Benzino ir naftos santykis degalinei

Benzokosy – gana bendra technika kovai su piktžolių augmenija šalies svetainėse, gimtoji, kelių ir būsto ir komunalinių paslaugų. Šie įrenginiai turi dar du pavadinimus – žoliapjovės ir motocos. Šie agregatai skiriasi jų varikliuose. Brangesnis iš jų turi keturių taktų variklius, visi kiti – dviejų taktų. Žinoma, populiariausias tarp gyventojų yra pastaroji, nes ji yra lengviau dizainas, ir yra lengviau masės, ir daug pigiau nei jų keturtakčių konkurentų. Tačiau dviejų taktų modeliai yra nepatogūs, nes degalų mišinys turi būti paruoštas rankiniu būdu, o tai yra griežta dozė tarp benzino ir alyvos. Keturių taktų analogų, šių komponentų maišymas įvyksta automatiškai, tik užpildyti benzobac ir aliejaus su atitinkamomis medžiagomis. Apsvarstykite klausimą dėl dviračių motocos degalų teisingumo, nes tai priklauso nuo to, kaip veiksmingai ir ilgas tokios agregato darbas.

Standartinės proporcijos

Dažnai su naftos ir degalų proporcijos patikimos operacijos motocos problemos kyla. Visko priežastis yra visiškai kitokia informacija šaltiniuose. Galite susidurti su dešimčių vienetų duomenų skirtumu ir atsitinka – pusė. Todėl jie netyčia galvoja apie tai, kiek naftos reikia 1 litro benzino: 20 ml arba visi 40. Tačiau už tai yra techninis pasas apie produktą, kurį perkate parduotuvėje. Turi būti įrenginio aprašymas, instrukcijos jo veikimui ir instrukcijoms apie degalų parengimo taisykles.

Visų pirma, tai yra būtina atsižvelgti į informaciją rekomenduoja, kad gamintojas rekomenduoja, nes jei nesėkmė motocos, tai yra įmanoma pateikti savo pretenzijų jam, o ne trečiosios šalies šaltinį. Jei nėra paso instrukcijų ir dar daugiau, jei trūksta paso, rekomenduojame ieškoti kito tipo kirtiklio modelio patikimesniame pardavėjoje.

Dėl visų kitų atvejų, kai turite savo rankose benzokos modelį ir nėra galimybės išmokti savo techninių savybių, yra standartinių proporcijų labiausiai tikėtiniausių kuro mišinio komponentų dviejų taktų variklis. Iš esmės šie agregatai naudoja AI-92 prekės ženklo ir specialios sintetinės alyvos benziną, kuriame yra tirpiklis, skirtas geriau maišyti su kuru. Toks aliejus išgaruoja lėtai ir turi galimybę visiškai sudeginti cilindre, o ne palikti automobilį.

Standartinis sintetinio aliejaus santykis su benzine yra 1: 50. Tai reiškia, kad 5 litrai benzino reikia 100 ml aliejaus, o pagal tai naftos suvartojimas už benziną yra 20 ml. Žinant alyvos kiekį, reikalingą 1 litrų degalų praskiesimui, galite lengvai apskaičiuoti bet kokias taisykles, kai ruošiatės kirtimui. Dažniausiai naudojant mineralines alyvas, standartas yra 1: 40 santykis. Todėl 1 litro kuro reikės 25 ml tokio aliejaus, ir 125 ml ant 5 litro kanistro.

Dirbant benzokosy, asmuo, turintis nedidelę patirtį tokios įrangos veikimui, nebus lengva nustatyti ir koreguoti faktinį aliejaus kiekį, norimą modelį. Jūs turėtumėte atkreipti dėmesį į išmetamųjų dujų (jų spalvų, kvapo toksiškumą), stabilumo ciklų, variklio šildymo ir išsivysčiusios galios. Daugiau apie tai, kokios galimas neteisingų benzino ir aliejaus mišinio proporcijų pasekmės, pabrėžtos kitoje straipsnio dalyje. Yra galimybių „Motocos”, dirbantiems su benzinu „Ai-95”. Taip pat reikėtų apsvarstyti.

Jei gamintojas rekomenduoja kurą su tokiu oktaniniu numeriu, turite laikytis reikalavimų, kad nebūtų sumažinta darbo jėga.

Maišymo taisyklės. \ T

Ir dabar apie tai, kaip sumaišyti komponentus. Tačiau tai bus logiška pradėti su analizuojant, bet visiškai nepriimtinų klaidų, kad „nuodėmė” daug savininkų šio Mosovoy agregato. Šie veiksmai laikomi degalų mišinio maišymo klaidomis.

• Naftos pridėjimas prie „Motokos” kuro jau užpildytas į benzobac. Panašiai homogeniškas kuro mišinys negalės gauti. Galbūt ir paaiškėja, jei tik tada truputį pakratykite. Tačiau mažai tikėtina, kad kas nors padarys, atsižvelgiant į agregato sunkumą.
• Pirmiausia supilkite į rezervuarą aliejaus maišymui ir į jį pridėkite benziną. Benzinas turi mažesnį tankį nei nafta, taigi, jei jis išpils su aliejumi, jis išliks viršutiniame sluoksnyje, tai yra natūralus maišymas nebus. Žinoma, tai bus galima jį sumaišyti, tačiau energiją reikės daug daugiau nei jei ji būtų daryti priešingai – užpilkite aliejaus į pilotą benziną.
• Ignoruojant tikslius matavimo priemones, kad būtų imtasi reikiamų ingredientų apimčių. Kitaip tariant, veisiasi aliejaus arba benzino „ant akių”, – tai blogas įprotis, kai veikia motociklai.
• Paruošti tuščių geriamojo butelių degalų mišinį. Šis konteineris pagamintas iš per plonos polietileno, kuris gali ištirpinti benzinu.

