Viskas apie polikarbonato stogelius automobiliams

Ne kiekvienas automobilių entuziastas turi galimybę užsiimti savo garažo statyba mašinoje. Polikarbonato baldakimu bus praktinis pakeitimas. Toks dizainas apsaugo techniką nuo neigiamo atmosferos reiškinių poveikio: lietus, sniegas, kruša ir saulės spinduliai.

Ypatumai

Už kanopą šalyje statybos, jums nereikia gauti specialių leidimų – jums reikia tik pasirinkti tinkamą vietą, kur dizainas nebus atmesti šešėlį į gretimą plotą ar šešėlį savo šešėlį.

Norėdami įdiegti „Canopy”, pakanka pabrėžti 3-4 metrus teritorijos. Tai gali būti bet kokia forma, greta ar atskirai verta.

Carport automobilio iš polikarbonato yra tokios teigiamos savybės, kaip:

• lengvumas;
• stiprumas;
• elastingumas;
• Atsparumas atmosferos reiškiniams (lietus, sniegas, saulės spinduliai);
• Atsparumas nusidėvėjimui;
• Medžiaga permatoma (aukštas apšvietimo lygis), nesudaro, lengvai pasirūpina.

Šiltnamio efektas nėra sukurtas po polikarbonato baldakimu, nes oras nesilaiko. Po pietų taip pat nereikalinga apšvietimas – dėl medžiagos skaidrumo jis praleidžia šviesą.

Be pliuso, Polikarbonatas susideda iš pirmojo montavimo. Priedo metu jums reikia prižiūrėti filmą, kuris yra padengtas medžiagomis. Jis negali būti sugadintas, nes jis yra apsaugantis nuo išorinių veiksnių.

Kas atsitinka?

Kaip jau minėta, automobilio baldakimas yra alternatyvus garažas. Jis gali būti įdiegtas savarankiškai kieme namuose ar namelyje, baldakimas nebus daug vietos ir nereikalauja didelių pinigų investicijų.

Polikarbonatas yra modernus termoplastinis polimeras, neturintis analogų. Ši patikima medžiaga atsparus degimui nebijo sukrėtimų, korozija nėra ant paviršiaus.

Rusijos rinkoje taip pat yra gana naujas vaizdas – profilinis monolitinis polikarbonatas arba banga. Populiariausia taikymo sritis yra stoginių ar skydelio statyba.

Yra daug tipų stogeliai: lankai arba puslankiai, su tiesiu vienu gabalu arba dvipusiu stogu, pritvirtintu arba atskirai. Autonominis patranka turi 4 atramą, pridedama – 2. Taip pat yra naujas specialus dizainas – konsolės patrankos. Tokios struktūros turi tik dvi atramos viena vertus. Jų pagrindinis patogumas yra tas, kad automobilis gali pastatyti nuo trijų pusių. Dažniausiai, konsolės stogeliai parduodami pasiruošę, bet jūs galite ir tai padaryti patys.

Tiems, kurie nenori versti stogo į nekilnojamąjį turtą, yra sulankstomos struktūros. Paprastai šią parinktį sudaro surinkimo sistema ir specialus audinys, apdorotas vandeniu atspariomis priemonėmis, atliekamas kaip stogas. Polikarbonatas tokioje mobilioje formoje naudojama dėl savo lengvumo, lankstumo ir transportavimo.

Vieno automobilio baldakio kūrimas nesukelia problemų – pakanka pabrėžti 3×4 metrų plotą. Išsaugoti medžiagas, geriau padaryti automobilių stovėjimo vietos automobilį šalia sienos namuose. Šis dizainas bus uždarytas vienoje pusėje lietaus, vėjo ir sniego.

Dviejų automobilių baldakimosi turi atitikti šiuos parametrus:

• Dėl dviejų mažų automobilių yra pakankamai ploto 5×6 metrų;
• Už visureigius – 6×6 metrai;
• Jei tai yra svečias, tada 7×11 metrai.

SVARBU! Montavimas stogo šalia sienos, turite stebėti stogo polinkio kampą – 12-14 laipsnių. Žiemą, kai sniegas nuo pastato stogo nukrenta ant stogo, toks nuolydis neleis jam nutraukti.

Pagal vietą

Pagal vietą, baldakimu gali būti savarankiška arba pridedama. Dėl stacionarios struktūros reikės daugiau vietos. Atskirai stovinčiame baldakimu turi būti mažiausiai keturių atramų, jie yra sumontuoti vieno metro atstumu.

Pridedamas bent jau plotas. Dizainas turi privataus namo ar garažo pratęsimo formą, likusi dalis yra prijungta prie dviejų ir daugiau paramos.

