Kaip yra ritė ir ten, kur ji taikoma?

Ne visi žmonės žino, kas tai yra – ritė, kaip tai atsitinka, ir kur jis taikomas. Tuo tarpu labai plačiai naudojamos metalinės ir medinės žnyplės statyboje. Būtina spręsti TSSP ir PSR, su kompozitiniais lapais ir kitais tipais, su kompozitiniais lakštais ir kitais tipais, su skaičiavimais bendrai formoje.

Kas tai yra?

Pagal terminą „Spool in Construction”, jis yra įpareigotas vidutiniais vienetų tvoros elementais. Jie yra pailgi ir turi griovelių / šukos pilis nuo dviejų pusių. Tai yra tokios jungiamosios dalys ir palengvina įrenginį nuo atskirų vieno gabalo konstrukcijos dalių. Žnyplės gamybai yra įvairių medžiagų. Pasirinkimas nustatomas pagal nuspėjamą apkrovos vertę ir numatomas naudojimo sąlygas.

Daugeliu atvejų statybvietėse naudojami plieninės konstrukcijos. Jie, priešingai nei mediniai ar betoniniai poliai, yra tinkami pakartotinai naudojamam. Kaip rezultatas, perkant juos per ilgą laikotarpį išlaidos yra ribotos. Žnyplės gamyba buvo dislokuota dideliais kiekiais. Jie gali atrodyti skirtingi būdai, bet visada, kai dizainas dėmesys skiriamas patikimumo ir tvarumo priežasčių.

Tipai ir jų savybės

Metalo. \ T

Beveik visada mes ne apie abstraktus metalus, bet apie konkrečią plieno konstrukciją. Tarp jų didžiausias gautas platinimas Shpuntes larsen. Išoriškai tokie produktai yra panašūs į profilį į lovio pavidalą. Jų ilgis gali būti iki 35 m, o plotis iki 0,8 m. Kartu su L4 ir L5 pakeitimais, Larsenovskiy TSpunts L-5Um ir „Omega” taip pat paklausa.

Išduoti tokius produktus, pageidautina primityvaus plieno naudojimą. Įrašyta vario leidžia apsaugoti metalą nuo ankstyvo korozijos. L5 įvairovė pasižymi geriausiomis techninėmis savybėmis. Plienas ST3KP arba 16HG. Reguliavimo lygis stiprumo pasiekia 800 kilonithon už 1 m.

Gelžbetonis

Tokių polių ilgis pasiekia 16 m. Jie turi daug masės ir ne visada yra patogūs. Tvoros gali būti dekoruotos taškų ar bagelių krūva. Ištvirtintų gelžbetoninių žnyplės trūkumas yra tai, kad ji yra nesutrukdytos struktūros.

Tiksliau, galite juos pašalinti, bet dabar jis negalės pakartotinai naudoti.

Medinis

Apsauginės tvoros nuo medienos taikomos ilgai ilgai. Tačiau jų vaidmuo yra nuolat mažinamas. Pakeisti nuolatinės ir patikimos medžiagos. Kaip betonas, medinės žnyplės negali būti pašalintos. Leido jiems nuolatinį ar laikiną naudojimą. Verta pažymėti, kad geriausia veislė yra maumedžio. Nepaisant didelio svorio 1 metro, jis tampa ypač atsparus pervedimui dirvožemio sąlygų poveikį.

Plastmasinis

Kompozitinių medžiagų naudojimas žnyplės išdėstymui tik įgauna pagreitį. Tačiau jie turi atskirti plastikinius produktus siaurai. Jei yra sudėtinis ant guolių galimybių yra arti metalo, plastikas nėra pasigirti turtu. Jis turi skirtingą pranašumą – panašus dizainas sveria daug mažiau nei metalo barjeras su panašiais dydžiais. Sintetinės medžiagos kaina yra dar vienas svarbiausias argumentas jo naudai.

Be to, tokie produktai:

• Lengvai gabenami ilgais atstumais;
• Per trumpą laiką;
• Patiekite ilgai (nes jie nesikeičia nuo korozijos).