Atsižvelgiant į tai, kas išdėstyta pirmiau, rekomenduojame maišant degalų mišinį, kad būtų naudojami šie griebtuvai, kad galėtumėte naudoti šias taisykles.

1. Naudoti benzino, aliejaus, gatavos kuro mišinio ir jo paruošimo tik valyti konteinerį iš metalo arba specialaus plastiko.
2. Naudokite benziną į skiedimo gebėjimą laistyti vandenį išvengti jos sąsiaurio, ir pridėti alyvą į matavimo automobilį su rizika tūrio ar medicinos švirkštą 5 ir 10 ml.
3. Pirma, kanistrų degalų mišiniui, supilkite benziną ir aliejai.
4. Pakeliant mišinį, pirmą kartą pilamas į rezervuarą tik pusę planuojamo benzino tūrio.
5. Kitas pridėkite į benziną visą aliejaus kiekį, reikalingą mišinio paruošimui.
6. Kruopščiai sumaišykite praskiedimo talpos turinį. Geriausia trukdyti apskritai judėjimui griežtai uždarytam pajėgumui. Niekas neturėtų maišyti kanistro viduje, nes jis nežinomas, iš kurios medžiagos pagamina pagal šį elementą, kuriame reakcija su mišinio sudedamosiomis dalimis gali patekti į tai, kaip tai yra švari.
7. Įdėkite į mišrią mišinį benzino liekaną ir vėl gerai sumaišykite.
8. Galite degti benzocos virto mišinio degalų baką.

Reikėtų nepamiršti, kad gatavų kuro mišinys neturėtų būti laikomas ilgiau nei 14 dienų, nes jis praranda savo savybes, ji yra stratifikuota ir išgaruojanti, o tai lemia proporcijų pokyčius, taigi ir žoliapjovės darbui pablogėjimą.

Santykių pažeidimo pasekmės

Nuo to, kaip tiksliai laikysitės rekomenduojamo „naftos benzino” mišinio gamintojo, variklio yra priklausoma nuo motociklo variklio. Faktas yra tai, kad degalų mišinys patenka į balionų balionų formos rūką. Ir naftos kompozicijos užduotis yra judančių ir trinančių dalių ir paviršių, esančių įvairių cilindro dalių, tepalas. Jei jis staiga paaiškėja, kad alyva nėra pakankamai, ir kažkur nebus pakankamai apskritai, sąlyčio su viena su kita dalys pradės sugadinti vieni kitus. Kaip rezultatas, striukės, įbrėžimai ir žetonai yra suformuoti, o tai tikrai lemia visišką ar dalinį variklio (pavyzdžiui, jis gali būti priblokuotas).

Priešingu atveju, kai aliejus į variklį atvyksta per daug, jis neturi laiko visiškai sudeginti, apsigyveno ant cilindrų sienų ir laikui bėgant į kietas daleles – koksas, šlakas ir pan. Kaip galite atspėti, jis taip pat sukelia variklio išėjimą. Svarbiausia, kad neįmanoma leisti – netgi vienintelis proporcingumo pažeidimas naftos trūkumo kryptimi. Geriau užpilkite šiek tiek aliejaus 10 kartų nei tik 1 kartą pridėti. Dažnai atsitinka, kad šis laikas yra pakankamai pakankamas, kad būtų galima sulaužyti variklį.

Kaip pasiimti degalinę?

Dviejų taktų varikliams MOTOCOS naudoti benziną AI-92 arba AI-95 prekės ženklai. Dažniausiai – pirmieji pavadinimai. Tam reikia informacijos apie produkto techninį pasą. Bet dėl ​​kokios nors priežasties tai tikrai nežinoma, dėl kurios benzinas turėtų dirbti, galite pasirinkti, patyrę tiek benzino ženklai veiksmų. Pasauliniai variklio pokyčiai neįvyks nuo to, bet nustatyti, kuris benzinas vienas ar kitas vieneto modelis „myli” daugiau, kai kurie veiksniai yra visiškai įmanoma. Jis taip pat parodys ir plėtoja galią ir pasiėmimą bei variklio šildymą, taip pat stabilų darbą visuose posūkiuose.

Bet su aliejaus proporcijomis iki tam tikro benzino tūrio, tai yra daug sunkiau nustatyti. Šiuo atveju bent jau kažkas, ką reikia žinoti apie gamintoją. Ir jau pagal standartines šios gamintojo proporcijas pasiimti ir proporcingai tam tikram modeliui, atsižvelgiant į naftos tipą.

Galite pradėti pasirinkimą net ir gamybos šalyje.

Pavyzdžiui, Kinų mažų galingumo žirklėms dažniausiai naudojami du santykiai – 1: 25 arba 1: 32. Pirmasis – mineraliniam ir sekundei – sintetiniams aliejams. Dėl standartinių proporcijų Europos ir amerikiečių gamintojų degalinių pasirinkimas, susijęs su naftos tipu, jau anksčiau pasakėme. Pagal buitinių žirklių aliejaus klasę reikia naudoti API klasifikacijoje „TV” alyvą. Galingesnei – klasei TC.

Apie tai, kaip benzokai yra būtinas benzoko santykis, žr. Šiuos vaizdo įrašą.