Kad parama būtų stabilesnė – ji pilama su betonu arba parengia specialią betono platformą.

Dėl tikslių skaičiavimų, būtina apsvarstyti automobilio matmenis: ilgio, pločio ir aukščio. Stogo stogas neturėtų būti per didelis, kitaip garažo dizainas negali atlaikyti stiprių vėjo gūsių, o krituliai pateks į vidų.

Stogo formos

Apatinė dizaino struktūrų dalis beveik nesiskiria – tai įterpiamos arba sumontuotos į betoninius stulpelius. Pagrindinis skirtumas yra stogas. Ji turi tris pagrindinius tipus.

• Viena – lengviausia galimybė. Vienas stogas – tai polikarbonato lakštai, padengiami ant įvairių dydžių atramų. Natūralus šališkumas nesuteikia vandens ir sniego. Taip pat netoli Carport jums reikia statyti atsparus vandeniui. Vienpusis stogo tipas tinka mažoms automobilių stovėjimo aikštelei ir pastatyta automobiliu. Bounted Canopy taip pat gali turėti tokį stogą.

Mašinos apsauga bus geresnė, o materialinės išlaidos yra mažesnės. Statybai nereikia specialių įgūdžių ir mokymo.

• Dvigubas – stogas susideda iš dviejų komponentų, sujungtų nuo skate. Row stogas geriausiai tinka dideliems plotams. „Canopy” dizainas leidžia jums įdėti didelį automobilį. Priešingai nei ankstesnis tipas, statyba dažniausiai yra atskirai.

Bartinis stogas yra patikimesnis ir atsparus vėjui, tačiau jis yra sunkiau jį pritvirtinti ir brangiau – medžiaga turi būti daugiau.

• Arched – toks stogas turi specialų apvalų tipo sistemą ir iš viršaus padengtos medžiagomis. Dėl paprastų pastatų, šis stogas nepadaro, dažniausiai jis naudojamas stoginiams. Tokio dizaino privalumai yra vientisumas ir beveik visiškas statybos atliekų trūkumas (polikarbonatas yra išdėstytas visam lapui). Kadangi įrengimo medžiaga nėra supjaustyta, dėl lenkimo – polikarbonato gali būti sukurta papildoma apkrova.

Lenkijos stogo rėmas yra sukurtas pagal preliminarius skaičiavimus. Paprastai toks stogas atitinka dizainerio elemento vaidmenį.

Sukraunama medžiaga

Dėl statant statant, galite naudoti beveik bet kokias statybines medžiagas: plytų, medienos, metalo profilio ir daugiau. Dažniausiai stovas yra pastatytas iš medžio arba pagaminto iš metalo profilio vamzdžių. Jie tapo populiarus dėl jų prieinamumo, o ne labai didelė kaina ir paprasta naudoti.

Nesvarbu, kokia stovas yra suprojektuotas: nuo medienos ar metalo, priežiūros ir priežiūros reikalauja abiejų medžiagų. Kadangi baldakimu yra gatvėje, jis yra atmosferos apkrovos.

Siekiant išvengti greito medžiagos, metalo dažų, ir medis apdorojamas specialiu antiseptiku.

Koks polikarbonatas pasirinkti?

Polikarbonatas yra pastato medžiaga su dideliu stiprumu. Išvaizda, tai gali atrodyti trapi ir nesvarus, bet jis yra tiesiog unikalus stiprumo rodikliai: jis yra stipresnis nei plastiko plastiko 7 kartus, ir stiklas – 200 kartų.

Iš pirmo žvilgsnio polikarbonatas atrodo tas pats. Yra daug prekių ženklų, kurie skiriasi storio ir paskirties vietos. Medžiagos savybės priklauso nuo polimero, įtrauktos į kompoziciją.

Polikarbonatas turi daug privalumų:

• Apsauga nuo ultravioletinių spindulių;
• ilgas tarnavimo laikas;
• Medžiagų montavimas ir apdorojimas lengvai, daug laiko praleidžiamas;
• Dėl stogo lankstumo galite pateikti bet kokią norimą formą;
• Ugniai – polikarbonatas neįrašo;
• gali atlaikyti didesnes apkrovas;
• didelis atspalvių pasirinkimas;
• Gebėjimas perduoti šviesą.

Renkantis stogo medžiagą, turite atsižvelgti į storio, kokybės, spalvų ir gebėjimo praleisti šviesą. Jūs taip pat turite prisiminti apkrovą nuo sniego ir vėjo.

