Šepečiai elektros variklyje atlieka labai svarbų vaidmenį. Jų veikimo terminas gali priklausyti nuo įvairių priežasčių. Greitesnis dulkių siurblio greitis, įprasta šepečiai greitai greičiau. Manoma, kad su tinkamu šepečio technikos naudojimu negalite pakeisti 5 metų. Yra atvejų, kai jie nebuvo pakeisti 10 metų ir dar daugiau. Aukštos dėvėjimų šepečiai sukelia jų pakeitimą. Yra keletas šepečių gedimo priežasčių, juos apsvarstyti.
Ypatumai
Elektros energija patenka į elektrinio variklio inkarų apvijas naudojant kolektoriaus mazgą. Įrenginio eksploatavimo metu inkaras sukasi, rodomas kontaktas, revoliucijų skaičius yra gana didelis, jis sukelia didelę trintį. Šepečiai sudaro „stumdomą” kontaktą, kuris verčia mechaniką į elektros energiją. Jų pagrindinis uždavinys yra: šaudyti ir tęsti srovės kolektoriuose. Elektros srovė pašalinama iš kontaktinių žiedų. Svarbiausia yra tai, kad šepečiai yra teisingai įdiegti. Komplekte yra kilpa su laidais, kuriais siekiama aukštos kokybės tvirtinimo mechanizmo varžtai, esantys ant šepečių.
Peržiūrėjo
Yra įvairių jų tipų:
- Grafitas – siekiama paprastos komutacijos, kurią sudaro grafitas;
- Anglies grafitas – Stiprėja silpna jėga, jie dažnai naudojami metodams su minimaliomis apkrovomis;
- Elektrinis grafitas – yra didelė stiprumas, atlaikyti vidutinį kontaktinį režimą;
- Vario-grafitas – turėti gerą jėgą, turi tvirtą apsaugą, kuri taupo nuo dujų, taip pat įvairių skysčių.
Plastikiniu atveju taip pat yra pažangių šepečių modelių. Pagal tipus jie nesiskiria nuo pirmiau minėtų, turi tik apsaugą korpuso ar plastiko korpuso pavidalu.
Elektrinio variklio anomališkas kibirkštis
Sparks rodomi mechaniniai šepečio ir kolekcininko poveikiai. Šis reiškinys yra suformuotas net su geru varikliu. Šepečiai juda per kolekcinę, o tada suskaido ryšį su kontaktais. Nedidelis kibirkščių skaičius, kuris dega yra laikomas leistinu reiškiniu už gerą vienetą, bet jei jis kibirkščia, tada būtina diagnozuoti dulkių siurblį.
Faktinė lūžimo priežastis gali būti neteisingas pakreipimo kampas. Tinkama padėtis: du šepečiai sukasi lygiagrečiai vieni kitiems ir viena trajektorija. Esant ilgam prietaiso veikimo procesui, šepetys gali būti perkeltas į jį, todėl būtina kontroliuoti šį procesą, kad nebūtų kreivumo. Jei atsiranda medvilnė, pasirodo stiprus kibirkštis, produkto kūnas yra juoda, tai gali būti apie intervalų uždarymą.
Panaši problema yra sunku ją išspręsti, geriau kreiptis į specialistus arba pakeisti variklį.
Kita gedimo priežastis – dalių dėvėjimas. Šiuo atveju dulkių siurblys yra visiškai. Šepečiai sukuria kontaktą tarp specialių elektrodų, jie yra elektros variklio komponentai, todėl pirmiausia turite jį diagnozuoti, pakeisti senas dalis ir toliau naudoti techniką. Kai kurie ekspertai patariama naujam produktui toliau pirkti atsargines dalis.
Blogas kontaktas tarp elementų technologijų gali atsirasti, kai nauji šepečiai. Jie turi būti sandariai įdiegti. Gedimas atsiranda dulkių akivaizdoje, šiuo atveju jis reguliariai atlieka valymo kontaktus. Jei kontaktas yra blogas, tada 10 minučių galite atlikti darbo įrenginį neutraliais posūkiais.
Su pernelyg įtempta, kuri yra susijusi su dideliu trinčiu, suformuota nešvarumai. Kuo daugiau Nagar pasirodo, tuo greičiau vieneto pertraukos. Kontaktai visada turėtų būti švarūs.
Nešvarumai (Nagar) pašalinami smėlio popieriumi ar kreida, tada paviršius turi būti atimtas.
Pasirinkus šepečio laikiklį
Pagrindinė diržo laikiklių užduotis yra užtikrinti slėgį šepečiu, jo tinkamu paspaudimu, laisvas judėjimas, taip pat laisva prieiga pakeičiant šepetį. Scheduliatoriai išsiskiria savo mechanizmais, skirtais spaudžiant ir langams po šepečiu. Šie elementai yra paskirti, kur pirmoji raidė yra bendras elemento pavadinimas, antrasis yra jo tipas (radialinis, pasviręs ir t. e) trečioji yra mechanizmo tipas (tempimo, suspaudimo ir t tipo. D.).
Šepečių laikikliai yra suskirstyti į pramonę ir transportą. Dulkių siurbliams naudosime bendrąją pramoninę, mes nenurodysime jų tipų, mes gyvensime tik viename iš veiksmingų – RTP. Jame yra valcuotas pastovus slėgio pavasaris. Šiuo atžvilgiu galite naudoti didelius šepečius (iki 64 mm), kurie padidina suvestinių išteklių išteklius. Šio tipo laikikliai rado savo naudojimą daugelyje elektros mašinų, ypač dulkių siurblių.
Dulkių siurblių gedimai gali būti susiję su įtrūkiu laikikliu. Aš tiesiog pakeisiu jį į naują. Jei jis perkeliamas dėl susilpnėjusių laikiklių, mes grąžiname jį į pradinę būseną, mes padidiname kalną nuo dviejų pusių.
Kaip pakeisti šepečius ant variklio iš dulkių siurblio, galite sužinoti daugiau.
Ar galėtumėte papasakoti, kaip vyksta variklinių šepečių variklio šepečių atranka, montavimas ir kas gali būti galimas gedimas? Norėčiau sužinoti daugiau apie šį procesą.