MotoroBlocks „Pakar (Lander)”: Vaizdai, charakteristikos ir priedai

Motoblocks „Pakar” gaminami Smolenske netoli mažo Gagarino miesto. Šis vienetas yra daugiafunkcinis žemės ūkio mašina, kuri atlieka įvairias užduotis, žymiai supaprastina ūkininko darbą.

Kas tai yra?

MKM-3 „Motoblocks Lander” kūrėjas yra gamybos įmonė „Mobile K”. Bendrovė buvo atidaryta 1996 m. Kaip pridedamos ir prikabintos žemės ūkio įrangos įrangos gamintojas, tačiau šiek tiek vėliau, veiklos sritis buvo kai kurie pokyčiai ir šiandien „Mobile K” yra plačiai žinomas mūsų šalyje kaip gamintojas viena iš aukščiausių kokybės motoblokuotų.

Gamybos įrenginiai yra Smolensko regione, o dauguma dalių ir komponentų yra pagaminti iš karto – trečiųjų šalių dalių dalis yra labai maža.

2008 metais, įmonė buvo iš naujo įrengta – augalas gavo savo žinioje įrangoje šios Europos kokybės, Ir šiandien ji gali būti saugiai teigiama, kad visi gamybos procesai tapo praktiškai visiškai automatizuoti, žmogiškojo veiksnio dalis yra minimali.

Motoblokai „Pakar” yra skirti dirvožemio auginimui, taip pat žemei pumpuoti ir atsipalaiduoti. Minimalus būtinas purkštukų ir priekabų rinkinys yra įtrauktas į įrangos rinkinį, tačiau dauguma papildomų įrenginių turi įsigyti papildomų.

Naudodamiesi tokia įranga, galite atlikti įvairias darbo rūšis – sandarinimas, teritorijos kliringas, krovinių gabenimas, sniego valymas ir daugelis kitų.

Tarp motoblock privalumų vartotojai skiria keletą minučių.

• Visi „Pakar” yra pagamintas tik iš aukščiausios kokybės medžiagų su dideliu triukšmo absorbcija ir atsparumu vibracijai.
• Prietaiso rankena gali būti sureguliuota ir horizontaliai, ir vertikaliai.
• „MotoBlock” yra įrengta buitinė pavarų dėžė, visa informacija, įskaitant pavarą, taip pat Rusijos gamybą.
• Populiariausias modelis šiandien yra MKM-3 modelis, turintis trijų pakopų pavarų dėžę. Nepaisant to, yra ir kitų variantų: su vienu priekiniu greičiu ir atvirkštiniu, taip pat tik su priekiniu.
• Visiškai visi motoblocks „Pakar” yra išdėstyti kaip specializuota profesionali įranga. Jis yra visiškai pašalinamas kirminų ar antspauduotų pavarų dėžės, bet kokios žemos kokybės plastikinės atsarginės dalys ir pagrindiniai diržai, neatitinkantys pagrindinių techninių ir eksploatacinių reikalavimų.

Iš minusų tik vienas – technika pasireiškia ne geriausiu būdu sunkiųjų vadų dirvožemiuose, šiuo atveju geriau teikti pirmenybę modeliams, kurių masė yra 90 kg.

Specifikacijos

„Pakar” yra tradicinių variklių kultivatorių serija. Jie yra būtini ilgalaikiam veikimui įvairiose temperatūros intervaluose, neatsižvelgiant į drėgmės laipsnį ir nuo įvairių kritulių. Pagrindinis dėmesys gamintojas, pagamintas dėl patikimumo ir ilgaamžiškumo, sumažinant beveik iki nulio visos elektroninės įrangos komponento.

Apsvarstykite, kokie komponentai yra įtraukti į įrenginio dizainą.

• Plieno tvirtas rėmas – Jis atliekamas iš metalinio kampo apdoroto specialios antikorozinės kompozicijos. Visos siūlės atlieka privalomą patikrinti specializuotą įrangą, nes santuokos rizika yra praktiškai neįtraukta.
• Variklis. \ T – MotoroBlocks „Pakar” dirba patikimas lander variklis, kuriam būdingas didelis efektyvumas net ir žemos kokybės naftos ir kuro. Praktinė oro aušinimo sistema apsaugo mechanizmą nuo perkaitimo ekstremalios temperatūros padidėjimo metu. Variklis pradeda rankiniu palydovu su grąžinamu mechanizmu.

• Užkrato pernešimas Įrenginiai yra pavarų pavara, taip pat diržo perdavimas. Bet koks greičio perjungimas vyksta su geležies kabeliais, įdėtomis į svirties vairo kolonėlę.
• Dėl stiprios ašies dizaino Platus ir gana sunkūs ratai yra įdarbinti, ypatinga protektoriaus forma sukelia puikų kontaktą su dirvožemiu, taip pat autonominio valymo nuo stiprių teršalų.
• Dėl Valos buvimo Galios kilimo varikliukas gali būti naudojamas su įvairiausia tvirtinimo ir prikabintos įrangos.

