Variklio blokavimo įtaisas „Neva” ir jos taisyklės

Motoblocks „neva” įrodė save kaip patikimus namų ūkių padėjėjus, nes jie puikiai susiduria su užduotimi. Renkantis vieną iš modelių, kurių verta atkreipti dėmesį į prietaisą, jo veikimo savybės.

Pagrindinės charakteristikos. \ T

Motoblock „Neva” naudojamas antriniam dirvožemio perdirbimui. Dizaine yra kankintuvas, kuris perneša dirvą, sukasi ir virsta. Jei manome, konstruktyviu požiūriu, technika reiškia mašinas, kurios naudoja sukamąjį diskų judėjimą ar dantis. Šios linijos sukamasis kultivatorius yra puikus pavyzdys.

„MotoroBlocks” yra naudojami prieš sėjant arba po pasėlių pradėjo augti, kad pašalintų piktžoles. Taigi, operatoriaus kontroliuojamo dirvožemio sluoksnio pažeidimas už augalų žudo nereikalingus augalus, neatskleidžia jų. Produktai „Neva” iš dantyto tipo dažnai yra panašios formos chisel plūgai, tačiau jie turi skirtingus tikslus. Technika veikia šalia paviršiaus, o plūgas yra gilus po paviršiumi.

Visos įmonės agregatai gali būti apibūdinami kaip kompaktiškos įrangos, turinčios mažą sunkio centrą.

Dėl tokio dizaino, patogiau dirbti motoblock, nėra jokio pavojaus, kad technika gali prarasti pusiausvyrą ir apsisukti.

Visuose modeliuose yra variklis iš subaru, ir su juo ir elektroninės įtraukties sistema yra įdiegta. Visi vienetai yra priekinis ratas perėjimui ir kompaktiški matmenys leidžia transportuoti pluoštą automobiliniame bagažinėje.

Galia gali skirtis priklausomai nuo modelio. Šis rodiklis yra 4 intervalas.Nuo 5 iki 7.5 arklio galia. Sukibimo plotis nuo 15 iki 95 cm, panardinimo pjaustymo gylis iki 32 cm, dažniausiai degalų bako tūris 3.6 litrai, bet kai kuriuose modeliuose jis pasiekia 4 antspaudus.5 litrai.

Pavarų dėžė yra įrengta „Neva” trijų etapų ir klinikų. Toks metodas veikia benzino AI-95 arba 92, Jūs negalite naudoti kito kuro.

Naftos tipas priklauso nuo to, kokiomis sąlygomis valdoma „MotoBlock”. Jis gali būti SAE30 arba SAE10W3.

Kai kuriuose motoblokuose yra variklis su ketaus įvorė, į paprastesnį techniką dizainas vienas greitis į priekį ir tą patį atgal. Yra kelių greičių su agregatų, kuriuos galima perjungti nuo trijų greičių. Dauguma motoblocks gali pakeisti mažą traktorių, Jie gali ne tik valdyti dirvą, bet ir įvairias prekes. Tokia technika gali paspartinti nuo 1.8-12 kilometrų per valandą, modeliuose yra kitoks variklis.

Vidutiniškai pusiau profesionalus variklis yra skirtas dirbti be lūžimo iki 5 tūkstančių valandų. Aliuminio korpusas apsaugo nuo drėgmės ir dulkių.

Didžiausias motoblock svoris pasiekia 115 kilogramus, o toks modelis gali turėti svorį, sveriantį iki 400 kilogramų.

Atskirkite dėmesį į pavarų dėžę. „Neva” dizaino jis yra pavaros grandinė, todėl galite kalbėti apie jo patikimumą, stiprumą. Dėka jam, technika gali parodyti stabilų darbą bet kokio tipo dirvožemyje.

Įrenginys ir veikimo principas

Motoblocks „Neva” dizainas yra išdėstytas klasikiniu būdu.

Nuo pagrindinių komponentų, tokių komponentų galima išskirti kaip:

• žvakės;
• stebulė;
• vandens siurblys;
• oro filtras;
• generatorius;
• įtempimo ritinėlis;
• Dujų rankena, variklis;

• Pavarų dėžė;
• ratai;
• siurblys;
• starteris;
• rėmas;
• sankabos kabelis;
• Ašių plėtiniai;
• starteris.

Maždaug detalėse atrodo kaip aprašytų motoblokų įtaisas.

