Betales traukiniuose

Mokyti keliones daugelis visada buvo užgožti nepatogumais, su kuriais ji buvo būtina įdėti. Tualetai senuose automobiliuose stumdavo savo išvaizdą ir kvapą, nugalėjo norą praleisti kelią keliui daugiau nei porą valandų. Bet dabar ši problema buvo išspręsta. Galų gale, be „Wi-Fi” ir oro kondicionieriai, šiuolaikinių automobilių praktiški sausieji paleidimai.

Kas tai yra ir kas atrodo?

Per pastarąjį dešimtmetį pradėjo būti atliekamas senosios įrangos pakeitimas į naująjį geležinkelį. Taigi šiandien biotoales traukinyje nebėra naujovė.

Verta pažymėti, kad jie tikrai yra labai patogūs. Dizainas yra paprastas tualetas, kuriame visos atliekos yra tvarkomos specialiosios technologijos. Tualeto dubuo yra pagamintas iš polistireno, kuris labai palengvina tokio įrenginio priežiūrą. Todėl, siekiant išlaikyti užsakymą šiame kambaryje dabar yra lengva.

Viršutinėje tualeto dubenyje dedamas mažas rezervuaras, kuris pilamas specialų skystį, aktyvinant išmatų projektavimo procesą į biwesight. Naudojant tualetą, paprastai padengia. Struktūros apačioje yra konteineris, kuriame renkami perdirbtos atliekos. Priklausomai nuo biotažo modelio, jis gali tilpti nuo 15 iki 22 litrų kietųjų atliekų.

Jis veikia taip, kad gali dirbti savarankiškai, be kanalizacijos sistemos. Jo darbo principas yra apdoroti išmatą į vienodą masę, kuri nėra kvapo.

Atliekos patenka į specialius rezervuarus, kurie turi būti pakeisti švarūs.

Be dviejų tualeto dubenų ir bendros atliekų surinkimo konstrukcijos, šiuolaikinio tualeto konfigūracija taip pat apima:

• kranų pora skalbimui;
• Du siurbliai, atsakingi už savalaikį vandens tiekimą;
• Šildymo sistema, kuri yra įjungta šaltuoju sezonu;
• Elektroninė sistema, atsakinga už visų procesų automatizavimą;
• Vakuuminės kūrimo sistema.

Netoliese yra du nameliai su tualetu ir patogiu praustuvu, kuris yra netoliese, viename automobilio gale arba atskirai, priešinguose kraštuose.

Verta pažymėti, kad jis yra sausai net per traukinio sustabdymą, kuris yra labai patogu keleiviams. Galų gale, jie neturės važiuoti stotyje, ieškant tualeto, o vonios durys vežimėliuose yra uždarytos.

Pertraukos tokio tualeto darbe atsiranda tik tada, kai jis yra uždarytas ilgą laiką valymui.

Kas skiriasi nuo įprastų hassletų?

Daugelis keliautojų, kurie pirmą kartą susiduria su biotuetais, yra įdomu nei tokie projektai traukiniuose skiriasi nuo tų, kurie naudojami šalyje arba šalies namuose. Tiesą sakant, nėra skirtumo.

Traukiniai naudoja patogias mobilias struktūras, esančias atskiruose automobiliuose. Jie turi daug privalumų:

• Visiškas nemalonių kvapų nebuvimas tiek tualete, tiek automobilyje;
• Lengva naudoti, nes pagyvenę žmonės ir vaikai gali lengvai naudoti be jokių problemų;
• higienos ir neigiamo poveikio aplinkai stoka;
• Lengva valyti ir valyti kambarį;
• laisvos vietos buvimas stende ir naudojamo dizaino kompaktiškumu;
• Prieinamumas bet kuriuo metu net ir prie įėjimo į miestą arba stotelėje.

Tačiau keletas „Beyatuette” minuse vis dar turi. Labai lengva susidoroti su įprastu tualetiniu popieriumi. Tuo pačiu metu tik specialistas gali susidoroti su suskirstymu, kuris nėra pernelyg patogus, nes tokie darbuotojai yra per maži, ir jie ne visada traukinyje. Todėl dažnai dėl to, kad nėra labai dėmesingas keleivis, tualetas turi uždaryti iki atvykimo į techninės priežiūros stotį.

Tačiau ši problema taip pat yra svarbi tradiciniams tualetiniams dubenims, kurie gali būti užsikimšę, jei buvo pasakyta asmeninių higienos objektų.

Kas atsitinka?

Nuo pat traukinių atsiradimo momento reikėjo organizuoti tualetą į juos. Iš pradžių jie padarė paprastą. Įdiegta tualetą, pagal kurį buvo specialus sklendė. Baigęs visas būtinas procedūras, buvo būtina paspausti pėdą ant pedalo, kad atvartas būtų atidarytas, ir visas tualeto turinys nukrito. Tai buvo nepatogu ir labai ne laipsnis.

Tada tokie projektai daugumoje traukinių buvo pakeistos modeliais su tankais, kuriuose atliekos buvo nukopijuotos, kad sustabdytų priežiūros stotis. Tokie tualetai taip pat buvo didžiulis minusas – rezervuarai buvo greitai užpildyti, ir aplink yra siaubingai nemalonus kvapas. Mes išsprendžiame abi problemas su šiuolaikinių biotalų atsiradimu. Tiesa, iš pradžių dėl didelės dizaino kainos, jie buvo naudojami labai retai.

