Įkroviklio savybės atsuktuvui

Įkraunamas atsuktuvas labai supaprastina darbo sujungimo įrengimo darbų vykdymą, ypač todėl, kad jis nėra susietas su lizdu – netgi galite dirbti gatvėje arba patalpose, kur nėra elektros energijos. Tuo pačiu metu vienas iš svarbiausių tokių agregato mazgų yra įkroviklis, nes daugeliu atžvilgių būtent prietaiso veikimo paprastumo laipsnis.

Kas tai yra?

Įkroviklis atsuktuvo baterijai yra įrenginys, leidžiantis užpildyti akumuliatoriaus energijos nuostolius dėl priemonės veikimo. Dėl gebėjimo įkrauti akumuliatorių, pati baterija gali turėti santykinai mažų dydžių ir talpos, tik įkrovimo ciklų skaičius buvo didelis, o įkroviklis pateikė didelio atsigavimo norma pradinio mokesčio.

Visi įkrovikliui gali būti padalinta į 2 klases: įmontuotas ir nuotolinis. Pirmuoju atveju nereikia specialiai išskirti akumuliatoriaus įkrovimui – kabelis su elektriniu šakutu tiesiogiai į įrankio korpusą (arba visai yra pritvirtintas prie jo nuolat), kuris yra gana patogus). Išleistos įkrovimo įrenginiai yra atskiras mechanizmas, susijęs su akumuliatoriaus pašalinimu nuo atsuktuvo kūno, jo įdėklo į specialų spaustuką, o pastarasis jau turi tą patį kabelį su šakute ir įjungia į lizdą. Kiekvienas sprendimas turi savo privalumus ir trūkumus, bet šiek tiek vėliau.

Jei pirmiau aprašytas klasių padalijimas iš esmės neturi įtakos mechanizmo veikimui, tada įkroviklio tipo baterijos tipas yra labai svarbus. Faktas yra tai, kad elektros įrankių baterijos yra net ir šiandien gaminamos kelios rūšys, kurių kiekvienas turi savo darbo bruožus. Jei įkroviklis neatitinka reikiamo parametrų, jis gali sukelti labai greito voro bateriją. Suprasti, kokie kriterijai turėtų turėti įkroviklį, apsvarstyti trumpus visų pagrindinių baterijų tipų bruožus.

• Nikelio kadmio baterijos Šiandien ji jau yra gana retas – jų populiarumas patenka dėl daugelio veiksnių, tarp kurių turinio toksiškumas, gebėjimas greitai išsiderti, didelį svorį su palyginti nedideliu mokesčiu, taip pat „atminties efektas”. Paskutinis kriterijus reiškia, kad baterija visada turi būti visiškai išleidžiama, o tada visiškai įkrauta, jei nesilaikysite šios taisyklės, jo talpos, ir be to, bus mažėti pažodžiui prieš akis. Beveik vienintelis didžiulis šio tipo baterijų pliusas yra jų gebėjimas veikti įprastai bet žemai temperatūrai. Tuo pačiu metu jie taip pat gali atlaikyti dideles apkrovas, nes įkrovikliai dažnai yra už juos sparčiai įkraunant – tai yra labai svarbi, nes visada būtina imti nuo 0% iki 100%.
• Nikelio metalo hidrido baterijos laikoma patobulinta nikelio versija – trūkumai paprastai kartojami, tačiau jie visi išreiškiami tam tikru mažesniu. Be to, tokių baterijų turinys nėra laikomas toksiškais komponentais. Privalumai taip pat yra labai panašūs į tuos, kurie buvo tarp ankstesnio tipo baterijų, nes šios baterijos jau yra daug dažniau, o abiejų tipų įkrovimo įrenginiai yra labai panašūs. Vienintelis rodiklis, kuriame metalo hidrido maitinimas yra blogesnis nei kadmio – tai yra išlaidos.
• Ličio jonų baterijos teisingai laikoma moderniausia ir geriausia iš techninės pusės. Jie netenka daugelio aukščiau aprašytų baterijų trūkumų, pavyzdžiui, sveria dideliu kiekiu, savarankišku skaičiumi, kad būtų galima suskaičiuoti daugiau procentų per mėnesį netiesiogiai, visiškai atimta „atminties efektas”. Ilgą laiką jie buvo kritikuojami už šiek tiek pagreitintą įvykdymą, kai dirbate šalčio sąlygomis, tačiau pastaraisiais metais jis palaipsniui išspręstas ir ši problema. Tiesa, vis dar yra trūkumų, o didžiausia kaina nėra vienintelė. Taigi, panaši baterija yra labai nepageidautina visiškai įvykdyti – po to jis negali atkurti pradinio pajėgumo, nors ir pliusas yra tai, kad galima jį įkrauti bet kuriuo metu dėl „atminties efekto trūkumo”. Kita problema yra akumuliatoriaus sprogimo tikimybė perkaitimo nuo pernelyg didelio mokesčio, nes įkroviklis tokiam bateriui turi būti įrengta mikrovaldikliu.

