„MotoroBlocks” su dyzeliniais įrenginiais ir vandens aušinimo sistema – patikimi ir universalūs pagalbininkai šalies svetainėse ir ūkiuose. Tai yra nuo dyzelino diegimo, kuris priklauso nuo motoblock veikimo savybių ir savybių.
Pasirinkimas. \ T
Vienas iš svarbiausių maitinimo bloko parametrų yra jo galia. Tai yra iš to, kad maksimalus teritorijos dydis, kurį galima apdoroti naudojant variklio bloką. Todėl prietaiso pasirinkimo procese reikia apsvarstyti šalies ploto dydį, kuriame bus naudojamas motoblock dydis. Jei plotas yra mažesnis nei 10 ha, geriausia pasirinkti 5 arklio galių variklį. Bet jei reikia, perdirbant 100 ir daugiau teritorijos per aušintuvo įrengimą (ne mažiau kaip 10 litrų. su.).
Be to, pasirinkdami optimalų dyzelinio maitinimo bloką, verta atkreipti dėmesį į kitas savybes.
- Masė ir dydžiai. Kuo mažesnis dyzelinis variklis, tuo lengviau dirbs su motoblock.
- Kuro sąnaudos lygis. Jei perkate modelį, kuris pasigirti ekonomika, tada ateityje bus galima išleisti mažiau lėšų degalų pirkimui. Tai labai svarbu tais atvejais, kai prietaisas dažnai yra.
- Starteris. „Motoblocks” galima įdiegti įvairias starteris parinktis. Rankų ir pavasario modeliai laikomi populiariausiais. Tačiau elektriniai modeliai nenaudojami, nes jiems reikia didelių ir sunkių baterijų jų darbui.
- Kaina. \ T. Daugeliui dachnips, tai yra kaina, kuri yra pagrindinis kriterijus, pasirinkdami dyzelinį variklį ant pluošto plokštės. Žinoma, nėra taško perkant aukščiausios kokybės vienetą, kad kasmet būtų naudojama motoblock. Tačiau, kita vertus, perkant per pigų modelį gali į viršų praleisti laiką ir pinigus dėl poreikio nuolat remontuoti ir keisti atsargines dalis. Reikėtų nepamiršti, kad daugeliu atžvilgių vieneto kaina priklauso nuo jos galios.
Prieš perkant konkretų modelį, taip pat rekomenduojama susipažinti su vartotojų atsiliepimais apie specializuotus forumus. Tai pateiks informaciją apie prietaiso patvarumą, jos paslaugų sudėtingumą, tikrąjį kuro suvartojimo lygį ir kitus taškus.
Yanmar variklių savybės
„Yanmar” kompanija yra pripažinta pasauliniu dyzelinių elektrinių gamintoju, kuris gali būti naudojamas motoblokuose. Produktai Bendrovė turi aukštos kokybės, kompaktiškus matmenis ir įspūdingą galią. Vienas iš privalumų yra minimalus kuro suvartojimo lygis, kuris yra naudingas pabrėžti įmonės modelius prieš konkurentų foną.
Be to, YANMAR dyzeliniai varikliai puikiai pritaikyti beveik bet kokias tepimo medžiagas, kuris labai supaprastina jų veiklą. Didžiausias šiandienos paklausa yra dviejų cilindrų galios įrenginiai YANMAR, kuris gali pasigirti išcentriniais revoliucijomis, starterio paleidimu, reguliuojamais vožtuvais ir kitomis naujoviškomis sistemomis.
Populiarūs varikliai
Šiuolaikinė rinka pristato didžiulį dyzelinių variklių skaičių, kurie išsiskiria aukštos kokybės ir patikimumu. Atskiras dėmesys nusipelno 186 FBE modelio, kurio galia yra 9 arklio galia. Dėl to vieno cilindro variklis gali lengvai susidoroti su didelio ploto apdorojimu. Be to, šis modelis pasižymi degalų įpurškimo sistema. Vienintelis užpildo trūkumas slypi didelėje masėje, kuri apsunkina motoblock naudojimo procesą. Bako rezervuaras yra 5,5 litrų, kuris yra pakankamai pakankamas kasdieniam įrenginio naudojimui.
Dyzelinių variklių km 186fa taip pat yra labai populiarus šiandien, kuris yra laikomas ryškiausiu pavyzdžiu pažangių pokyčių dyzelinių mechanizmų srityje. Šis modelis yra labai patogu naudoti, nes yra ne tik dizaino vadovo, bet ir elektrinis starteris. Tai suteikia papildomų reguliavimo galimybių.
Nepaisant to, kad patiekiamas dyzelinas, nėra alyvos nepavyksta. Pasak gamintojų, idealus sprendimas bus SAE10W30. Kitų veislių naudojimas gali neigiamai paveikti agregato ilgaamžiškumą.
Šis dyzelinis variklis pasižymi 6,6 kW talpos, turi nedidelį dydį ir masę. Tai teigiamai veikia modelio veikimą. Be to, naujovė pasižymi minimaliu kuro suvartojimo lygiu ir nedideliu triukšmo kiekiu. Keturių taktų oro aušinto vieno cilindro variklis bus geras pasirinkimas bet kuriam moterims.