Gamintojas pareiškė šias „motoblocks” operacines savybes:

• Variklis – 4 taktų, cilindras, cilindras yra vertikaliai;
• Maksimali galia – 8 litrai. su.;
• Aušinimo principas yra oro, priverstinis;
• Transmisija yra ketaus reduktorius, padengtas su dūriminum apsauginiu korpusu;
• Didžiausias judėjimo į priekį / atgal greitis, atitinkamai 8,6 / 3,2 km / h;
• Didžiausias svoris yra 85 kg;

• Kuro bako tūris – 3,6 l;
• Yra gebėjimas prijungti įvairius priedus – yra;
• Arimo gylis – 30 cm;
• Žemės užfiksavimas – nuo 80 iki 110 cm.

Kaip taisyklė, prekybos įmonė variklių kultivatoriai prekės ženklo „Pakar” yra išardyta forma.

Prieš patekdami į techniką, privaloma patikrinti vieneto išsamumą ir darbo būseną – tik po to, kai motoblocks pateko į prekybos kambarį visiškai konfigūracijoje.

Peržiūros ir modeliai

Iki šiol „Pakar” MotoroBlocks gaminami keliose versijose: MKM-3 / 2/4, TSR900RN, Premium, TSR800RN, taip pat MZR-800, TSR830RN ir MKM-3 B6.5.

Leiskite mums gyventi ant populiariausių.

MZR-800

Šiame modelyje yra benzino variklis su 8 litrų talpa. su. Variklis veikia benziną A-92 prekės ženklo. Modelis kartu su pagrindiniu priedu sveria 75 kg.

Vienetas yra optimalus darbui iš anksto paruoštų žemių. Veikimo metu surinkimo plotis gali būti reguliuojamas nuo 80 iki 100 cm, o arimo gylis yra nuo 15 iki 30 cm.

Automobilis puikiai veikia visomis oro sąlygomis, nepraranda savo techninių ir operatyvinių parametrų bet kokioje skrudintoje vasarai, nei sniego šalčio žiemą.

Tačiau yra nedidelis motociklų naudojimo apribojimas – įranga yra geriau pirkti už darbą dideliais plotų ploto daugiau nei 30 ha.

Prietaisas negali būti paliktas dirbti ilgą laiką – optimaliai kas dvi valandas pasirūpinti atostogų 25-35 minutes, kitaip tikimybė perkaitimo variklio yra smarkiai didėja.

MZR-820

Šis vienetas yra geras dirbant su labai mažomis sritimis, kurių plotas neviršija 15 akrų. Techniniu požiūriu šio motoblock funkcijos yra beveik identiškos MZR-800 parametrų, tačiau jo svoris yra šiek tiek daugiau – 85 kg, o užfiksavimo plotis – 105 cm.

Pagrindinė šio motoblock užduotis yra supaprastinti darbo vietų ar sodo darbą.

MZR-830

Tai labai populiarus sodininkų modelis. Prietaisas turi tris pagrindinius greičius – 2 priekinius ir atvirkštinius, 5-7 kg svoris viršija visas ankstesnes versijas, o perdirbtos juostos dydis jau padidėja iki 110 cm.

Remiantis techniniais rodikliais, šis motoblock gali būti priskirtas pasvirusiems modeliams, nes tai yra įmanoma dirbti su juo virulentiniu, taip pat molio ir dreifuojančių dirvožemių.

„Motoblock” susideda su sklypo apdorojimu nuo 25 iki 30 ha, o degalų sąnaudos yra ne daugiau kaip žemiau esančios agregatų klasės – tik 1,8 l / h.

TCR-900

Tai vienas iš progresyviausių modelių Pahar, o ne pluošto barbo, bet aukščiausios kokybės kultivatorius. Jame yra atskiros tūpimo vietos, taip pat ratai, kurie leidžia jums lengvai sujungti motociklą, šienapjovę ir sniego pūstuvą. Karbiuratorius išskiriamas išskirtine kokybe, valdymo rankenėlės yra lengvai reguliuojamos dviejuose skirtinguose lėktuvuose, todėl operatorius bet kuriuo metu gali palikti vairuotojo sėdynę ir būti šalia motoblock.

Sistema turi 2 priekinius greičius, kaip taisyklė, atlikite operacijas su žeme, taip pat atvirkštine, kuri yra skirta dirvožemiui vežti.

MKM-3

Tai puikus subalansuotas modifikavimas su sunkio centru paties vieneto viduryje. Panašus automobilis niekada nesinaudoja dirbant, jis neturi savybių kris pirmyn ir atgal. Diegimo naudojimo metu operatorius beveik neveikia.