Terminas VDSP nėra tiesiogiai susijęs su topuntų, kurie yra įvesti į žemę. Jis žymi vandeniui atsparią rankšluostį. PSW arba skydelio tranšėjos suvirinta, tai jau yra dar vienas klausimas. Pagal šį pavadinimą jie parduoda paruoštus plieno mazgus, sukurtus suvirinimu. Jie yra aprūpinti kilpomis, skirta kranui vežti, kuris žymiai supaprastina diegimą.

PSW metalo talpa yra pastebimai mažesnė už analogus. Dydžiai yra labai įvairūs, kurie leidžia jums pasirinkti tinkamą sprendimą lanksti. Dėl kampinių formų dalių galite apsaugoti sudėtingos konfigūracijos kietimus. SSK (dekodavimo – suvirinto ritės transporto priemonės ritė taip pat randa gana platų naudojimą. Verta tai apsvarstyti ir SSK, ir PSR yra išdėstyti gamintojai kaip Rusijos analogai Larsen Shpuntes. Pagal apyvartą, jie yra bent jau blogesni ir visiškai atitinka vidaus GOST.

Standartas apibūdina:

• vykdymas;
• Pagrindiniai dizainai;
• Techninės nuostatos;
• Saugos standartai;
• ribiniai nukrypimai;
• Suvirinimo metodai.

Taikymo sritis

Daugeliu atvejų žnyplės ima statyti surenkant sienas ar didelę skaidinį. Už didelių pastatų duobę tokie elementai yra būtini. Jie padeda:

• Venkite žemės žlugimo;
• Pašalinkite dirvos vandenų vaizdą;
• Užkirsti kelią kaimyninių pastatų sunaikinimui statybos darbuose.

Dažnai ryšiai naudoja kranto (šlaitų) stiprinimui šalia krantinių, uosto pastatų, vandens telkinių. Jie yra svarbūs hidrauliniams darbams remonto ir statybos metu:

• užtvankos;
• užtvankos;
• krantinės;
• individualūs vartai;
• krantinės ir marinos.

Šioje žnyplės taikymo srityje natūraliai nesibaigia. Su jų pagalba aprūpina tunelių sienas. Nuimkite iki požeminio perėjimo ar važiavimo po požemine automobilių stovėjimo aikštele, mažai tikėtina, kad daugelis atspėti, kad šie dizainai yra paslėpti už sienų. NĖRA VALYMO PRIEMONĖS be to, kad vėl nebus kainuojamos. Ir net į sąvartynų tvorą jie yra plačiai naudojami.

Laiptų išdėstymo etapu, liežuvio elementai vėl montuojami. Jie sujungia blokus su palaikymo lentynomis. Paruošti grioveliai montavimui, panašūs produktai yra šaknyje, kurie skiriasi nuo tų, kurie važiuoja į žemę.

Kompetentingu naudojimu jie ilgai užtikrins juostos prijungimą ir veiks stabilus.Ir kai statyti lubos namuose naudoja lentas su lakštais specialios rūšies, ir jie taip pat rodo save iš geriausios pusės.

Šiuo atveju tai yra skirta tik į atramą, einančią palei visą pjautinės medienos šonkaulį. Jis palaiko panašų detalę kitoje lentoje „movos pilyje”. Bet kokiu atveju viskas turi būti labai atsargiai suprojektuota. Ir taip pat turėtų atsižvelgti į tam tikros lubų savybes ir medžiagos tipą.

Galimiškai įvykdyti panašų darbą galės tik parengti specialistai.

Skaičiavimas. \ T

Apskaičiuoti taip pat verta pritraukti specialistus. Bandymas juos gaminti be vargo duoti gerą rezultatą. Ir kai susisiekite su specialistais, būtina išsiaiškinti, ar jie turi licencijas (nuokrypius) tokiam darbui. Kai skaičiavimai, būtina nustatyti:

• kaip didelis turi būti liežuvio skerspjūvis;
• kaip giliai turėtų jį surinkti;
• kokie papildomi veiksmai turėtų būti imtasi, kad viskas būtų tvirtai ir patikimai.

Kai elementas buvo pakeistas tik į žemę, apkrova yra vienoda abiejose pusėse.

Bet kuriant duobę, pusiausvyris dingsta, sumažėja slėgio intensyvumas iš vidaus. Apskaičiuojant reikia atsižvelgti į šį momentą. Todėl, be pritraukimo sudėtingų metodų, pagrįstų dirvožemio ribos pusiausvyros teorija, nedarykite. Taip pat gali būti naudojamas elastinio linijos grafoanalitinis metodas.

