Benzokos stendai, kai paspaudžiami dujoms: priežastys ir būdai pašalinti

Benzokos ir benzino žoliapjovės – mašinos, veikiančios ne tik žolės pasvirusi, bet pasverkite iki kelis kartus daugiau nei jų bičiuliai su elektros varikliu. Kai „Motocos” ar „benzotrimer” stovi tam tikrą laiką, ir išsiliejimo žolė yra iš karto stabdoma.

Diagnostikos savybės

Gerai rašytinis klausimas – pusė atsakymo. Žymiai pagreitina tirpalo faktą paiešką – kokiomis aplinkybėmis benzino žoliapjovės ar benzocos stendai, būtent:

• iškart po pradžios;
• Kai jis veikia tam tikrą laiką, per vieną ar kelias minutes;
• Paspaudus dujų mygtuką (arba rankenėlę), arba netrukus po to, kai dirbate aukštai, okolosymal posūkiuose;
• Pagal sustiprintą apkrovą (pvz., Norėdami sumažinti krūmus, išmeskite storą ir aukštą butovyną);
• Kai šildymas šaltoje – pernelyg įkaista (Motokosa sustojo perkaitimo);
• Po atidarymo oro slopintuvas.

Priklausomai nuo aplinkybių, jis randamas prediagnozės metu, išimties metodas ieško konkretesnės motocos ar žoliapjovės problemų priežasties.

Pagrindinės priežastys

Galimos šios priežastys, Už kurį bando iš naujo pradėti ir tęsti nutrauktą darbą:

• Variklio gedimai;
• atsisakymas į benzino ir naftos tiekimo sistemą;
• Vamzdynų (kapiliarų, žarnų, purkštukų) žala;
• Uždegimo sistemos gedimai.

Bendras problemų su įstrižų ar žoliapjovės nėra pakankamai. Aiškus ir nedelsiant remontas, aukštos kokybės paslaugos yra neįmanoma, nenurodant atskleistos priežasties.

Po dujų

Paspauskite ant dujų – ir žoliapjovė nustoja veikti, nesukuria apyvartos. Galimos šios apskaičiuotos priežastys:

• Pasirodo karbiuratoriaus koregavimas, pasirodo esant didėjančia apkrova pačiame diske – po ilgos tuščiosios eigos arba dirbant ekstremaliomis sąlygomis;
• Kuro vožtuvas supakuotas su nuosėdomis;
• Atlaisvinkite ir išlaisvintų karbiuratoriaus kabelį;
• Pernelyg ištemptas, galbūt suderintas degalų tiekimo žarna;
• Cringed nuosėdos čekio vožtuvas (sapun) – kuro nėra į rezervuarą su degiais.

SVARBU! Pati karbiuratoriaus problemos suteikia sau vibracijos benzokos.

Su vis didėjančiu greičiu

Jei motocos (arba žirklės) sustojo, kai variklis yra įjungtas – Patikrinkite įrenginį pagal šias funkcijas:

• Užklijuoti arba prilipti prie dujų bako dangčio vožtuvo;
• Vožtuvo koregavimų pažeidimas;
• Stūmoklių ir cilindrų gedimas – nuo vibracijos, kai dirbate kaip pynimas ar žoliapjovė, atsitiktiniai streikai tiesiogiai prieglaudoje sesijoje;
• Kuro ir oro mišinio tiekimo pažeidimas;
• Papildomas oro apsikeitimas varikliu;
• degalų žarnos krekingo, susilpninant jo ryšius.

Kai kuro oro mišinys tiekiamas pageidaujamomis dalimis į variklį, jis nudegina sumą, kuri sugebėjo daryti nuo paskutinio flangage, ir tai salls re.

Dirbant darbe

Paleidus žoliapjovę arba motocos ne tuščiąja eiga, jūs pastebėsite, kad prietaisas prasideda – bet kioskai, darbo, sako, 5-10 minučių. Čia priežastys gali būti tokios:

• užsikimšimas, karbiuratoriaus koregavimo pažeidimas;
• Iš pradžių neteisingas karbiuratoriaus vožtuvo mechanizmo reguliavimas;
• oro filtro užsikimšimas;
• Rotoro revoliucijų dažnio sumažinimas (jei jis yra) yra neteisingas kuro ir oro mišinio santykis;
• droselio užsikimšimas;
• perteklius perteklius į kuro sistemą;
• Baigiasi degalų bake (ir alyvoje bake, jei variklis yra keturių taktų).

Esant problemoms tiesiogiai su karbiuratoriumi, mašina sustos tiek po šalto pradžios, o po jau veikiančio variklio paleidimo.

Iškart po pradžios

Variklio blokai arba žmimynas Po pradžios dėl šių priežasčių:

• Anksčiau pakoreguotų vožtuvų disbalansas;
• Iš pradžių neteisingas vožtuvo mechanizmo nustatymas;
• Įvertinkite kuro tiekimo vožtuvo nuosėdas;
• Žarna yra dėvima arba prastai pritvirtinta.

Dėl pažeidžiamo algoritmo degalų įpurškimui, benzokos arba žoliapjovės yra stipriai vibruojama darbe.

Šildymo variklį

Jei variklis yra per greitai šildomas, perkaito – motocos arba žoliapjovės veikia netolygiai, tarsi jerks. Po to ji kiosks. Priežastis gali būti tokia:

• Virimo benzinas;
• Uždegimo viela buvo pažeista (bloga izoliacija);
• Uždegimo sistemos ritė žymiai sudegino, atsirado avarinių grandinių.

Tas pats šildymas stebimas naudojant rotacinį (ir ne diską) sklendę.