Dėl baldakimu, būtina naudoti polikarbonatą mažiausiai 4 milimetrais – geriau, jei storis yra 8-10 milimetrų. Ir tamsiausios spalvos yra geriau apsaugotos nuo saulės.

Polikarbonato storis ir tankis

Storio lapai yra tokie:

• 4 milimetrai – naudojami šiltnamiuose ir reklaminiams stendams;
• 6-8 milimetrai – toks storis tinka paprastam stogui ir pertvarų įrengimui;
• 10 milimetrų – tinka vertikalioms struktūroms diegimui.
• 16 milimetrų – polikarbonatas su tokiu storiu geriau dengia stogus su labai dideliu plotu.

Taikant pernelyg didelį stogo stogą – neekonomiškas. Ir dėl mažo storio, lapas gali pažangai.

Kuo didesnis polikarbonato tankis, lapai bus sunkesni. Monolitinio tipo stogas bus brangesnis: jo savybėmis jis turi didesnį tankį nei ląstelių, jis sulenkia dar blogiau – tai kuo didesnė kaina. Korinio polikarbonato tankis turi būti didesnis nei 0,72 g / m3. Medžiaga su mažesniu rodikliu negali net atlaikyti.

Spalva polikarbonatas

Tik įrodyta gamintojai gali garantuoti, kad polikarbonatas nebus perduodamas ultravioletinių spindulių. Tokia medžiaga atliekama atsižvelgiant į visus reikalavimus ir kokybės standartus, o paviršius yra apsaugotas specialiu polimeriniu plėvele. Polikarbonatas, padarytas tokiu būdu turi ilgą tarnavimo laiką, nepraranda spalvų, nesiskiria kenksmingų medžiagų, struktūra nesunaikina.

Polikarbonato atspalvis pasirenkamas atsižvelgiant į jų pačių pageidavimus. Čia galite pateikti tik vieną patarimą – spalva turi būti derinama su likusia svetainės architektūra.

Canopy už automobilį geriau montuojamas iš medžiagos su matiniu danga, kad saulė neskaito automobilio.

Kaip tai padaryti patys?

Apytikriai automobilių stogo parametrai turi būti tokie: 1-2 metrų plotis ir 1 metrų ilgis yra didesnis už pačius automobilį. Jei prieglauda reikalinga dviem mašinoms, nuo metodo pločio turi būti pridėta 80 centimetrų tarp technikos ir dar 1 metrų nuo šono. Polikarbonato konstrukcijos aukštis – iki 2,5 metrų.

Jei pastato stogas yra virš šio lygio, automobilis nebus apsaugotas nuo blogų oro sąlygų.

Kokios medžiagos yra reikalingos?

Vežėjo dizainas arba arka. Jei „Sandėlyje” turi tokį įrankį – vamzdžių lenkimą, jis gali būti pastatytas ant savų. Jei ne, visos reikalingos dalys gali būti užsakomos statybos įmonėje:

• Metalo profilis 20×40 milimetrai – už dėžę;
• Metalinės nuotraukos 60×40 arba 60×60 milimetrai – važiavimui;
• Metalo apyvarta 80×80, 60×60 ir 100×100 milimetrų – paramos ramsčiai;
• Susmulkintas akmuo, žvyras arba cemento ir smėlio mišinys;
• Spaudos ploviklis;
• savarankiški varžtai;
• Jei stoginė yra montuojama ant kietos platformos, bus reikalingi inkaro varžtai;
• 10 milimetrų polikarbonato storis.

Net neturi patirties ir specialių įgūdžių, statyti savo rankų baldakimu automobiliui iš polikarbonato realaus. Norėdami tai padaryti, turite sekti patarimus ir instrukcijas specialistų, tada dizainas bus visiškai įvykdyti savo funkcijas ir bus labai ilgai.

Kur pradėti?

Statant baldakimu, kaip ir bet kuris kitas objektas, turėtų būti atliekami specialiu planu. Net ir mažam polikarbonato skydelyje, turite planuoti veiksmų seką iš anksto. Tai padės ne padaryti klaidų, nepraleiskite jokio etapo, taip pat nereikia praleisti laiko dizaino ir priemonių, skirtų sugadintų medžiagų pirkimui, analizei ir priemonėms.

SVARBU! Turi būti atsižvelgta ir prisiminti visus niuansus: apskaičiuotą dydį, medžiagos storį ir rūšį, norimą atspalvį, atsparią polikarbonatą, orą, kuris vyrauja tam tikru regionu, kryptimi ir Vėjo stiprumas.