Tokie metodai yra visiškai prieinami specialistams, ir tai nėra būtina su jais spręsti, nereikia. Susitarimas apskaičiuojamas pagal įvairius metodus, priklausomai nuo sienų inkaro ar dėtuvo. Pirmojoje versijoje apyvartos taškas randamas duobės apačioje, o antrajame – kur dedamas inkarų ruožas. Iš panardinimo gylis skiriasi priklausomai nuo:

• „Waterfront” pagalvė;
• Dirvožemio tankis;
• Cheminė ir mechaninė dirvožemio sudėtis.

Tinkami skaičiavimai apima apibrėžimą:

• pozicijos atsparumo parametrai;
• materialinės jėgos;
• katlovanovo apačios ilgaamžiškumas;
• Laivybos gylis;
• Numatomas pasipriešinimas.

Be to, naudokite:

• Apskaičiuotos apkrovos išlaikymo ir pakreipimo akimirkos;
• Skaičiavimo koeficientai klampio dirvožemiui;
• Patikimumo indeksai;
• Darbo sąlygų paltai.

Metodai panardinimo į žemę

Teisingas diegimas gali būti atliekamas vairuojant liežuvį. Tai yra gana prieinamas finansinis ir laiko taupymo metodo suteikimas. Tačiau šis požiūris gali ne visada naudoti. Plaktukai sukuria daug triukšmo ir vibracijos. Tai neigiamai veikia kaimynines struktūras ir netgi gali pažeisti tylos įstatymą, sanitarines taisykles.

Kai taikoma, žemė tampa tankesnė. Nes gilus liežuvio panardinimas be išankstinio lyderio gręžimo bus neįmanomas. Dažniausiai būgnas gaminamas dyzelinu plaktuku. Jie yra aprūpinti žiedlapiais. Net prieš pradedant montuoti dirvožemyje, reikia atlikti skyles, teikiant kabliukus. Priešingu atveju linijos ir centrai bus neįmanomi.

Pats gręžimas yra pagamintas dėl šoko ir sprogios energijos. Punch yra nustatomas nuo antakio masės. Sprogus poveikis dėl degalų detonacijos. Dyzeliniai plaktukai netgi geriausi mėginiai labai intensyviai nusidėvėjo. Prispauskite perforavimo brangesnį nei krūva, ir proceso techninė kontrolė turėtų būti labai griežta.

Alternatyva yra vibracijos nardymas. Tai dažniausiai pasinaudojama, kai jie dirba vidutiniškai tankiu dirvožemiu. Šis metodas pašalina shpunte deformaciją (atsižvelgiant į technines normas). Imaratoriai dirba su maža, vidutiniu arba aukštu dažniu. Pirmasis tipas yra plačiausiai naudojamas su tankia konstrukcija.

Vibracija yra bloga, kad šalia liežuvio sienų dirvožemis taps mažiau žemės. Be problemų, galite vairuoti produktą į norimą gylį. Panardinimo tempą lemia skirtumas tarp atsparumo galios ir vibracijos faktoriaus galios. Įveikti labai stiprią pasipriešinimą, dažnai dirvožemį specialiai neryškina.

Dėl to metalo dizainas yra papildytas kanalais, kuriais galima pateikti vandenį.

Vibracijos mašinos mūsų šalyje pradėjo kreiptis dėl žnyplės įvedimo 1950-aisiais. Tada jis tapo įmanomas dėl pažangios inžinerinės plėtros ir aukšto lygio techninių mokslų. Nuo to laiko automobilių lygis gerokai išaugo. Kartu su didėjančiu produktyvumu buvo mokamas dėmesys, žinoma, pačios dirvožemio saugumas ir sumažinti vibraciją, triukšmo apkrovą išorinėje aplinkoje. Žnyplės vibracija padeda kovoti su indėlių piltuvų susidarymu, su ilgalaikių pastatų išilgine deformacija.

