Pasirinkite ratus motoblokams „Neva”

Norėdami įjungti motoblock „Neva”, nedarykite be gerų ratų. Jie yra skirtingi tipai, gaminami nepriklausomai arba įsigyti iš gamintojo. Technikos veiksmingumas labai priklauso nuo tokio darbo vieneto kokybės, todėl vartotojas turėtų daugiau sužinoti apie ratų tipus ir tikslą.

Ypatumai

Ratų rinkoje nuo motoblock „Neva” atstovauja dvi didelės grupės:

• Pagaminta iš metalo;
• Pnemo.

Pasirinkite ratus į vartotojo stendai iš modelio ir darbas, kuris turės atlikti. Pneumocoles yra labai priminta įprasta, kuri yra naudojama matydamas transporto priemones, metalas, gautas profesionaliuose apskritimuose Kitas pavadinimas – „Grightheharatas”.

Dirvožemiai yra būtini, kai labai svarbu, kad įranga iš žemės būtų aukštos kokybės sankaba. Su jais dažnai naudojami plėtiniai, kurie padeda išmokti rutolio plotį.

Dėkojimuose turėtų būti rodomi centrai, galite sukurti techniką su puikiu pataisymu, nepriklausomai nuo dirvožemio tipo. Pirma, metalinis ratas yra ant pusiau ašies, tada įprasta rankovė.

Peržiūrėjo

Pneumokolas už motoblocks „Neva” turėti 4 elementus dizaine:

• padanga arba padanga;
• kamera;
• diskas;
• HUB.

Įdėkite juos į pavarų dėžės veleną, šuoliai turėtų būti nukreipti į judėjimą. Mūsų šalyje tokius ratus atstovauja keturi modeliai.

• „Kama-421” gali atlaikyti galimą 160 kilogramų apkrovą, o plotis yra 15.5 centimetrai. Vieno rato svoris yra beveik 7 kilogramai.
• Modelis „L-360” Jis turi mažesnį svorį, nors jis atrodo beveik tas pats – 4.6 kg. Iš išorės skersmuo yra 47.5 centimetrai ir didžiausia apkrova, kuri gali atlaikyti produktą, 180 kg.
• Palaikymo ratas „L-355” Sveria tiek, kiek ankstesnis modelis, maksimali apkrova taip pat sutampa, taip pat išorinio skersmens.
• „L-365” gali atlaikyti 185 kilogramų, o išorinis rato skersmuo yra tik 42.5 centimetrai ir struktūros svoris 3.6 kg.

Metaliniai ratai arba dirvožemiai naudojami, kai reikia padidinti traukos pastangas. Jie taip pat siunčiami parduoti keletą tipų:

• platus;
• siauras.

Jei darbas atliekamas su plūgas, tada platus variantas yra optimalus variantas. Jie taip pat naudojami, kai technika turi eiti per drėgną grunto takelį. Kiekvienam ratui patariama naudotis papildomu 20 kg svoriu.

Siaurieji ratai yra būtini, kai jie yra artimieji, kai augalai pasiekia 25 centimetrus arba mažesnis už šią vertę.

Traukos ratukai „Neva” 16 * 6, 50-8 yra reikalingi, jei motoblock naudojamas kaip traktorius. Viduje nėra fotoaparato, todėl nėra baimės, kad ratas gali sprogti dėl didelės apkrovos arba dėl to, kad jis buvo stumiamas. Slėgio viduje yra arti prekių ženklo dviejose atmosferose.

Apkrova, kuri gali paveikti vieną ratą, yra apribojimų ir yra 280 kilogramų. Bendras viso komplekto svoris 13 kilogramų.

Ratai 4 * 8 pasižymi nedideliu skersmeniu ir nedideliu slėgiu viduje, todėl jie yra geriau įdiegti priekaboje. Jie yra mažai, bet pločio daugiau kitų rūšių, todėl tai yra nepaprastai tinka transportuoti.

Metalas „Kum 680” yra naudojami kritimo metu. Iš funkcijų galite pažymėti ratlankį su kieto paviršiaus ir šuoliais, kurio ilgis yra 7 centimetrų. Jie yra kampu, todėl vairuojant ir pasukant žemę. Jei vartojate skersmenį ant linijos, tai yra 35 centimetrai.

„Kum 540” turi didelį skirtumą nuo ankstesnio modelio – džinsinio. Spike V formos, todėl ne tik jie skiriasi į dirvą, bet ir ratlankį. Hoops rato skersmens dydis yra 460 mm. Vienintelis tokių dirvožemių trūkumas gali būti laikomas pratęsimo laido nebuvimu, nes jie nėra parduodami standartinėje versijoje.

Ratai „H” gali būti giriamas įspūdingam aukščiui ir plotams. Jie geriausiai naudojami, kai arimas su užšaldytu dirvu. 200 mm gabarito pločio, yra ant šuolių paviršiaus, kuris yra puikiai įtrauktas į žemę paviršių ir jį lengvai pakelti. Jų aukštis yra 80 mm.

Tas pats gruntas, bet skirtas plūkti laukui, yra sumontuoti ilgomis rankovėmis. Paltutas lieka 650 mm pločio.

Yra geležies modelis mini „n”, kuris turi daug panašių į „kum”. Rato 320 mm skersmens, jo plotis yra 160 mm.

Dick yra mini „n”. Metaliniai ratai išsiskiria skersmeniu, kuris yra 240 mm, jei jis bus atsižvelgta į lanką. Šuoliai tik 40 mm.