Atidarant oro slopintuvą

Benzokos arba žoliapjovės stendas Kėliau sklendę dėl šių priežasčių:

• Perteklinės oro keitimo dėl pritvirtintos degalų tiekimo žarnos;
• nusidėvėję antspaudai;
• Neteisingas kuro ir oro dozatoriaus veikimas, kai jie sumaišomi.

Nedelsiant sustabdykite „Motocos”.

Būdai, kaip pašalinti lūžimą

Karbiuratorius yra įmanomas Kitas darbas:

• Degalų tiekimo vožtuvo valymas ir reguliavimas;
• Panašus darbas su vožtuvu, gaminančiais išmetamųjų dujų ir porų (po kuro degimo);
• Pavasario pakeitimas yra silpnesnis įvesties vožtuvui;
• Karbiuratoriaus kabelio įtempimo atkūrimas;
• Kuro tiekimo žarnos keitimas, susilpnėjęs junginys tikrinimas ir stiprinimas;
• Keičiant rotoriaus disko sklendę;.
• Pakeisti klaidingą vielos arba uždegimo ritė.

Atlikto darbo sąrašas taip pat gali apimti purkštukų valymą (4 taktų variklyje), pakeičiant vožtuvo poveržles, tarpiklius bakuose ir pan.

Veikimo patarimai

Verta atkreipti dėmesį į kelias rekomendacijas dėl darbo su benzokozu ar žoliapjovėmis, Pratęsti įrenginio gyvenimą iki kelis kartus.

• Kai pastebėsite, kad benzokos arba žoliapjovės vibruoja – nedelsiant nustoti dirbti ir patikrinti konkrečių dalių tinkamumą.
• Vožtuvų reguliavimas ir stūmoklių ir cilindrų darbų tikrinimas, valymas ir perjungimas purkštukus, išstumkite naudotojo vadove nustatytus reikalavimus ir paslaugų centrų meistrų rekomendacijas.
• Kai oro burbuliukai patenka į sistemą dėl sutrikimo degalų žarnos – dujų. Kai deginimas benzinui su aukštesnėmis motorinėmis transporto priemonėmis, dujų burbuliukai bus mažiau. Bet tai yra laikina priemonė. Kuo greičiau stebėkite suvestinę ir pašalinkite oro įsiurbimo perteklių priežastį.
• Nedirbkite kaip šalto oro sąlygų, o ne pašildykite variklį – apkrovą dažnai gali įstrigti. Poveikis čia yra toks pat kaip ir tuo atveju, kai vairuotojas -40 pradėjo automobilį ir iš karto nuėjo, nelaukiant variklio atšilimo.
• Nepalikite įrenginio ant važiavimo. Atsitiktinai jis iš karto pertraukos, ir tai padarys naujos bendros priverstinio matavimo pirkimą. Pjovimas į jį automobiliu geriausiu atveju gaus žalą kūnui ir buferiui.
• Venkite dirbti su motociklu ar žoliapjove duše. Vanduo, susijęs su oru blogiausiu atveju, gali sukelti variklio sprogimą. Tokios situacijos atsirado su automobiliais.
• Nenaudokite neišnviestų automobilių ir tepalų. Vejapjovė šildo variklį daugiau nei pats automobilis – perkaitintas, automobilis praras savo tepimo savybes. Jis taps prapūsti reagentu – lipniu, nereikalingu klampiu ir būgnu, kaip ir mazuto. Jis nedelsdamas (ir sumušė) variklį.
• Jei aliejus yra senas, sujungė anksčiau nuo mašinos bako ar kito (arba to paties) vejapjovės (ant 4 taktų variklio) – ginti, filtruoti, kad išvalytumėte nuo purvo ir metalo. Bet pirmojoje galimybe gauti šviežios variklio alyvos.
• Jei dviejų taktų variklis yra – stebėti benzino ir aliejaus santykį. Kompozicijų su mineralinėmis alyvomis jis yra apie 34: 1, už pusiau sintetines – 42: 1, grynai sintetinei – 50: 1. Netrukdykite šioms proporcijoms: „Remiement” benzinas nebus FRIT ir greitai įvertins variklį „neišspręstas” – paspartins judančių dalių nusidėvėjimą.
• Klampumas į žiemos klases apima ženklinimo alyvos: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Iki vasaros – SAE-20 / 30/40 / 50/60. Pavyzdžiui, SAE 10W-40 jau yra visų sezoninių aliejaus (vairuojant nuo pavasario iki rudens imtinai). Būtinai patikrinkite su gamintoju, kuris aliejus yra būtinas.
• Visada naudokite aukštos kokybės benziną, kuris praėjo iš gamintojo visų valymo etapų.
• Rekomenduojamas oktanas benzino skaičius – AI-92 / 95/98. 76-osios galios taikymas gali sukelti variklio neišsaugą, dažnas minkyti, jei užpildysite, pavyzdžiui, 76 ar 80-ą benziną.
• Jei nesate tikri dėl savęs sprendžimo problemų su degalinė (kuri nesiekia judėti ir dažnai kioskais) – paskambinkite vedlį arba kreipkitės į aptarnavimo centrą, skirtą motociklų ir sodo įrangos remontui. Specialistai nėra įpratę tai padaryti už jus.

Stebint visas šias atsargumo priemones, duodate savo vejapjovę daugelį metų vaisingų darbų, ir aš pats yra gerai išlaikytas veja, komfortas ir patogumas, kai jūsų svetainėje daroma nereikalinga augalija.

Apie priežastis, kodėl benzokos stendai, kai paspaudžiami dujoms, žiūrėkite į kitą vaizdo įrašą.