Dėka jam, jis yra sumažintas iki mažesnių lanksčių pastatų nuosėdų silpnoje vietoje. Nepaisant poveikio, su kompetentingai pasirinktu veikimo režimu paprastai nėra būtina skaičiuoti preliminariai arba įvertinti instrumentines virpesius dirvožemyje. Tuo pačiu metu labai svarbu atlaikyti pastatus ar požeminius ryšius.

Jei šios pareigos nestovi pagal standartą, būtina ištirti vibracijos poveikį. Paprastai pridedama dirvožemio būklės geotechninė stebėsena.

Kuo greičiau panardintų elementų yra įvesta, tuo mažiau viso neigiamo poveikio išorinei aplinkai. Ypač svarbu greitai dirbti netoli saugomų gamtinių zonų ir kultūros paminklų. Šiuo atveju net labai jautrios biocenozės arba avariniai pastatai nebus patirti apčiuopiamos žalos. Apsaugotomis sąlygomis neįmanoma pakeisti krano su coprumu. Tai įmanoma tik plačiose statybvietėse. Labai svarbu sumažinti pradinį svyravimų lygį. Taip pat verta pažymėti, kad šiuolaikiniai vibraciniai krautuvai vis dažniau dirba su nuotoliniu valdymu.

Vietose su tankiais pastatais dažnai rekomenduojama statinis indukcija. Ši parinktis yra jauniausia, bet jis jau gerai pasirodė. Vibracija yra visiškai nebuvusi. Nėra triukšmo. Tačiau minusas yra nepakankamas.

Tiesa, toks trūkumas yra kompensuojamas dėl didelio dydžio metodų stokos. Grindinys gali būti derinamas su hidrauliniais šuliniais. Tačiau tai ne visada pasiekiama, bet tik su sąlyga, kad atsparumas dirvožemiui yra palyginti mažas. Grindinys leidžia įveikti net labai kieto dirvožemio atsparumą.

Daugeliu atvejų galite padaryti be gręžimo gerai.

Pirkimo įrenginiai yra plačiai naudojami pramoninėms šalyse. Dėl jų dėka žnyplės yra įmanoma netgi šalia tankiai apgyvendintų ketvirčių, metro linijų ar geležinkelių. Struktūrų nardymas Šis metodas yra lanksčiai pakoreguotas. Ekologiniu požiūriu spaudžiamasis metodas yra švelniausias. Ir verta net pabrėžti, kad tokia galimybė garantuoja didesnį sumontuotų žnyplės patikimumą.

Ekstrakto savybės. \ T

Būtinybė pašalinti kalbas yra sujungta daugiausia su jų naudojimu kitose svetainėse. Vibraciniai stalo įrankių tipo vibracija padeda. Jie yra sustabdytosios būklės ant krano kablio. Technika yra suprojektuota taip, kad amplitudė ir dažnio virpesių būtų lengvai pakoreguoti. Toks požiūris leidžia beveik pašalinti neigiamą vibracijos poveikį.

Žnyplės išimkite prieš viską, kur jie traukia mažiausią pasipriešinimą. Tik tada eikite į sudėtingesnius skyrius. Pradėkite nuo automobilių krano diegimo. Paruoškite žaidimų aikšteles dėl pašalinimo dalių kaupimosi. Tada įranga yra sumontuota ir.

Naudojant hidraulinį spaustuką ant vieno liežuvio krašto, vibruojantis krautuvas yra fiksuotas. Kai įjungiate įrenginį tuo pačiu metu traukite kablys. Paprastai tai yra pakankama, kad ištemptų ritę. Bet jei nustatomi kai kurie trūkumai, jie turi būti pašalinti naudojant metalo apdirbimą. Kad krano rodyklės nesikeitė nuo vibracijos, amortizatorių. Kablys kėlimo greitis virš 5 m per minutę neleidžiama.

Pirmiausia išspauskite panardinimo apačią. Tai užtikrina silpna pakėlimo kabelio įtampa. Kai imperatorius yra įjungtas, tiksliai 60 sekundžių yra vibracija be kėlimo pastangų. Kaip rezultatas, elastingumo stiprumas yra užklijuoti ritę nuo dirvožemio. Reikia dėti pastangas, lygus dvigubam polių ir imperatoriaus svoriui. Ištraukta dalis yra atrakinta, dedama ant laikymo elemento, skirto ir be vibracinio krautuvo.