Variklio Magnum LD 178 F yra įdiegta didžiuliu motoblokų kiekiu. Tai keturių taktų elektrinė, kuriai būdinga aukšta kokybė ir patikimumas. Be to, šis modelis pasižymi įspūdingu degalų baku (3,5 litrų). Tai pakankamai, net ir dideliam plotui perdirbimui. „Magnum LD 178 F” pradinė sistema yra pateikiama kaip rankinis pradinis mechanizmas su grąžinimo pavasariu. Modelyje taip pat yra dekompise.
Kokia alyva užpildyti?
Motoblock, kaip ir bet kuris kitas techninis įrenginys, turi švelnų naudojimą ir nuolatinę priežiūrą. Didelis vaidmuo šiame procese atlieka naftą, kuris užtikrina stabilų elektrinės veikimą. Tačiau būtina išsiaiškinti, kuri alyva gali būti pilamas į tam tikrą variklį, nes įrenginio patvarumas priklauso nuo to.
Žinoma, labiausiai teisinga bus parinktis, nurodyta naudojimo instrukcijoje. Turite atidžiai perskaityti dokumentą ir aiškiai jį sekti. Jei ši informacija nenurodyta, galite naudoti Amerikos naftos instituto klasifikaciją.
- Naftos API CJ-4 bus puikus sprendimas įrenginiams, kurie skiriasi didelės galios. Mes kalbame apie galios vienetus, suteikiančius 10-12 arklio galių. Panašūs įrenginiai reguliariai taikomi didžiuliai apkrovai. Šis aliejaus tipas visiškai atitinka kietųjų dalelių emisijos standartus.
- CH-4 gali būti naudojama tik keturiems taktimis elektrinėms, veikiančioms ant dyzelinio kuro. Pagrindinis šio naftos privalumas yra minimalus kuro kokybės jautrumas.
- CF-2 aliejus bus puikus variantas motoblokams, kuriems būdingas dviejų taktų galios vienetai. Produktas apima specialius priedus, kurie užtikrina patikimą elektrinės apsaugą nuo nusidėvėjimo ir turi teigiamą poveikį ilgaamžiškumui.
Kartais gali būti situacijų, kai motoblock darbas nėra toks lygus, kaip norėčiau. Tarp pagrindinių tokios problemos priežasčių galite skirti kelis.
- PCV blogas darbas, todėl aliejus grįžta į maitinimo bloką. Norėdami išspręsti šią problemą, turite pakeisti PCV vožtuvą.
- Dyzelinio variklio veikimo mechaniniai gedimai, kurie sukelia per daug naftos suvartojimo. Šiuo atveju būtina patikrinti suspaudimą.
- Seni vožtuvų sandarikliai, leidžiantys įeiti į variklį. Atsarginės dalys turėtų būti reguliariai tikrinamos ir pakeistos jų nusidėvėjimo atveju.
Kaip suprantama pirmiau minėtų, dyzelinių jėgainių yra laikomi idealiu tirpalu motoblocks. Jiems būdingas mažas degalų sąnaudų lygis, kuris yra ypač svarbus reguliariai naudoti įrangą. Pasirinkus, būtinai atkreipkite dėmesį į montavimo galią, išvaizdą, kurią reikia pilamas, ir kiti techniniai parametrai.
Renkantis dyzelinį diegimą konkrečiam modeliui MotoBlock, atidžiai išnagrinėkite gamintojo rekomendacijas. Priešingu atveju galite gauti maitinimo bloką, kuris bus nesuderinamas su „Torboard”.
Daugiau apie populiarius dyzelinių variklių modelius, skirtus žemiau esančiame vaizdo įraše.
Ar galėtumėte pasidalinti keliais dažniausiai renkamais dyzelinių variklių modeliais ir sakyti, kokie yra jų privalumai ir trūkumai? Ar rekomenduojate dyzelinį variklį motoblokui ir kodėl? Dėkoju.
Štai keli dažniausiai renkami dyzeliniai variklių modeliai: Kubota, Yanmar, Honda, Briggs & Stratton.
Kubota varikliai yra gerai žinomi dėl savo patikimumo ir ilgaamžiškumo. Yanmar varikliai taip pat laikomi kokybiškais ir efektyviais. Honda varikliai yra garsėjantys savo efektyvumu ir mažais CO2 išsklaidomis, tačiau gali būti brangesni. Briggs & Stratton varikliai taip pat laikomi patikimais, tačiau gali turėti kai kurių trūkumų.
Dyzeliniai varikliai motoblokams yra geriau, nes jie suteikia daugiau pasitikėjimo galingumu ir efektyvumu. Jie taip pat yra patikimesni, ilgaamžiai ir taupo degalus. Tačiau dyzeliniai varikliai gali būti garsesni ir brangesni nei benzino varikliai.
Taigi, jei ieskote patikimo ir ilgaamžio variklio savo motoblokui, rekomenduočiau pasirinkti dyzelinį variklį. Tai yra geresnis pasirinkimas ilgalaike perspektyvoje. Ačiū.
Ar gali būti pateiktos konkrečios subtilybės, susijusios su pasirinktais dyzelinių motoblokų variklių modeliais? Kokių modelių dyzelinių variklių yra populiariausi?