Be kitų dalykų, įkrovimo įtaisai gali skirtis ir įtampa – 12, 14,4 arba 18 voltų (šis rodiklis turi atitikti rekomenduojamą atsuktuvo instrukcijas). Kaip papildomos galimybės, teikiama ypatinga pagreitinto įkrovimo galimybė, taip pat įkrovimo lygio ir automatinio išjungimo nurodymas visiško mokesčio atveju arba tam tikra netikėta situacija. Papildomų funkcijų buvimas neigiamai paveikia įkroviklio išlaidas.

Veikimo principas

Įkroviklis neturėtų būti suvokiamas kaip paprastas kabelis, leidžiantis maitinti bateriją nuo elektros lizdo – šis įrenginys visada yra šiek tiek sudėtingesnis. Atsižvelgiant į tikslią konkrečios kopijos funkcijų rinkinį, jis gali būti išdėstytas įvairiais būdais, tačiau apskritai tikslo pasiekimo metodai visada yra tokie patys. Kadangi atsuktuvo akumuliatorius nuo lizdo 220 V yra tiesiogiai ne, pagrindinė bet kokio įkroviklio dalis yra mažesnis transformatorius, kuris suteikia didelį sumažėjimą įtampos. Jis pats, kaip taisyklė, nesumažina įtampos iki norimos vertės – dabartinis įgyja būtinas charakteristikas, einančias per diodų tiltus ir lustus.

Į visą įkroviklio užpildymą, jau nekalbant apie akumuliatorių ar atsuktuvą, nesilaikė nuo per didelės maitinimo tinklo įtampos, saugiklis yra įdiegtas pačioje grandinės pradžioje. Įkrovimo apribojimas paprastai pasiekiamas vienu iš dviejų dažniausių būdų – arba mikrokontroller matuoja dabartinę akumuliatoriaus stiprumą arba įkrovimo laiką riboja laikmatis. Pirmasis variantas yra geras ličio jonų baterijų atveju, nes bet kuriuo metu įmanoma įkrauti juos, o tai reiškia, kad negalima nustatyti tikslaus apmokestinimo laiko. Šiuo atveju pernelyg didelis įkrovimas kelia grėsmę sprogimui, nes labai svarbu, kad mikrokontroleris galėtų nustatyti mokesčio lygį ir išjungti elektros energijos tiekimą laiku. Laikmatis yra geras įkrauti skirtingų tipų nikelio baterijas – jie nebijo pernelyg didelio apmokestinimo, be to, prieš procedūrą turi būti išleidžiama visiškai, nes įkrovimo laikas visada yra apie tą patį.

Dėl padidėjusio eksploatavimo lengvumo, kai kurie brangūs įkroviklių modeliai taip pat yra rodomi rodikliai, kurie paprastai yra įprastiniai LED. Dažnai jie atlieka įvairias funkcijas – galima įrodyti, kad prietaisas yra įjungtas, kitas rodo, kad srovė nėra prarasta bet kur traškučiuose ir patenka į bateriją, trečią ir gali nurodyti apytiksliai įkrovimo lygį, pabrėžiant tik tam tikrą dalis linijos, kurioje jie yra išstumti.

Tipai ir tipai

Visų tipų akumuliatoriai yra universalūs įkrovikliai, tačiau daugeliu atvejų bus geriausias sprendimas, kuris yra optimaliai tinkamas konkrečios baterijos poreikiams. Kas yra įdomu, daugybė nuomonių rodo netobulą „Gimtoji” įkroviklio laikymąsi, tiekiamą su atsuktuvu. Pasakykite, gamintojai dažnai taupo šią informaciją, nes gali būti sugadinta net nauja priemonė. Daugelis vartotojų už šią priežastį nori rinktis įkroviklius savarankiškai, tačiau šiuo atveju verta griežtai po schemos ir laikomasi visų dalių.

