Viskas apie kelių bitumeną

Statyboje, išskyrus cementą, smėlio ir griuvėsius, plačiai paplitusių naudojimo ir bitumo. Ji turi gerų vertybių atsparus vandeniui ir skverbtis birių statybinių medžiagų, įskaitant nuotėkio statybos. Jos taikymas – kelių ir privačių statyba.

Kas tai yra?

Pagal bitumą, tanki ir klampi medžiaga panaši į deramą savo nuoseklumą. Jis gabenamas skirtingų dydžių vienetų pavidalu – prieš naudojimą šie fragmentai ištirpsta, kol jie eina į skystą būseną. Ši medžiaga, be asfalto ir asfalto betono mišinio, nustatė, kad naudojamas kaip vandeniui atsparus sluoksnis, pavyzdžiui, tarp betono grindų (pamatų) ir pirmojo sienos plytų etapo.

Nepaisant homogeniškumo ir panašaus paprastumo, bituminės statybinės medžiagos turi sudėtingą sudėtį. Paprastai angliavandenilių junginiai, kuriuose gali būti ištirpinti azoto, metalo dažymo ir deguonies. Tačiau ši cheminės medžiagos sudėtis nesibaigia: jame yra heterorių. Bitumo kompozicija yra gana įvairi, kad nebūtų nedelsiant paskambinti visoms įtraukimams.

Kas daro?

Dirbtinis bitumas atliekamas remiantis Hudronu – liekama medžiaga po krekingo (skaldymo) aliejaus. Gudron, kuris yra naftos liekanas po dujų atskyrimo, skysčių skirtingo laipsnio laipsnių, kurie yra tinkami kambario temperatūroje, yra taikoma viena iš trijų procedūrų.

1. Naftos likučių sunkiosios frakcijos nusėdimas naudojant sumažintą slėgį (vakuumą). Gauta kompozicija turi pakankamai lengvo ir minkštumo. Žaliavos „vakuumo” bitumo gamybai yra aliejus su padidėjusi sieros ir derva turiniu.
2. Gudron oksiduojasi, šildomas iki maždaug 200 laipsnių ir pūtimo oro. Pūčiant šildomą drėgną, švarus deguonis išeina santykinai termostatines statybines medžiagas.
3. Distiliatų naudojimas per mišrią Hudrono sudėtį. Pastarasis gali būti skirtingose ​​proporcijos oksiduoti ir likutiniai dervos.

Gautas bitumas klasifikuojamas pagal apibrėžtas funkcijas. Jis ateina į briketų, kurie yra leistini įdėti į kaminai – esant žemai laikymo temperatūrai.

Būdingos veislės

Nurodant bitumo tipą ar įvairovę, atsižvelgiama į šias charakteristikas.

1. Bitumo tankis arba dalis, – 950-1500 kg / m3. Kubo bitumas neturėtų pasverti maksimalų ženklą – kitaip verta įtariama dėl akmenų ir kitų šiukšlių buvimo. Ne kiekvienas bitumas yra lengviau nei vanduo. Tūrio svoris – vieno kubinio metro masė – nustatoma pagal konkretų šios statybinės medžiagos prekės ženklą.
2. Lydymosi temperatūros bitumas priklauso nuo prekės ženklo. Šis parametras leidžia įvertinti, kokioje temperatūroje bitumas tampa skystas tiek, kad jis yra pilamas, kaip sirupas. Bet aušinant molten bitumo bet kokio prekės ženklo į temperatūrą žemiau 80 laipsnių, garantuojate, kad gautumėte terpę su tankiu kaimo grietine, kuris nebėra įmanoma.

Kiekvienas bitumo tipas ir prekės ženklas apibrėžia jo konkrečią taikymo sritį. Pavyzdžiui, bitumas, naudojamas stogo dengimui (guminei medžiagai), sunku naudoti kelių konstrukcijai – į šalčio asfaltą galima greitai įtrūkti, ir šilumoje – suminkštinti ir pereiti, kibirkščiuoti kelio paviršių, nuleidžiant ant jo paviršiaus banga.

Toks kelias priklauso nuo skubaus remonto.

Natural

Natūrali bitumo kompozicija – degūs mineralai. Konkrečiai – į juos įtraukti natūralūs reagentai. Natūralus bitumas – naftos perdirbimo jėgos produktas pagal prigimtį. Jis yra suformuotas, kai indėlis buvo atliktas konkrečiais pakeitimais, pavyzdžiui, oksidacijos procese patekimo į reakciją su jų aplinkiniais mineralais arba natūraliame rezervuare, kur buvo įsiskverbęs aliejus, bakterijos ekstremofilai buvo prasiskverbti Naftos sudėties keitimas.