Dabar biotoales yra įrengti ne tik brangiuose vagonuose pirmos ar verslo klasės, bet ir kupė, ir antrosios klasės vagonui. Faktas yra tai, kad 2017 m. F. užsakė Rusijos geležinkelius aprūpinti traukinio automobilius su šiuolaikinėmis biotalais. Dabar nauji automobiliai be tokių vonios kambarių nėra užsakyti. Tiesa, senosios įrangos keitimo procesas yra patogesnis naujasis dalykas vyksta labai lėtai, todėl traukiniuose yra skirtingų traukulių tipų.

Nustatyti šiuolaikinio tualeto buvimą yra labai paprasta. Jei automobilis buvo išleistas neseniai, tada jūs negalite jaudintis. Visi nauji traukiniai jau įrengti patogūs tualetai. Be to, galite pamatyti bilietą nurodytą informaciją. Dabar šie vagonai yra aprūpinti sausais berniukais:

• prabangos klasė, kuri apima 1u, 1a, 1m ir 1i;
• pirma klasė;
• Verslo klasė (1b, 1e ir 1e);
• padidėjęs komfortas (nurodytas 2R, 2e ir 2k);
• FUNILLER (3P ir 3E).

Tuo atveju, kai atrinkta kupė ir santrumpos 2U arba 2b vagonas, taip pat rezervuota sėdynė su 3T, 3E, 3D arba 3p ženklu apie sauso turinio buvimą jame, kurį reikia užduoti dirigento.

Jei keliautojas nėra laimingas, o bilietai buvo nupirkti automobilyje, kuriame nėra šiuolaikinio vonios kambario, jis turi visą teisę eiti į kitą automobilį ir pasinaudoti šiuolaikiniais. Išaiškinkite, kur galite rasti norimą kambarį, taip pat galite turėti kanalą.

Vizualiai atpažinti tokį vonios kambarį pagal tai, kad standartinis WC užrašas įėjimo durų yra ištrauktos žalios lapų. Galite nustatyti buvimą biotayuettes traukinyje ir tikrinti kompoziciją lauke. Taigi, automobiliai su naujais vonios kambariais dabar yra pagaminti su ovaliais langais ant „Tambour” durų. Anksčiau jie visada buvo stačiakampiai.

Atskirai, verta pasakyti, kad šiuolaikiniai būgnai yra suskirstyti į durpes ir chemines medžiagas. Traukinyje naudojami tik paskutinė. Jų skirtumas yra tai, kad tokiose „Beyatuets” išmatų yra tvarkomi naudojant specialius cheminius reagentus, tirpus skystyje.

Tai yra jų poveikio, kurią nemalonus kvapas yra neutralizuotas ir išmatos yra praskiestos. Be to, reagentai užkirsti kelią grybų išvaizdai, kuri leidžia jums palaikyti tualetą švarus be jokių problemų. Tokių biologinių uilizatorių privalumas taip pat yra tai, ką jie veikia net žemoje temperatūroje.

Tokiuose įrenginiuose naudojami du skysti variantai. Pirmasis pilamas į baką, esantį žemiau. Jis skirtas padalinti atliekas. Antrasis pilamas į viršutinę bako dalį. Jis naudojamas palengvinti plovimą, taip pat užbaigti nemalonų kvapą. Norėdami išlaikyti švarumą skystoje patalpoje, turėtų būti reguliariai pilamas į geležinkelio darbuotojų rezervuarus į rezervuarus.

Naujuose tokių įrenginių modeliuose yra rodiklis, kuris daro pyptelėjimą, kai atliekų bakas yra visiškai užpildytas. Ši naujovė labai palengvina darbą su tokiu tualetų tipu.

Kaip naudoti?

Drywood į traukinį beveik nesiskiria nuo paprasto tualeto. Todėl jiems labai lengva, nes visi procesai yra maksimaliai automatizuoti. Tačiau verta prisiminti, kad skalbimo mygtukas yra ant viršaus ir ant šono ir kartais raudonos arba mėlynos spalvos. Jos spaudimas lydi garsų garsą, panašų į tekinimo variklio garsą.

Tiems, kurie nėra pripratę prie ieškojimo, kabinoje yra instrukcijų.

Pagrindinė taisyklė, kurią reikia prisiminti lankydamiesi šiuolaikiniame vonios kambaryje, – tualete neleidžiama mesti naudojamo tualetinio popieriaus, taip pat šlapių servetėlės ​​ar kitų higienos daiktų. Visa tai, kabinoje yra specialiai įrengtas konteineris, kuris taip pat turėtų būti reguliariai valomas.

Faktas yra tai, kad atliekų perdirbimas atsiranda pagal specialų skystį, galinčią veikti tik ekologiškumu. Dirbtinės medžiagos tuo pačiu metu lieka nepažeista, o tai lemia sistemos nesėkmę. Pažymėtina, kad jei užsikimšęs tualetas, neturėtumėte pabandyti sau išspręsti šios problemos, nes tai įmanoma tik pabloginti situaciją.

Brangesniuose ir moderniškai įrengtuose automobiliuose, kad būtų išvengta tokių nemalonių situacijų, popierius, pagamintas iš medžiagos, kuri lengvai ištirpsta ir nepalieka po jo. Jos išimties tvarka gali būti išmetama į tualetą.

Po to, kai naudojate tualetą, galite saugiai nuplauti rankas į tvarkingą modernią apvalkalą. Karštas vanduo, tačiau ten ne visada yra, bet tai nėra didelė problema, ypač vasaros sezono metu.

Apibendrinant, mes galime tai pasakyti Biotalų išvaizda traukiniuose leido padaryti kelionės geležinkelius patogiau. Todėl artimiausioje ateityje planuojama aprūpinti visais vidaus traukiniais.