Aviacijos faneros savybės

Aviacijos fanera – medžiaga su geresniais rezultatais – vieną kartą sukurta konkrečiai orlaivių kūrimui. Šiandien ji sėkmingai naudojama kitose srityse – nuo suvenyrų produktų gamybai į baldų gamybą. Apie tai, kur neperšlampamas BS faneros su 1-2 ir 3 mm storiu, taip pat kiti prekės ženklai pagal GOST, verta sužinoti daugiau informacijos.

apibūdinimas

Aviacijos fanera yra pagaminta pagal GOST 102-75 ir yra daugelio sluoksnių lakštų medžiagų, pagamintų iš beržo faneros. Interpretatorių skaičius dizaino visada yra nelyginis. Minimalus medžiagos storis yra 0,4 mm, maksimalus yra 12 mm.

Šiuolaikiniai gamintojai kartais kreipiasi į beržo aviaciją Phaneur Delta-Wood (DSP-10), nes čia taip pat naudojamas plastifikuotas medienos sluoksnių struktūra.

Medžiagos gamyboje strategija yra impregnuota su specialiais klijais fenolio formaldehido pagrindu, darbas atliekamas esant slėgiui 6 atmosferose ir temperatūroje iki +270 laipsnių Celsijaus. Tada parengta fanera yra sujungta pagal Bakelito kompoziciją. Gaminant aviacijos fanerą, kad būtų sukurta jos struktūra, naudojamas abipusio statmens principas. Kiekviename naujame sluoksnyje pluoštas sukrauna ankstesniu, užtikrinant lanksčią skerdenų apkrovos susidarymą.

Leistini matmenų diapazonai aviacijos faneros yra įrengti kitame lygyje: Ilgis 1000-1525 mm, plotis – 800-1525 mm. Nukrypimas leidžiamas nuo parametrų iki didesnės arba mažesnės pusės nuo 25 mm. Populiariausias kvadratinių lakštų 1525 × 1525 mm, 1270 × 1270 mm.

Normalus medžiagos drėgmė yra ne didesnė kaip 5-9%. Faneros turi turėti tiesių pjovimo kampus, lygų paviršių be ryškaus geometrinio iškraipymo.

Žymėjimas. \ T

Aviacijos fanera pažymėta pagal naudojamų lipnios kompozicijos savybes. Tarp dabartinių šios medžiagos rūšių yra šios.

1. BS-1. Norėdami prijungti faneros sluoksnį šioje aviacijos faneros tipo, tensal-formaldehido dervos skystoje formoje (SFG-3011) (SFG-3011). Šio prekės ženklo lakštų storio diapazonas yra nuo 3 iki 12 mm. Tai yra mirtinas aviacijos faneros, išlaikant reikšmingų krovinių.
2. BP-A / BP-IN. Šio tipo fanera skiriasi tik naudojant skirtingų tipų Bakelitiniais filmais klijavimui. Produktai turi tokius pačius dydžius: 1 mm, 1,5 mm, 2 mm, 2,5 mm, 3 mm. Kitose parinktyse storis nėra paleistas.
3. BPS-1V. Šio tipo medžiaga numato skirtingų klijų kompozicijų naudojimą, priklausomai nuo lapo storio. Produktai iki 3 mm yra imtinai yra imami pagal Bakelito plėvelę. Storesni lakštai nuo 4-6 mm, pritvirtinkite su dervomis SFG-3011. Lauko dalis tokių bakelito lapų.

Bet kokio prekės ženklo fanerai, kompozicijoje sumontuotas tam tikras faneros lapų skaičius. 1-2 mm storio diapazone 3. Nuo 2,5 iki 6 mm – 5 sluoksnių (išskyrus BPS-1B, kur jie yra 7 arba 9). Maksimali suma sucks 12 mm faneros – juos nuo 9 iki 11.

Taip pat yra skyriaus 1 ir 2 klasė. Jie nustato produktų atitiktį nustatytų kokybės reikalavimus. Pirmosios klasės medžiaga ant išorinio sluoksnio neturėtų būti iš dalies trapi, nesąmonė, įtrūkimai, tamsiai kiaulės, grupės kūnai ir pėdsakai. Grybų pažeidimo pėdsakai turi būti atmesti, taip pat bet kokie perdirbimo defektai su faneros juostele: siurbimo, ryžių, mechaninių pažeidimų pėdsakai.

Santuokos laikomos lapais su daliniu Bakelito plėvelės ar impregnavimo nebuvimu, užvaldytų faneros struktūros intarpais.

Naudojimo sritys

Šiandien naudojama faneros aviacija vandeniui ne tik projektuojant ir kuriant orlaivį. Jo savybės yra labai vertinamos kitose veiklos srityse. Labiausiai paplitusi medžiaga, gauta šiose srityse.

• Muzikos instrumentų gamyba. Čia yra labai reikalaujama medžiagos stiprumo savybės ir drėgmės atsparumas kartu su geromis akustinėmis savybėmis.

• Laivų statyba. Medžiaga naudojama laivų pertvarų formavimui, naudojamam vidinio švytinimo elementuose. „Bakelite” lauko dalis nebijo kontakto su jūros vandeniu, beveik neveikia drėgmės net veikiant žaliavose.

• Dizainas ir statyba. \ T. Be pastatų gamyboje projektai yra labai svarbu sukurti tvirtą konstrukciją su minimaliu svoriu, patogiu transportavimo ir demonstravimo. Aviacijos fanera atitinka visus šiuos reikalavimus, patogu jį naudoti, lengvai įsigyti.

• Vidaus apdaila. Kai kuriais atvejais tai yra medžiagos, kurios sujungia plastikų ir natūralios medienos savybes, yra vienintelis tinkamas sprendimas.

Orlaivio pramonėje nuo planikalizmo laiko naudojama speciali „Bakelite” fanera, užtikrinant pakankamą tvirtumo, lengvumo ir ilgaamžiškumą. Jis naudojamas orlaivio pastato išorinėse ir vidinėse dalyse, suteikiant reikiamą formą išsamiai naudojant specialius lenkimo įrangą.

Apie tai, kaip fanera atrodo kaip 1 mm storio, žiūrėkite į šį vaizdo įrašą.