Norėdami gauti prieigą prie natūralių bitumo, kasyklų ar karjeros.

Natūralus bitumas – asfalto natūralios kilmės, ozokerite, salyklo – dariniai, kurių šaltinis yra degios mineralai.

Asfalto milteliai

Jis yra suformuotas tarp uolų, panašių į kalkakmenį. Apdorojant asfalto miltelius, būtini reagentai gaunami kitoje nei kambaryje temperatūroje.

Dirbtinis. \ T

Nafta arba dirbtinis bitumas yra suformuotas tik tada, kai naftos distiliavimas. Iš tiesų naudojamos sunkiųjų naftos frakcijų diegimo procesai, indėliai (nusėdimas) ir oksidavimas.

Gudronny. \ T

Bitumo frakcijos – procentinė dalis – apskaičiuojama cheminės analizės mazuto, kuris liko po dujų ir skysčių, įtrauktų į aliejaus garavimo. Hudron bituminė kompozicija – svarbi šilto ir karšto asfalto komponentas, be kurio jis neatlieka kelių tarpiklių (arba remonto). „Hudron Bitumen” gauti kitų tipų bituminių statybinių medžiagų.

Kita

Pavyzdžiui, šalta kompozicija, kurioje kompozicijoje yra papildomų polimerinių intarpų, turi guminius trupinius, plastikus, kurie pagerina savo savybes, anglies organinius tirpiklius. Prakaito, minkštinimo bitų, naudojamų asfaltui arba stogo gamybai, yra baltosios spirito. Bituminiai dažai susidaro, kuriant geriau nei, pavyzdžiui, aliejus, sienų hidroizoliacijos efektas. Bet viena balta Dvasia priedų šaltu birumen nėra ribojamas.

Bitumas, kuris tarnavo savo laiką, creep, ir apdoroja jį, gauti iš jo lakiųjų angliavandenilių jungtis arba pakrautas su malkas pirolizės krosnyje.

Pastaruoju atveju galima gauti daug šilumos, kuri yra jūsų paraiška, pavyzdžiui, teta ir katilinėse.

Prekės ženklai. \ T

BND 40/60

Viena iš alkūnės. Suminkštėjo 40 laipsnių. Jos naudojimą riboja tai, kad Rusijos pietiniuose regionuose, net su debesiu, bet karštu oru jis yra artimas minkštėjimui. Daugiausia naudojami šiaurinėje platumose, kur vasara beveik niekada nėra karšta.

Atsparus šalčiui, gali išlaikyti savo savybes žiemą, beveik nesiliaujant į gabalus ir fragmentus.

BND 50/50

Kompozicija, kuri minkština tik 50 laipsnių temperatūroje. Tai nėra GOST reikalavimų pervertinimas. Tiesą sakant, jis gali sušilti – asfalto – vasaros karštyje. Puiki lazdos – ši nuosavybė yra naudinga kelių pataisų remontui, už visą plyšimą, kurio lėšos iš vietos ar federalinio biudžeto dar nėra išryškintos.

Įdiegus gabalėlį ant lygaus paviršiaus, ši medžiaga plinta į plokščią. Tai leidžia gauti sklandų, be nepageidaujamų pokyčių sluoksnio.

BND 70/100

Dėl minkštinimo šio prekės ženklo bitumas turi šildyti iki 72 laipsnių. Skiriasi dideliu sukibimu. Taikoma guolioidiniam atleidimui. Galima naudoti kompoziciją kaip apatinį arba viršutinį asfalto sluoksnį – jie, pavyzdžiui, senas asfaltas prieš klojant naują, jei kelias turi pakelti 10 ar daugiau centimetrų. Asfalto skaidinys suteikia fragmentus, kurie pašalina juos nuo kelio, kai juos pašalinate.

Šis prekės ženklas dėl padidintos minkštinimo temperatūros turi polinkį į įtrūkimų susidarymą asfaltu, o šaltame šiam kieto dangos įtrūkimams greičiau.

BND-90/130

Jis šildomas iki 90 laipsnių, o tai reiškia, kad reagentai karšto asfalto. Asfalto padalijimas su tokiu bitumu yra sudėtinga, tačiau pagal slydlėjo ar bumping, kelio danga yra išsklaidyta į fragmentus.

Grynoje formoje skaldytas šio prekės ženklas turi blizgius, blizgus lustai.

