...

Laivo faneros veislės ir dizainas

Šiuo metu daugelyje statybos sričių naudoja įvairias medienos veisles. Tokia medžiaga turi visą masę svarbių privalumų ir savybių. Atskirai, tai galima pažymėti taip, kaip shippower. Apsvarstykite pagrindines šios medžiagos bruožus ir reikalavimus, kurie turėtų būti išdėstyti ant jo.

Kas tai yra?

Laivo fanera yra lakštai su sluoksniuota fanera struktūra. Tuo pačiu metu pluoštų kryptis skiriasi nuo vieno sluoksnio į kitą. Atskirų medžiagos sluoksnių impregnavimui naudojama speciali „Bakelite” kompozicija, todėl dažnai yra tokie produktai vadinami bacoplated fanera.

Tokie mediniai lakštai turi aukštą stiprumo lygį, jie yra gana kieta.

Ši medžiaga daugiausia naudojama aviacijos pramonėje ir mažų vandens laivų statyboje. Bet kartais jis perkamas už standartinius statybos darbus.

Jūros fanera turi daug svarbių savybių.

  • Atsparumas ugniai. Medžiaga yra praktiškai neįmanoma. Jį galima sušvelninti, pabrėžiant šiek tiek dūmų, kuriuose nėra daug toksiškų komponentų. Panašus gali atsirasti mažiausiai 350 laipsnių temperatūroje.
  • Vandens pasipriešinimas. „Bakelized” lakštai nėra sunaikinti ir nėra deformuoti didelio drėgmės įtakos. Tuo pačiu metu, minimalus tokių medžiagų gyvenimas, veikiantis sąlyčio su vandens laikmena, gali pasiekti 15 metų.
  • Stiprumas. Šio tipo medienos stiprumas praktiškai sutampa su plieno lakštų stiprumo rodikliais.

Be to, galima pažymėti, kad ši medžiaga turi didelį atsparumą grybų ir pelėsių susidarymui. Specialus kruopštaus gamybos produktų gydymas neleidžia jiems pasirodyti ant paviršiaus.

Medžiaga apibūdina gerą atsparumą sukrėtimams ir reikšmingoms apkrovoms. Be to, beveik nėra kenksmingų atmosferos poveikio, todėl jis gali būti naudojamas baigti baldų struktūras, kurios bus išdėstytos lauke. Dažnai iš tokio medžio pastato viso sodo virtuvės, arboros.

Lauko, sienų ir lubų augalų klojimui patalpoje, taip pat galima naudoti laivų modelius. Tačiau šiuo atveju rekomenduojama pirmenybę teikti ploniems lakštai su laminuota paraiška. Dėl pakekštos dalies gamybai valtimis, imamasi laivų faneros specialūs prekės ženklo fbs.

Tokių medinių lakštų storis gali skirtis nuo 4 iki 40 milimetrų. Produktų ilgis gali pasiekti 1500, 4400, 4900 mm (bet yra ir išplėstinės parinktys – 5600, 5700 ir 7700 mm). Vieno faneros lapo plotis gali būti 1250, 1500, 1550 mm.

Reikalavimai

Gamodant jūrų fanerą, būtina apsvarstyti keletą svarbių reikalavimų medžiagos kokybei. Juos galima rasti British Standard British Standard 1088/66. Ir visi jie yra nustatyti vidaus dokumentuose GOST 11539-83 nuo 1985 m.

Standartas suteikia keletą atskirų laivų faneros prekių ženklų.

  • FBV. Ši rūšis yra lakštai, impregnavimui ir klijavimui, kurių naudojama speciali vandenyje tirpi kompozicija. Dažniausiai tai yra fenolio formaldehido derva. Tačiau tuo pačiu metu jis taikomas tik lauko dalių medžiagos.
  • FBV1. Šis tipas yra panašus į ankstesnį. Tačiau čia fenolio formaldehido derva taikoma tiek išorės ir vidaus šalims.
  • Fbs. Šis jūrų faneros gluitų panaikinimas su alkoholiniu fenolio formaldehido dervos pagalba. Tokiu impregnavimu gydomi tik išorinės dalys.
  • Fbs1. Šio tipo prekės ženklas yra gydomi alkoholiniais medžiagomis abiejose pusėse.

    Laivas Phaneiur gali būti padalintas į 2 dideles grupes – tai klasikinis ir klasikinis prekės ženklas. Šios rūšys pateikiamos skirtingi reikalavimai. Taigi, pirmasis variantas yra pagamintas iš specialios faneros ocum. Produktai išsiskiria santykinai maža masė, aukšto lygio lankstumo ir ilgaamžiškumo.

    Klasikinė veislė turi laminuotą paviršių, gydytą vandeniu. Dažnai medžiaga naudojama kartu su epoksidiniu dervomis ir stiklo pluoštu. Ši fanera yra panaši į anglies dioksido produktus. Jis pasižymi specialiomis dekoratyvinėmis savybėmis, kurios sukelia didelę kainą.

    Jis dažniau naudojamas kuriant jachtų denį, paprastus laivus.

