžiai nuo 200 mm iki 375 mm.

Jei pasirenka, svarbu atkreipti dėmesį į sodinimo skylės skersmenį, sutapo su techninėmis motoblock charakteristikomis.

Apibendrinant, mes galime pasakyti, kad kiekvienas ratų tipas turi savo privalumus ir trūkumus. Todėl, įsigyjant važiavimą ant pluošto, turite žinoti, koks darbas bus atliktas. Jei palyginame geležies ir pneumatinių ratų technines charakteristikas, pirmiausia turite daugiau privalumų, nes toliau didinkite įrangos galią ir atlaikytų jokių krovinių. Kaip ir pneumatinėms, jie suteikia variklio blokavimo stabilumą, bet greitai sugadina ir reikalauja pakeitimo.

Diegimas

Vykdant motobloko rato metu ir nepavyksta. Be to, atliekamas veikimo modernizavimas ir tuo atveju, kai būtina pagerinti žemės arimo kokybę arba padidinti bendrą pralaidumą. Norėdami teisingai įdėti didelius guminius ratus ant įrenginio, turite atkreipti dėmesį į rodyklę, deponuotą ant padangos pusėje. Jame bus nurodyta teisinga sukimosi kryptis. Pirma, senas ratas su disku yra pašalinamas, nes mes atsukame varžtus ir pasukite jį 180, tada nauja.

Kaip tai padaryti patys

Nepaisant to, kad šiuolaikinei rinkai atstovauja didžiulis pasirinkimas važiavimo dalių motoblokams, daugelis technologijų savininkų nori, kad jie būtų nepriklausomai. Šis procesas gali atrodyti sudėtingas, bet jei esate kantrūs ir tenkinate viską etapais, gaukite gerų padangų. Asamblėjos schema atrodo taip:

• Iš pradžių reikia rasti senus ratus iš automobilio, bus naudojamas tik ratlankis. Ratų skersmuo yra pasirinktas pagal įrenginio galią.
• Metalinės plokštės turi būti suvirintos į diskus, jų kraštai turi liesti ratlankį. Plokštės yra išdėstytos aplink išorinį spindulio statybos. Stiprinti jų stiprumą, jie gali papildomai nustatyti varžtus.
• Tada diskai yra kruopščiai nuvalyti nuo burrs, atliekant šlifavimą su failu.
• Gumos kameros yra ant ruošinių, jie yra pumpuojami su oru, o ratai yra sumontuoti ant motoblock.

Norėdami dirbti molio srityse, rekomenduojama įdiegti mašiną į techniką, jie turi maksimalų sukibimą su žeme dėl specialių šuolių buvimo. Tokius ratus galima įsigyti gatavoje formoje ir įdiegti arba tai padaryti patys naudojant „Niva” arba „Zhiguli” veikimą.

Perdirbimo ir įrengimo procesas yra toks:

• Iš pradžių būtina pridėti pusę.
• Tada nuimkite padangas, nes jiems nereikia geležies kabliukų.
• Kitas yra suvirintas į keletą eilučių metalo šuolių, kurie suteiks sukibimą su dirvožemiu.
• Statybinis varžtas į strypų varžtus.

Apie būdus, kaip pašalinti diskus.