Dažnai apkrova papildomai naudojama projektavimo koeficientams, naudojant pjaustytuvus žemėje yra geriau panardinami, taip užtikrinant aukštos kokybės technologijų darbą. Veleno skersmuo šiuolaikiniame modeliuose vidutiniškai 19 mm.

Prietaiso dizainas gali skirtis priklausomai nuo vartotojo poreikių, šiuo atveju jis nurodomas priedų naudojimui. Sodininkai ir sodininkai dažniausiai naudoja motobloką rengiant nusileidimo žemę.

Tai yra veiksminga priemonė, padedanti atlikti daug agrotechninių užduočių. Jo dantys gali eiti giliai į dirvą, kad išgautų piktžolių šaknis. Pneumatiniai ratai yra aprūpinti motoblokuose, kurie padeda nukreipti prietaisą.

Gėlų ratai arba dirvožemiai naudojami auginimui ir pneumopoliai – transportavimui greitkelyje. Gruppes yra orientuoti lygiagrečiai vieni kitiems metaliniame rėmelyje, paprastai pagaminta iš plieno.

Vartotojo vadovas

Motoblock apima ne tik variklį, bet ir pavarų dėžę, pjovimo diskus ir guolius. Visos nurodytos dalys reikalauja savalaikio aptarnavimo ir vartotojo dėmesio. Guoliai valdomi pagal dirvožemio paviršių, jis sukelia ankstyvą gedimą, nes nešvarumai patenka į būstą. Tinkama priežiūra reikalauja reguliariai sutepti ir švaraus elemento.

Dantys ar peiliai turėtų būti aštrūs, tik todėl galite garantuoti aukštos kokybės dirvožemio perdirbimą. Variklis dizaino diskuose ne tik frezavimo malūnui, bet ir perdavimas, atsakingas už judėjimo kryptį, įskaitant atvirkštinę.

Kaip pasirengti darbui?

Dirbkite motoblock bus kokybiškas tik tuo atveju, jei vartotojas teisingai paruošs techniką ir seka jį. Prieš nustatydami uždegimą, reikia patikrinti įrenginį, įdėkite atitinkamus drabužius.

Operatorius pataria naudoti pirštines, kad sumažintumėte prietaiso variklio gaminamą vibraciją. Būtinai naudokite akinius, kad apsaugotumėte akis nuo šiukšlių, apleistų automobiliu, taip pat batus, kurie pašalins kojas nuo pavojingų nurodytų daiktų.

Verta pasakyti, kad motoblocks „Neva” darbas pasižymi aukštu triukšmo lygiu, todėl geriau naudoti ausų kištuką.

Operatorius prieš pradedant reikia patikrinti, ar visi įrenginio jungiamosios detalės ir jungtys yra užplombuotos. Jei yra varžtų, kurie yra laisvai pakabinti, jie yra sugriežtinti, todėl galima išvengti traumų, kai dirbate su technika. Prieš pradedant variklį, patikrinkite, ar yra pakankamai kuro.

Motoblock turi stovėti ant perdirbtos srities, kai jis pradedamas.

Pageidautina, kad variklis pirmą kartą dirbo, tada sankaba palaipsniui išspausti, nesilaikant įrangos iš vietos.

Kaip pradėti?

Įjunkite variklį, montuojate starto mygtuką. Lėtai traukdami sankabos rankeną, kol pasipriešinimas yra jausmas. Norėdami leisti variklis dirbti, paspauskite atgal į droselio svirtį.

Visada laikykite prietaisą abiem rankomis. Įsitikinkite, kad nėra jokių kliūčių ar dalykų, kurie gali stovėti kelyje arba paskatinti jus prarasti paramą.

Kai prietaisas jau yra tinkamos padėties ant žemės, traukia už droselio svirties, kad motoblock pradėtų judėti ant žemės. Valdymas atliekamas, kai saugojus įrangą dviem rankenoms ant vairo.

Variklis nėra išjungtas, kol bus įvykdyta visa užduotis.

Kaip plūgas?

Ant motoblock „Neva” daržovių sode. Dėl patogaus dizaino, daugybė priedų, esančių žemei ir sodinti bulves atimti daug mažiau laiko nuo sodo.

Prieš pradedant plūkti motoblock, turėsite pašalinti pneumokoles nuo jo dizaino ir įdėti į gruntą. Jei tai nebus padaryta, tai negalės užvengti žemės.