Taikymo sritis

Plastiškumas, geras klijavimas, nejautrumas užšalimo – čia bitumas yra nepakeičiamas kelių hidroizoliacijos (ir kelių tiesimo kaip visuma), pastatų, pastatų ir struktūrų. Bituminės statybinės medžiagos yra sunkiai pažeistos.

BND – Bitumo naftos kambarys – pigiausia medžiaga. Bituminė stogai ir sienų ir pamatų hidroizoliacija – puikus būdas apsaugoti pastatą nuo drėgmės (drėgnos dirvožemio ir kritulių). Tik minėta, taip pat hidrohotelloisol – pavyzdžiai. Mastikai, kuriuose yra bitumo, gaminami remiantis bitumo guminiu mišiniu, lateksu, uretanu, akrilu – jie naudojami kaip hidroizoliacinės stogo dangos sluoksnis. Su jais, nuotėkis stogo ir sutapimų yra visiškai atmesti.

Jei kreipiatės į istorinius paminklus ir pastatus, randamus kasinėjimų metu, senovėje bitumas buvo naudojamas statyboms ir įvairių pastatų pastatuose.

Naudojimo sąlygos

Darbas su bitumu reikalauja, kad būtų laikomasi tam tikro darbų sustojimo – atšilimo, priedo priedo ir kruopštaus maišymo. Po išsamaus preparato gauta kompozicija taikoma paviršiui, kuriam reikia tokio aprėpties.

Šildymas atliekamas biumevale. Paprasčiausias variantas yra tirpinti bitumo į statines ant ugnies. Jis rekomenduojamas po minkštinimo, kad pradėtumėte maišyti bitumą, kad jis nebūtų deginamas ir nebūtų apgailėtinas. Kompozicijos šnypštimas ir putojimas, kai jis yra šildomas – natūralus bitumo savybių apraiškas. Visiškai lydytas bitumas turi lygų ir blizgantį paviršių, veidrodis atspindi šviesą.

Kaustinių oro dūmų išvaizda – nuo pradinio skilimo bitumo kompozicijos, o dūmai tampa ikrai, su geltonos spalvos paletės. Dėl hidroizoliacinių sluoksnių bitumas yra nepriimtinas – po aušinimo, atsižvelgiant į pradinį skilimą, jis įtrūkęs. Kai šildomas, būtina išlaikyti faneros lakštą žingsnio prieinamumu – jei bitumas užsidega, bako kaklo danga sukels į deguonies prieigos sutapimą, o liepsna iš karto išeina.

Pridedant tirpiklį, pasirinkite benziną arba baltą dvasią. Jei bitumas perkaito prie temperatūros virš 160 laipsnių, galite kreiptis į žibalą. Sunkiau ir storesnė frakcija, tuo labiau perkaitinto bitumo galite jį pridėti, be baimės, kad jis išgaruos prieš laiką, neturėdamas laiko mirti.

Bitumas turi būti didesnis už tirpiklį: 30 arba 50 procentų tirpinimo priedų. Preheat bitumas su tirpikliu atskirai – tai neįtrauks savaiminio užsidegimo.

Su dideliu kiekiu bituminio mišinio, tirpiklis pilamas į bitumą. Su mažu – kitaip.

Įsigijimo kompozicijų išpilstymo procesas – biturinių mišinių – atsižvelgiama į statybinių medžiagų kėlimo greitį. Bitumo perdavimas į paviršių, vedlys susidurs su jo sluoksniu sutirštintu ir džiūsta po 2 minučių, o tolesnis sienos ar sutapimo derinimas bus neįmanomas. Išankstinis paviršius apdorojamas naudojant bitumo gruntą. Pastarasis užšąla žymiai ilgiau nei pagrindinė bitumo kompozicija, o tai reiškia, kad šepečio arba ritinio naudojimas yra leistinas. Kai taikoma su stora „bitumo sluoksnis, naudojamas, pavyzdžiui, mopas, glaudžiai suvyniotas audiniu.

Bitumo srautas skiriasi nuo darbo pobūdžio. Dėl hidroizoliacijos – ne daugiau kaip 2 kg 1m2. Dangos storio – ne daugiau kaip 2 mm. Plonas sluoksnis eina vandeniu, storas – įtrūkimų greičiau. Keliams ir šaligatviams – iki 3 kg / m2. Jei užpildysite – bitumas užšąla ilgiau, o šilumoje bus klampūs. Mažas sluoksnis nesuteiks geros jėgos. Asfalto (arba asfalto betono) impregnavimas gali prireikti iki 1 kg 1 m2.

Apie tai, kaip vyksta asfalto klojimas, žemiau esančiame vaizdo įraše galite pamatyti.