Visų pirma, visos jūsų idėjos ir planai turi būti vaizduojami į paveikslėlį, tai yra, kad būtų sukurtas schemos brėžinys automobiliui. Žinoma, tai bus apytiksliai, bet tai bus aišku, ko noriu ir ar yra reali galimybė realizuoti projektą į gyvenimą.

Kaip padaryti?

Pagrindinis automobilių statomų statomų darbų darbas prasideda su brėžiniu. Skaičiavimų tikslumas priklausys nuo tolesnių veiksmų ir galutinio rezultato, taip pat dizaino patikimumo ir saugos.

Polikarbonatas yra gana populiari statybinė medžiaga, ir toks šlovė atliko didelį vaidmenį. Tinkle yra daug nuotraukų ir brėžinių autonomavissals. Nereikia gauti specialių inžinerinių ir techninių žinių – pakanka pasirinkti patenkinamą parinktį.

Taip pat nebus užkirstas kelias atkreipti dėmesį į tam tikro regiono ir pasirinktos schemos klimato sąlygas (už tai, kokie orai buvo skirta baldakimui).

Kaip pasirinkti dydžius?

Rasta schema taip pat gali būti pateikiami su paruošti skaičiavimai, pagrįsti medžiagomis. Kitais atvejais, ji turės savarankiškai prisitaikyti, verta apsvarstyti, kad baldakimu neturi sienų, o tai reiškia, kad stogas turi būti „su rezervu”:

• Pridedamam konstrukcijai stogas turi būti už 30 centimetrų paramos;
• Stacionariam stogui taip pat yra 30-40 centimetrų atsargų;
• Optimalus aukštis yra 2,2 metrų, bet ne daugiau kaip 2,5, o mažiausias statybos taškas yra ne mažesnis kaip 1,8 m.

Kaip surinkti rėmelį ir ertmės dėžę?

Pirmiausia reikia pažymėti, kur bus vertikalios atramos. Pavyzdžiui, jei tvora yra šalia vienos stogo pusės, o tvoros postai yra dviejų metrų atstumu, tada nuo priešingos atramos pusės bus įsikūrusi tuo pačiu atstumu.

Esant ypatingam pažymint, jums reikia vairuoti mažus medinius kaiščius ir ištraukite sriegį ar virvę.

Toliau jums reikia paremti duobes. Už tai yra specialus įrankis – „Motobur”. Su juo darbas bus lengviau ir greičiau, bet kadangi jis turi didelę kainą, tada perkant įrangą keliems duobėms yra nepelninga. Motoburas gali būti išsinuomojamas arba paimtas iš pažįstamų. Duobės gylis pagal atramą turi būti apie 1,2 metrų, o plotis yra 10 centimetrų. Skylė turi būti griežtai vertikalioje padėtyje. Taigi, kad „gręžimo” procesas būtų palengvintas, ekspertai rekomenduoja kelis kartus pašalinti įrankį, kad jį išvalytumėte nuo žemės.

Metaliniai poliai yra sumontuoti gatavais duobėse, geriau patikrinti diegimą naudojant lygį arba plumb, po to pilamas su betonu ir laikomi maždaug 10 dienų, kol masė bus sustiprinta ir nesumažinama.

Patarimai! Suderinti stulpai gali būti su virvele. Ženklinimas taikomas ekstremalioms atramoms ir virvė įtempta, tada jis supjaustytas ir visos kitos atramos.

Po betono sukietėjo, galite pradėti montuoti rėmelį. Pirmasis yra suvirintų metalinių produktų viršutiniam grioveliui.

Kai rėmas yra sumontuotas, nustatykite lankus po stogu. Sulenkite metalo filmą, galite savarankiškai arba susisiekti su profesionalais. Įmonės, kurios specializuojasi panašiomis paslaugomis, yra specialiųjų mašinų, todėl gamyba bus greitai ir tiksliai, su visais nurodytais parametrais. Tokie lankai gali būti suvirinti nedelsiant, be išankstinio salierų.

Kitas žingsnis yra sukurti dėžę. Optimalus yra lankų vieta tuo pačiu atstumu nuo kito, darbas tampa lengviau, nes džemperiai supjaustyti į vieną šabloną.

Kaip nustatyti polikarbonatą?

Po to, kai visi metaliniai vamzdžiai yra suvirinti, jie yra gydomi tirpalu, kuris apsaugo nuo korozijos, žemės ir spalvos. Po visų džiovintų sluoksnių galite pradėti montuoti polikarbonatą.