Įrenginyje iš operatoriaus reikės pakabinti persidengimą ir plūgą. Pirmajame etape šarnyrinė įranga turi būti sujungta su kabeliu, tik po to, kai vienas elementas yra sumontuotas ant technikos ir pritaikoma. Pagrindinis reguliavimas – nardymo, kampinių peilių ir lentos gylio nustatymas.

Galite plūžti iš lauko viduryje, praėjus reikiamo variklio bloko skyriuje, diegiant gnybtą žemėje, tada pradeda judėti priešinga kryptimi. Galite tiesiog pradėti nuo vieno svetainės krašto dešinėje ir pasiekti priešingą pusę, kur apsisukti ir tęsti.

Jei darbas atliekamas virulentiniu, tada prieš tai bus būtina išnaikinti žolę pirmiausia ir kitaip stiebai trukdys.

Technikoje įrengiami keturi pjovikliai, perkeliami tik pirmuoju greičiu, kad būtų užtikrintas aukštos kokybės apdorojimas. Arimas yra saulėtame orui, kai žemė yra gera, ir kitaip gali prireikti daugiau galingos technikos.

Po pirmojo karto, žemė turėtų stovėti mėnesį, tada ji vėl ją pagirti. Pradėkite nuo pavasario, kad paskutinis kartas būtų gydomas rudenį, jau trečią kartą.

Kaip naudoti žiemą?

Modernūs motoblokai gali būti naudojami žiemą kaip techniką, kuri padeda greitai išvalyti teritoriją nuo sniego. Visų pirma, reikia žinoti, kad bet koks važiavimas grandinėmis yra vienintelis tikras būdas, kaip valdyti metodus be problemų. Dėvėti grandines ant pneumokolų. Taigi, paaiškėja, kad žiemos padangos.

Prieš pradedant motoblock, turėsite pirmiausia nustatyti, kuri aušinimo sistema yra dizaino. Jei oras, tada nereikia antifrizo poreikio, tačiau reikėtų nepamiršti, kad variklis įkaiss greičiau ir greitai atvėsins, todėl jie nepalaiko didelių intervalų tarp darbo.

Kai kuriuose modeliuose bus reikalinga papildoma izoliacija, kad technika būtų valdoma šaltomis sąlygomis. Galite naudoti tiek įmonių bylą ir pledą arba antklodę. Papildoma izoliacija bus reikalinga tik tada, jei temperatūra mažėja mažiau -10 laipsnių.

Ypatingas dėmesys naftos tipas ir kokybė, kurią planuojama naudoti. Geriausia imtis sintetinių, Nes jie geriau išsaugo savo savybes. Patartina pažvelgti į tekstūrą, jis turi būti skystas, o kitaip produktas greitai sutirps.

Kai pirmą kartą pradėsite, motoblock turi dirbti penkiolika minučių tuščiosios eigos.

Žiemos saugojimas, arba kaip jis taip pat vadinamas – išsaugojimas, turi būti atliekamas pagal gamintojo rekomendacijas.

• Nafta turi būti visiškai pakeista. Jei nėra galimybės pirkti, galite filtruoti seną, bet kokybiškai, kad nėra priemaišų.
• Visiems galimiems filtrus taip pat reikės pakeisti. Jei jie yra naftos vonioje, turėtumėte naudoti naują produktą.
• Patyrę vartotojai pataria atsukti žvakes, užpilkite šiek tiek aliejaus į cilindrą, tada slinkite per alkūninio veleno rankas.
• Su aktyviu motoblock naudojimu, jis tikrai bus išvalytas nuo purvo, įskaitant net tuos elementus, kurie yra sunkiai pasiekiamuose vietose. Ant kūno ir komponentų pritaikomi tepimui, tai padės apsaugoti techniką per sandėliavimo laikotarpį nuo korozijos švietimo.

• Elektros jungtys turės sutepti specializuotą silikono tepalą, kuris yra taikomas ir žvakių dangteliuose, apsaugant nuo neigiamo poveikio aplinkai.
• Bet kokių motoblokų modeliuose, kuriuose yra naudinga elektrinis starteris, akumuliatorius turės būti pašalintas ir pašalintas į sausą kambarį. Per tą laiką jis yra saugomas, bus galima jį kelis kartus įkrauti.

Į cilindrus negauna žiedų, reikia kelis kartus traukti starterio rankenėlę, kai degalų tiekimas yra atviras.

Kaip rinkti ir paleisti motoblock „Neva”, mokykitės vaizdo įrašo šiek tiek žemiau.