Viskas apie Snowmobile Irbis

Šiandien yra daug įvairių įrenginių, kurie gali padėti žygiuoti ar sunkioms gamtinėms sąlygoms. Tai yra sniego motocilai, nes jie padeda įveikti ilgus atstumus ir perduoti per didelius sniego masyvus, kurie negali padaryti asmens savo jėgas. Šiandien norėčiau pasakyti apie gamintojo irbio snieglenčių.

Ypatumai

Norėdami pradėti, verta apsvarstyti šio prekės ženklo ypatybes.

1. Vidaus gamyba. Visi produktai nuo pat pradžių ir iki galo vyksta į Vladivostoko gamyklą, o tai reiškia, kad dėmesys skiriamas vietiniam vartotojui ir Rusijos gamtinėms sąlygoms. Verta pasakyti apie sniego motociklų paprastumą, todėl jūs neturite problemų dėl jų remonto.
2. Aukštos atsiliepimai. Dėka orientacijos vidaus rinkoje, gamintojas atkreipia dėmesį į vartotojų pageidavimus. Kiekvienas naujas modelis sujungia ne tik technologų ir inžinierių sukurtus naujoves, bet ir keletą patobulinimų, kurie tapo įmanomi dėl žmonių atsiliepimų prieinamumo.
3. Daug įvairių atstovybių. Jie jau yra daugiau nei 2000, todėl galite įsigyti sniego motociklų arba gauti kompetentingą informaciją daugelyje Rusijos regionų.
4. Galimybė pirkti priedus. Irbis gamina kai kurias sudėtines dalis, kurias galite įsigyti.

Taigi, jums nereikės pabandyti pasirinkti tinkamą informaciją, nes jie jau atstovauja gamintojas.

Sudėtinė. \ T

Irbis dingo t200 – anksčiausiai modernūs modeliai. Ji buvo pakeista kelis kartus, o paskutinis išleidimo metai laikomi 2018 m. Šis sniego motociklas tapo vienu iš populiariausių tarp visų prekės ženklo modelių dėl savo kokybės ir patikimumo.

T200 tapo labai žinomas tarp Rusijos šiaurinių tautų gyventojų, dėl kurių galima daryti išvadą, kad šis metodas pasirodė esąs pats sunkių Taiga žiemos sąlygomis. Dizaino dizainas yra modulis, leidžiantis turėti reikiamus sniego dalys be pjovimo vietos.

Užbaigti Sniego surinkimas trunka 15-20 minučių, kuri yra šiek tiek, atsižvelgiant į tas sąlygas, kuriomis T200 gali dirbti. Po sėdyne yra erdvus bagažinė, technika yra įrengta su maitinimo įrenginyje, dėl kurio užtikrinamas aukštas passaugumo lygis ir yra galimybė dirbti su sunkiomis apkrovomis.

Variklis yra sujungtas su automatine pavarų dėže, kuri papildoma grįžtama. Verta pasakyti apie energiją intensyviai galinį pakabą, nes jis leidžia neausti kelio pažeidimus. Šios funkcijos padarė sniego daugiau manevringų ir universalių, palyginti su praeities gamintojo modeliais.

Kalbant apie veikimo temperatūrą, T200 yra puikiai pradėta netgi stiprios šalčio metu. Šis pranašumas tapo įmanomas dėl elektros starterio ir atsarginės paleidimo sistemos buvimo. „Snowmobile” pagrindo komplektas apima elektroninį prietaisų skydelį, su kuria vairuotojas gali stebėti temperatūrą, kasdieninę rida ir įrangos greitį.

Dėl patogumo yra 12 voltų produkcija, todėl, jei pamiršote įkrauti savo prietaisus, tada tai gali būti padaryta kelionės metu. Ši funkcija gali būti labai naudinga kampanijos ar ilgos kelionės metu. Siekiant užtikrinti didelį variklio paleidimo efektyvumą, net ir esant aukštai temperatūrai, gamintojas įrengė šį modelį paruošimo šildytuvu.

Yra prikabintuvas, apsauginiai plastikiniai patalpos ant variklio, patogus dujų trigeris. „Caterpillar” blokų volai turi lengvą dizainą, dėl kurio mažai tikėtina, kad daugybė sniego yra mažai tikėtina. Mes galime tai pasakyti Šis modelis yra pagrįstas jo pirmtaku – T150. Kalbant apie savybes, tarp jų galite pažymėti variklį už 200 cu. cm, įkrovos talpa – 150 kg ir bendras svoris 153 kg. Priekinis pakabukas svirtis, galinis šliaužimas. Vikšrinio tipo varomoji jėga, priekiniai žibintai halogenai, maksimalus greitis pasiekia 60 km / h.

IRBIS SF150L – Patobulintas „Snowmobile Model Dingo”. Modernaus tipo dizainas kartu su dideliu patentuotais, šildomais rašikliais ir dujų vištiena leidžia judėti patogumui. Yra 12 voltų produkcija, skirta įkrauti, veislinio tipo variklį. Platus ilgų ir minkštos sėdynės žingsniai leidžia jums ilgai kontroliuoti transportą ir neturite diskomforto. „Caterpillar” įrenginyje yra gumos volai ir aliuminio modeliai. Išplėstinė Caterpillar 3030 mm, galinė pakaba su kelionės reguliavimo funkcija.