SVARBU! Jei pasirinkimas nukrito ant ląstelių polikarbonato, medžiaga turi būti padengta taip, kad vanduo nepatektų į vidų. Šio patarimo aplaidumas sukels burbuliukų formavimą lape. Iš estetinės pusės – tai atrodys nepatrauklus. Dėl to daug laiko ir laiko bus išvalyti.

Siekiant užtikrinti polikarbonatą, yra keletas būdų, pirmiausia – su varžtais. Po to, kai reikalingas žymėjimas yra taikomas lapui, jis supjaustytas. Padarykite tai, nepašalinant apsauginės plėvelės, ir ant metalo rėmo, lapas sukraunamas saugomoje pusėje. Kai pastatydami arkinį stogą, polikarbonatas sulenkite tik išilgai kanalų. Su savarankiškais varžtais pagalba stogo dengimui. Norint nepažeisti medžiagos, reikia iš anksto paruošti skyles, jų dydis turi būti didesnis už dykinimą. Jei nesilaikysite šios taisyklės dėl temperatūros skirtumo, polikarbonatas išplės arba sumažės, o į paviršių atsiras įtrūkimai. Žingsnis tarp varžtų turi būti nuo 35 iki 45 centimetrų. Stiprumui ir ryšio sandarinimui galima naudoti silikono dangos poveržles ir 30 milimetrų skersmenį.

Taip pat montavimui polikarbonato į skirtingų medžiagų (medienos, plastiko, metalo) taikyti speciali lipnia kompozicija. „Epoxy” klijai naudoja metalo profilio ryšį. Jei bus ryškių temperatūros ant dizaino, yra tinkama silikono klijai. Jos temperatūros intervalas – -45 – +125 laipsniai.

Gamintojai gamina daugybę klijų prekių ženklų, bet polikarbonato geriau naudoti junginius, kuriuose nėra tirpiklių, nes jie sugadina medžiagos paviršių.

Mes pateikiame keletą patarimų dirbti su polikarbonato.

• Jei lakšto storis neviršija 8 milimetrų, statybinis peilis rekomenduojamas pjauti, už didesnę šio parametro vertę – apskritas pjūklas su mažais dantimis.
• Taigi, kad sniegas ištrauktas iš stogo, lakštai yra montuojami palei šlaitą ir išlaisvintų pastatų – sulenkite polikarbonato kraštų kryptimi.
• Taigi, kad po pjovimo nebūtų jarbinas, o kraštai buvo lygūs, kad būtų galima pjauti ant kieto paviršiaus.
• Norėdami sukurti skylę po varžtais, geriau išgręžti su metalo gręžimu. Būtina turėti juos tik tarp šonkaulių, suteikiančių standumą po polikarbonato. Taigi iš lapo bus geriau priskirtas kondensatas.
• Ląstelių polikarbonatas turi būti išdėstytas taip, kad jos ląstelės yra vertikaliai. Tai daroma taip, kad vanduo nebūtų kaupiamas medžiagos viduje, o vėliau jis nebuvo „Bloom”. Šilumos atsparia juosta netinka šioje byloje: drėgmė vis dar kaupiasi viduje.
• 10 mm polikarbonato, tvirtinimo detalės turi būti išdėstytos ne didesniu kaip 50 centimetrų. Dėl didesnio medžiagos storio, atstumas didėja iki 85 centimetrų.
• Stogo makiažas, ant kurio bus nustatytas polikarbonatas, turi atitikti kelias sąlygas. Daugiau tuščiavidurio stogo vieta, tuo mažesnis atstumas tarp džemperių. Ji turi būti padaryta siekiant išvengti polikarbonato kaiščių, nes ne tik vanduo po lietaus gali kauptis ant paviršiaus, bet ir sniego. OPTIMAL BIAS – 50 laipsnių.

Jei įmanoma, geriau teikti pirmenybę lankai dizainui: jis turi galimybę atlaikyti didelius krovinius. Jei 16 milimetrų storas polikarbonatas yra naudojamas arkos stoginėms, tai yra įmanoma daryti be dėžės. Tačiau paramos ramsčiai turėtų būti per 2,3 metrų nuo kito.

Polikarbonatas gali pakeisti daugelį medžiagų, jis yra patvarus, apsaugo nuo ultravioletinių spindulių, plastiko, gali būti naudojamas šilumos skydams. Pateikiami ir tyliai visi niuansai, galite išvengti rimtų išlaidų ir sukurti unikalų dizainą.

Statydami automobilį, turite stebėti tris pagrindines taisykles: skaičiavimų tikslumas, medžiagų ir fantazijos priimtinumas.

Apie tai, kaip padaryti balovę iš polikarbonato, žiūrėkite šį vaizdo įrašą.