Variklio galia yra 7 litrai. su., Oro priverstinis aušinimas.

Žemės užfiksavimas, kai arimas yra tik 73 cm, bet jei pageidaujama, jis gali būti padidintas iki 105, o gylis yra mažas – tik 12 cm.

Priedai ir šarnyrinė įranga

„Pakar” gali būti sujungtos Su skirtingų tipų prijungta ir prikabinama įranga.

• Priekaba arba sunkvežimis – skirtos transporto prekėms, pagamintoms dviem pakeitimais – įprasta ir cinkuota, apkrovos talpa, priklausomai nuo modelio svyruoja nuo 360 iki 600 kg.
• Cutter – keturių sekcijų įtaisas, įrengtas 6 peiliais.
• Rotacinis vejapjovė – Purkštukas yra segmentas, mulčiavimas, leidžia reguliuoti augalinio dangčio prieglobsčio aukštį (nuo 5 iki 100 mm).
• Ratai – Gali būti skirtingų dydžių, dažniausiai su pakaro motoblocks, naudokite įrenginius nuo 4 iki 12 ar daugiau centimetrų, jie taip pat skiriasi jų skersmens. Paprastai didesnis ir platesnis už ratus, tuo didesnis motoblock stabilumas, einantis per sudėtingus dirvožemius.
• Caterpiles – pagalbinis įtaisas, leidžiantis motoblock judėti per sniegą ir pelkišką vietovę greičiau.

• „LoShajachentes” – Sukurta siekiant užtikrinti, kad motoblocks galėtų veikti klampiuose žaliaviniais dirvožemiais. Paprastai jie atliekami iš gana storo metalo, ir jie gali skirtis sodinimo ratų dydžiu.
• Plūgas – populiariausias įrenginys, leidžiantis efektyviau ištirpti ir ugdyti dirvožemį.
• Snowpressure – tai yra specialūs prietaisai, dėl kurių galite valyti sniego ir smulkių žemės teritoriją.
• Balno striukė, Su kuria galite greitai ir efektyviai auginti daržovių sėklų ir grūdų pasėlius į būtiną schemą.

• Bulvių stalviršis – Labai naudingas įrenginys, vario ritinėliai dirvožemį, pakyla su šaknimi, po kurio jie juos įtraukia į specialų tinklelį, kur pagal vibracijos įtaką papildomų žemės drebulys, ir ūkininkas gauna išvalytas bulves į išėjimą.
• Su motoblock „Pakar” Kombinuotas diplomas, vandens siurblys ir svoriai. Specialistai taip pat rekomenduojami įsigyti prailginimo pavaros svirtį, adapterio ir diržo įtempimo ritinėlį.

Visi šie sumontuoti įrenginiai daugiausia išplėtė motoblock funkcionalumą, o gamintojas pataria naudoti tik firminius purkštukus, ty tuos, kurie gaminami Smolenske.

Vartotojo vadovas

Naudojant „Pakar”, labai svarbu padaryti teisingą paleidimą. Motoblokas turėtų būti palaipsniui įkraunamas taip, kad būtų galima atlikti variklio perdavimą ir pagrindines dalis, vienetas yra griežtai draudžiamas perkrovimui – šiuo atveju gali kenčia jo patikimumas.

Supliavimas turėtų būti pradėtas kruopščiai tikrinti ir patikrinti visus pagrindinius metodus – komponentai turi būti veiksmingai apsaugoti ir absoliučiai gerai. Pirmajame variklio pradžioje jis turėtų veikti ne ilgiau kaip 10 minučių., Ir tuščiąja eiga.

Atminkite, kad prieš jį pašalinant dirvožemyje, būtina patikrinti greičio perjungimo mechanizmo veikimą.

Jei matote, kad viskas yra puiki tvarka, tada galite saugiai pradėti tiesiogiai į svetainės apdorojimą. Šiuo metu tik tokie darbai kaip arimas, dips, taip pat kasti bulves ir krovinių gabenimą. Taigi mechanizmas turėtų veikti apie 15 valandų, o jėga turi būti įjungta ne daugiau kaip 2/3, labai svarbu reguliuoti uždegimo reguliavimą.

Įdėkite „MotoBlock” tik po važiavimo.

Įrenginys turi būti laikomas sausoje uždaroje vietoje, neleidžiama likti po dešiniajame saulės spinduliais.

Jei prietaisas buvo eksploatuojamas aukšto drėgmės ir kritulių sąlygomis – po darbo, išdžiovinkite visus mazgus ir tepkite aliejų.

Su laikinu išsaugojimu, visos besisukančios dalys turėtų būti apdorojamos.

MOTOBLOCK apžvalga MKM-3 „Pakar (Lander)” Žiūrėkite žemiau esančiame vaizdo įraše.