Sausa masė 164 kg, dujų bako tūris yra 10 litrų. Perdavimas žymi CEBODA variatorių su pakartotiniu, variklio tūrį 150 kubo. cm, kuris leidžia išsklaidyti SF150l iki 40 km / h. Karbiuratorius yra įrengtas šildymo sistema, aušinimo sistema ir oras ir aliejus. Caterpillar bloko tunelį sustiprina žymos didžiausių krovinių vietose vairuojant. Plieno rėmas su gebėjimu pars. Priekinė pakaba savarankiškai daugialypis, ir galinis – nedorėlis su reguliuojamais amortizatoriais, hidrauline stabdžių sistema.

Irbis Tungus 400 – naujas 2019 m. Modelis. Šis utilitarinis sniego motociklas yra įrengtas 450 kubinių gyvavimo variklių. cm. ir 15 L. su. Taip pat yra atvirkštinė pavara, kuri daro šį įrenginį labai galingas ir priimtinas. „Caterpillar” įrenginiu yra su keturiais amortizatoriais, kuriuos galima reguliuoti, todėl juda minkšta ir lygi.

Geras tvarkymas užtikrinamas dėka dvigubo priekinio pakabos pasiskolinto iš ankstesnio modelio. Dėl patogumo vairuojant šildomas rankenomis. 12-voltų išvestis yra įmontuotas, yra variklio jigging sistema, kuri padeda išvengti greito nusidėvėjimo. Diskiniai stabdžiai užtikrina aukštą saugumo lygį.

Vykdymas atliekamas per elektrinį starterį, taip pat yra atsarginis vadovas. Maksimalus greitis pasiekia 45 km / h, oro tipo aušinimą, sausą svorį 206 kg. Dujų bako 10 litrų tūris, vikšras su 2828 mm ilgio.

Irbis Tungus 500L – Daugiau pažangesnis modelis Tungus 400. Pagrindinis skirtumas yra padidėjusios galios ir padidintos matmenys. Dažniausiai dizainas nepadarė reikšmingų pokyčių. Viskas taip pat naudoja dviguba pakaba, kuri yra optimali kokybei ir patogumui.

Skirtingas vikšrų bruožas, kurio dydis padidėjo iki 3333 mm, kurio plotis yra 500 mm, Tai, kartu su „Katkovo-Schoters” vikšriniu, daro šį modelį didelės spartos ir patogi valdyme. Standartinę įrangą išreiškiama 12 voltų rozetė ir vairo rato šildymo sistema. Dujų bako 10 litrų tūris, sniego masės svoris pasiekia 218 kg. Greitis pasiekia 45 km / h, variklio talpa 18.5 L. su. ir 460 kubinis tūris. cm., leidžia judėti net ir ekstremaliomis žiemos sąlygomis.

Irbis Tungus 600L – naujausias ilgai sukasi sniego motociklas iš šio gamintojo. Pagrindinė funkcija – „Zongshen” variklio lifano pakeitimas. Savo ruožtu jis lėmė galios ir tūrio padidėjimą. Atvirkštinio pavarų dėžė su pavarų pavara išliko tokia pati. „Caterpillar” įrenginyje yra keturi reguliuojami amortizatoriai, kurie važiuoja lygiai ir minkšta.

Dėl laiko išbandyta priekinio dvigubo pakabos, sniegaeigiai tampa labai manevringi ir stabili. Tarp technologijų yra avarinės variklio sistema, šildomos dujos ir rankena. Visą reikalingą informaciją kelionės metu galite gauti per elektroninę prietaisų skydelį.

Sausa masė yra 220 kg, dujų bako 10 litrų tūris. Didžiausias greitis padidėjo iki 50 km / h, karbiuratoriaus sistema numato mitybą nuo vakuuminio kuro siurblio. Power 21 L. C, paleiskite elektroninius ir rankinius.

Hidraulinė stabdžių sistema, variklio temperatūra sumažinama oro aušinimu.

Pasirinkimo kriterijai

Norėdami teisingai pasirinkti „Irbis Snowmobile”, turite apsvarstyti, kokiu tikslu jūs ketinate įsigyti tokią techniką. Svarbu tai, kad kiekvienas modelis turi skirtingą kainą. Pavyzdžiui, SF150L ir Tungus 400 yra pigiausias, o Tungus 600L yra pats brangiausias. Natūralu, yra skirtumas ir savybės.

Remiantis modelių peržiūra, ji tampa aiški kuo brangesnis būdas, tuo galingesnis. Taigi, jei ketinate įsigyti sniego motociklą pramogoms, o ne turėti didelę apkrovą, tai nebūtina turėti didelės galios, jūs tiesiog permokėsite.

Verta pasakyti apie išsamias charakteristikas, kurias galite remtis savo pageidavimais pagrindu.

Įvairių modelių palyginimas pateikiamas vėliau.