F01 klaida „Indesit” skalbimo mašinoje: pašalinimo ir patarimų priežastys

Klaida su kodu F01 ant indėlės skalbimo mašina yra retas. Paprastai tai būdinga ilgai išnaudojama technika. Šis suskirstymas yra labai pavojingas, nes sunaikinimas su remontu gali sukelti potencialiai gaisro pavojingą situaciją.

Apie tai, kas ši klaida reiškia, kodėl ji pasirodo ir kaip ją išspręsti, ir jis bus aptartas mūsų straipsnyje.

Ką reiškia?

Jei F01 Informacijos kodo klaida pirmą kartą buvo paryškinta „Indesit” skalbimo mašinoje, tai būtina imtis priemonių, kad jį pašalintumėte. Šis kodavimas rodo, kad variklio elektros grandinėje buvo trumpasis jungimas. Kitaip tariant, suskirstymas liečia variklio laidus. Kaip žinote, skalbimo mašinų variklis pertrauka daugeliu atvejų su nusidėvėjimu, todėl problema yra labiausiai būdinga senoms įrangai.

Skalbimo mašinos, išleistos iki 2000 darbo Remiantis EVO valdymo sistema – Šioje serijoje nėra ekrano, išvesties klaidų kodų. Jūs galite apibrėžti gedimą jose mirksi indikatorius – jo šviesos lemputė mirksi kelis kartus, tada trumpai nutraukia ir pakartoja veiksmus. Indesito mašinose variklio laidų mašinos signalizuoja rodiklį, rodantį „papildomą skalavimo” režimą arba „spin”. Be tokio „apšvietimo”, jūs tikriausiai pastebėsite greitą šviesos diodų mirksėjimą, kuris tiesiogiai nurodo šviestuvo blokavimą.

Paskutiniuose modeliuose, EVO-II kontrolės sistema yra pateikta, kuri yra įrengta elektroniniu ekranu – jis yra ant jo, kad klaidos kodas rodomas raidžių ir numerių rinkinio forma F01. Po to iššifruoti problemų šaltinį nebus sunku.

Kodėl pasirodė?

Klaida tampa jaučiama į įrenginio elektros variklio suskirstymą. Tokiu atveju valdymo modulis neperduoda signalo į būgną, kaip rezultatas, sukimas nėra atliktas – sistema išlieka fiksuota ir sustabdo darbą. Šioje padėtyje skalbimo mašina nereaguoja į visas komandas, nesukelia būgno ir, atitinkamai, nepradeda plovimo proceso.

Tokios klaidos priežastys individualios prekės ženklo skalbimo mašinoje gali būti:

• tinklo laido mašinos arba lizdo gedimo gedimas;
• skalbimo mašinos veikimo pertraukos;
• dažnai įjungta ir išjungta į plovimo procesą;
• Lenktynių įtampa tinkle;
• Dėvėkite kolektoriaus variklių šepečius;
• Rūdų išvaizda ant batų kilimo kontaktų;
• SYMSTAR SKIRTUMAS „MOT INDESIT” valdymui.

Kaip pašalinti?

Prieš pradedant pašalinti suskirstymus, būtina patikrinti tinklo įtampos lygį – jis turi atitikti 220V. Jei yra dažnai įtampos šuoliai, spauskite rašomąją mašiną į stabilizatorių, kad galėtumėte ne tik diagnozuoti įrenginio veikimą, bet ateityje pakartotinai pratęsti savo įrangos veikimo laikotarpį, apsaugokite jį nuo trumpo grandinės.

F01 kodavimo klaida gali tapti programinės įrangos nustatymų atstatymu. Šiuo atveju praleiskite priverstinį perkrovimą: atjunkite elektros laidą nuo išleidimo ir palikite įrenginį išjungtas 25-30 minučių, tada paleiskite įrenginį.

Jei po perkrovimo klaidos kodas ir toliau bus rodomas monitoriuje, turite atlikti trikčių šalinimą. Pirma, įsitikinkite, kad lizdo ir tinklo laido vientisumą. Norint gaminti reikiamus matavimus, turite būti ginkluotas su multimetru – su šiuo prietaisu, tai nėra sunku rasti suskirstymą. Jei išorinė mašinos stebėjimas nesuteikė idėjos dėl suskirstymo priežasties, būtina pereiti prie vidaus patikrinimo. Norėdami tai padaryti, turėsite patekti į variklį, vadovautis:

• Atidarykite specialų aptarnavimo liuką – tai kiekvienoje indėlio prekės ženklo praktikoje;
• Palaikykite vieną rankų disko dirželį ir slinkdami antrąjį skriemulį, pašalinkite šį elementą nuo mažo ir didelio skriemulio;
• Atsargiai atjunkite elektros variklį nuo turėtojų, nes jums reikia 8 mm rakto;
• Atjunkite visus laidus nuo variklio ir gaukite įrenginį nuo SMA;
• Ant variklio pamatysite plokštelių porą – tai yra anglies šepečiai, kurie taip pat turi būti atsukami ir kruopščiai pašalinami;
• Jei per vizualią apžiūrą pastebėsite, kad šie šeriai yra naikinami, turėsite juos pakeisti į naują.

Po to reikia surinkti mašiną atgal ir paleisti plovimą bandymo režimu. Greičiausiai, Po tokio remonto išgirsite šiek tiek krekingo – jūs neturėtumėte bijoti, todėl nauji šepečiai yra lituojami. Po kelių stirolių ciklų išnyks pašalinti garsai.

Jei problema nėra anglies šepečiai, turite įsitikinti, kad instaliacijos vientisumas ir izoliacija nuo valdymo bloko iki variklio. Visi kontaktai turi būti geri. Didelėje drėgmės atveju jie gali būti padengta korozija. Nustačius rūdį, būtina valyti arba visiškai pakeisti dalis.

Variklis gali nepavykti, jei apvijos nudegimas. Toks suskirstymas reikalauja gana brangaus remonto, kurio kaina yra palyginama įsigyti naują variklį, todėl dažniausiai vartotojai visiškai pakeičia variklį, arba netgi įsigyja naują skalbimo mašiną.

Bet koks darbas su laidais reikalauja specialių įgūdžių ir žinių apie saugumą, taigi bet kuriuo atveju geriau pasitikėti šiam verslui profesionalui, turinčiam tokį darbą. Tokioje situacijoje, mažai, kad būtų galima tvarkyti litavimo geležies, tai yra įmanoma, kad jūs turėsite įsitraukti perprogramuoti naujas lentas. Nepriklausoma įrangos analizė ir taisymas yra prasmingas tik tuo atveju, jei atliksite įrenginio remontą, kad gautumėte naujų įgūdžių. Atminkite, kad variklis yra viena iš brangiausių dalių.

Jei sistema nepateikia klaidos ir nesukurkite klaidingos technikos, tai yra kupina pavojingiausių pasekmių.

Apie tai, kaip pataisyti elektroniką, žiūrėkite toliau.