Ar kiti ratai yra tinkami?

Ant motoblock galite įdėti kitus ratus. Khigulevsky ir muskovai yra gerai tinkami. Vartotojui net nereikia nieko keisti. Jei atsižvelgsite į skersmenį, jis tiksliai pakartoja originalius ratus. Būtina naudoti suvirinimą, kad elementas būtų tobulas. Tokių pneumokolų naudojimo privalumas yra jų kaina, nes originalas yra daug brangesnis.

Bet ratai iš automobilio „Niva” neturėtų būti taikoma, nes jie yra per dideli.

Pirmas dalykas, kuris bus reikalingas, yra išleisti dizainą. Norėdami tai padaryti, viduje yra pusiau ašių, ant jo sodinamos metalinės plokštės su skylėmis. Iš išorės dangtelis yra įdiegtas, kuris bus apsaugotas nuo išorinės žalos. Fotoaparatas pašalinamas, nes jam nereikia. Norėdami pagerinti ratų su dirvožemiu, galite traukti ant jų grandinės.

Diegimas

Įdiekite ant variklio bloko naminių ratų yra visiškai paprasti. Pirmiausia įdėkite svorį, kuris suteikia reikiamą sukibimą su žeme. Kadangi pagrindas važiuojate „Zhiguli”. Visas procesas gali būti pateikiamas kaip šie veiksmai:

• Darbas su pusiau ašimi, kurią reikia įdiegti;
• Nuimkite padangą;
• Pasukite šuolius, atstumas tarp 150 mm;
• konsoliduoti viską į strypą naudojant varžtus;
• Keičiant diskus.

Prisukite visus į vietinius stebules ant motoblock, nes galite naudoti PIN kodą.

Patarimai pasirinkti

• Ne jokių ratų gali būti įdėti į „Neva”. Didelis bus blogai „sėdėti”, labai svarbu stebėti skersmenį. Namų tinka, tik jei jie buvo paimti iš „muskovinio” arba „Zhiguli” ir gerai pritaikytas.
• Pirkdami vartotoją, verta žinoti, kad naudojant priekabą arba tuo atveju, kai motoblock naudojamas kaip traukos technika, metaliniai ratai nebus, jie sugadins asfalto danga, taip pneumatinė danga.
• Visada reikia atsižvelgti į tai, kas yra pagrindinis tikslas naudoti motoblock. Jei planuojate plūkti į merginą, tada padėkite plačias modelius, kurie taip pat bus būtini, kai kasti bulves.

• Universalūs modeliai gali būti naudojami ant bet kurio variklio bloko, nepriklausomai nuo jo tipo. Tai yra galimybė, kai nėra noro mokėti du kartus. Vidutiniškai tokie ratai kainuoja 5 tūkst. patrinkite.
• Specializuotose parduotuvėse visada bus ratai, skirti tam tikram moterims. Išlaidos gali skirtis priklausomai nuo gamintojo, o maža kaina ne visada yra geros kokybės. Jie gali skirtis savybėmis ir konfigūracijomis.
• Jei vartotojas turi brangų variklio bloką, tada galite rasti kamerinius produktus, bet jie yra labai brangūs, nors jie nesiskiria daugiau naudos. Vidutiniškai tai yra 10 tūkst. rublių.

Rekomendacijos dėl naudojimo

Specialistai pataria ne susieti su technika po rankovių, nes tai neturėtų būti tikimasi iš jos stabilaus darbo. Ir dar keletą naudingų specialistų rekomendacijų.

• Svoriai – neatskiriama struktūros dalis, nes be jų sunku pateikti reikiamą sankabą su paviršiumi. Apkrova turi papildomą slėgį, svarbu naudojant metalinius ratus.
• Būtina atlikti technologijų tikrinimą, patikrinti padangų slėgį, kad nebūtų susidūrus su suskirstymu transportavimo metu.
• Jei vinys, akmenys ir kiti svetimi daiktai yra įstrigo į gruntą, jie turi būti pašalinami rankiniu būdu, kaip ir augalai, nešvarumai.
• Kai vienas ratas yra verpantis, o kitas yra vietoje, technika negali būti valdoma viltimi, kad po kelių metrų jis veiks taip, kaip tikėtasi, tai sukels rimtesnį lūžimą.
• Kai reikia įvertinti takelio atstumą, turite įdiegti pratęsimą dešinėje ir kairėje.

• Atrakinimo ratai taip pat gali būti atliekami savarankiškai naudojant guolius, tačiau geriau sekti jo būklę.
• Kai atsiranda nemalonus kvapas, jei ratas pradėjo prisiekti pastebimai, tada technika yra skubiai reikalinga siųsti į paslaugų centrą ir nenaudokite pluošto.
• Norėdami reguliuoti plūgo padėtį, pirmiausia reikia atlikti techniką, kad įdėtumėte į gruntą.
• Rekomenduojama reguliariai sutepkite judančias ratų dalis, kad jie išlaikytų savo vientisumą.
• Ant rato tipo, apkrova neturėtų būti pakrauta daugiau nei gamintojas rekomenduoja.
• Jei užsienio elementai patenka į primraščius, kurie yra įstrigo į juos, jie turi būti valomi, tačiau variklio variklis turi būti išjungtas.
• Saugoti ratus, reikalingus sausame kambaryje, todėl jie bus daug ilgiau.

Kaip įdiegti ratus nuo Muscovito ant variklio bloko „Neva”, žr. Šiuos vaizdo įrašą.