    Nonxcoassyvi fanera yra pagaminta iš įvairių kietmedžio medienos, įskaitant buko, beržo, poplaro. Kartais naudojamas kedro ir pušies. Šis fanera gali būti kombinuotas tipas. Šiuo atveju viršutinis produktų sluoksnis yra pagamintas iš specialaus poveikio faneros, o vidinė dalis jau yra pagaminta iš lapuočių medienos.

    Šis tipas neturėtų būti naudojamas statybos darbams – dažniausiai jis naudojamas patalpų ar baldų gamybos interjero dekoravimui.

    Tokių medžiagų kaina bus šiek tiek mažesnė, palyginti su ankstesne galimybe.

    Be pirmiau minėtų reikalavimų, yra ir kitų svarbių niuansų, kurie turėtų būti svarstomi gaminant ir montuojant medžiagas. Lauko sluoksniai gali būti pagaminti tik iš kieto faneros juostos. Vidinėje struktūroje skirtingų elementų tarpusavyje yra leistina. Šiuo atveju kiekvienos juostos plotis turi būti ne mažesnis kaip 400 mm FBS prekės ženklui arba 200 mm visoms kitoms veislėms.

    Tuo pačiu metu, išilginiai vidaus splicing, neturėtų sutapti. Tik šiuo atveju produktas bus toks pat stiprus ir kietas. Išorinis faneros paviršius neturėtų turėti sekcijų, kurios nėra padengtos skaidriais lakais ir kitomis specialiomis kompozicijomis.

    Ant lakšto paviršiaus neturėtų būti net mažų burbuliukų ir ne spaudimo zonų. Draudžiami ir pernelyg dideli ar pažeidimai, kurių aukštis yra didesnis nei 1 milimetras. Visi lapai gali būti apipjaustyti tik stačiu kampu. Tuo pačiu metu, nukrypimas nuo eismo matuoklio turėtų būti ne daugiau kaip 2 milimetrai.

    Visų lapų galai turi būti kruopščiai apdorojami.

    FBS klasės baigimo modeliuose tvarkomi papildomam Bakelito kompozicijos sluoksniui. FBV prekės pavyzdžiais, jie yra padengti specialiu apsauginiu emaliu.

    Medžiagos. \ T

    Dauguma šių lapų yra pagaminti iš faneros. Jis gali būti skirtingos veislės. Brangiausi ir kokybiniai yra modeliai iš faneros, pagaminto iš egzotiškos medienos (visų pirma, ocum arba Kering).

    Medžiagos, sukurtos iš tokio pagrindo, išsiskiria ypatingu patvarumo ir patikimumo lygiu. Tačiau šie modeliai yra pagaminti išimtinai užsienyje, todėl jūs turite juos įgyti gana problemišku. Vienam kvadratiniam metrui, toks fanera su maždaug 3 milimetrų storis turės sumokėti apie 1200-1300 rublių.

    Faneros pagamintas iš beržo faneros stovi kaip vidaus kolega. Tokios medžiagos yra prieinamos, jų kaina yra maždaug 2 kartus mažesnė nei ankstesnės versijos kaina. Tačiau stiprumo ir ilgaamžiškumo lygis turės daug mažesnių.

    Dizainas

    Paprastai tokie faneros modeliai turi gerų dekoratyvinių savybių. Jie gali būti gaminami skirtingomis spalvomis, pradedant nuo šviesos smėlio spalvos ir baigiant šokoladu ir raudonomis spalvomis. Kai kurie modeliai yra pagaminti juodos gama.

    Jūros fanera yra padengta specialiu laku. Tokie mėginiai turi šiek tiek grubų paviršių. Visiškai laminuoti produktai turi visiškai lygų paviršių. Šiandien taip pat gaminami gofruoti lakštai. Jie naudojami lauko aprėpties klojimui, nes jie yra laikomi saugiausiais asmeniui – jie beveik neįmanoma nuslysti.

    Kartais vidinė patalpų dalis yra atskirta drėgmei atspariu faneru, pagamintu iš skirtingų faneros. Tokie deriniai leidžia sukurti gražią ir originalų dizainą. Ir jie taip pat gali būti naudojami baldų struktūrų išoriniams baldams.

    Apie tai, kaip pasirinkti „Fanoire”, žiūrėkite į šį vaizdo įrašą.

    Įvertinkite straipsnį
    ( Reitingų dar nėra )
    Povilas Gocius

    Sveiki, bičiuliai namų komforto ir tobulinimo gerbėjai! Aš esu Povilas Gocius, patyręs dizaineris, mėgstantis kurti erdves, kurios peržengia įprastumo ribas ir yra nepaprastos. Leiskitės į kelionę po mano ilgametę patirtį, kurioje kiekvienas projektas yra estetikos ir amžino komforto simfonijos liudijimas.

    Statyti.info — statyba ir remontas, atostogų kaime sklypas, butas ir užmiesčio namai, naudingi patarimai ir nuotraukos
    Comments: 1
    1. Eglė Petrauskaitė

      Kokių veislių fanerą naudojate statant laivą? Ir kaip pasirinkote šio laivo dizainą?

      Atsakyti
    Pridėti komentarus