Su įmontuotu maitinimu

Įmontuotas įkroviklis daro akumuliatoriaus atsuktuvą, panašų į tinklą – jis tiesiog lazda į lizdą, ir kai įkrovimo įkrovimas, kabelis yra arba atjungtas arba slepiantis specialiame skyriuje. Toks analoginis mechanizmas daugiausia atlieka įtampos stabilizatoriaus funkcijas, tai leidžia jums įkrauti bateriją nepašalinant jo nuo prietaiso kūno. Reikšmingas tokio sprendimo trūkumas yra tas, kad įkrovimo įrankis negali būti naudojamas su atsargine baterija, nes vienintelė baterijos vieta jau yra užimta. Kita vertus, galios prarasti ar pamiršti maitinimą yra sumažintas, nes jis neatskiria atskiro mechanizmo ir visada bus ranka – taip pat yra atsuktuvas.

Atsižvelgiant į tai, kad panašaus integruotos energijos tiekimo keitimas yra didelė problema, gamintojai paprastai stengiasi atlikti sąžinės mechanizmą, Kadangi problemos atnaujinant įkroviklį neturėtų įvykti – tai bus gana patvarus. Reikia atlikti aukščiausios kokybės įkroviklį, sukelia tai, kad jis tampa geriausiu ličio atsuktuvo sprendimu – jis gali būti apmokestinamas bet kuriuo metu ir dėl to, kad įterpia į įrenginio įrangą nėra jokių problemų. su mikrovaldikliais, kad būtų galima išjungti srovės tiekimą.

Su išoriniu maitinimu

Analoginio įkroviklio nuotolinis maitinimo blokas yra alternatyvus sprendimas, kas buvo aprašyta aukščiau. Jis iš esmės veikia skirtingai: čia baterijos įkrovimas pašalinamas iš atsuktuvo korpuso ir yra įdiegta įkroviklio lizde, kuris yra visiškai atskiras mechanizmas. Toks sprendimas atrodo ne blogai dėl to, kad jis leidžia jums įkrauti vieną bateriją, o pats atsuktuvas veikia, maitinant nuo antrojo. Šis faktas netgi iš esmės bus lygus būdingi trūkumai – labai maža įkrovos norma tokiuose įrenginiuose, kurie dažnai išmeta juos į namų ūkių kategoriją, kuri nėra skirta ilgalaikiam neprisijungus darbui.

Tai yra šio tipo mokesčiai, kurie dažnai yra universalūs, orientuota į darbą su skirtingų tipų baterijų iš trijų pirmiau aprašyta. Taip yra todėl, kad gamintojai, norintys teikti vartotojui maksimalų teigiamų akumuliatoriaus savybių pasirinkimą, siūlomi pristatymo rinkinyje tuo pačiu metu ličio jonų ir nikelio-kadmio baterijoje. Atskiros bylos buvimas leidžia jums įdėti sudėtingesnę schemą, kuri leidžia nustatyti būtinus galios parametrus kiekvienam atveju, tačiau toks sprendimas, žinoma, užtruks šiek tiek daugiau vietos.

PULSE

Šie įkrovikliai, priešingai nei du aprašyti analogiški, yra brangiausia ir labiausiai „protinga”, todėl profesionalūs atsuktuvai turėtų būti laikoma pagrindine taikymo sritimi. Kadangi jis turėtų būti brangus vienetas, jis beveik visada apskaičiuojamas pagal skirtingų tipų baterijas, ir svarbiausia – turi gebėjimą labai greitai įkrauti, tiesiog už valandą, kad būtų sumažintas galimas paprastas. Efektyviam darbui su nikelio-kadmio baterijomis, kenčiančiomis nuo „atminties efekto”, toks įkroviklis turi greitą iškrovimo funkciją.

Tuo pačiu metu vienas iš svarbiausių impulsinio įkroviklio privalumų yra mažų dydžių, kai elektros energija greitai tiekiama. Tai teoriškai įmanoma surinkti panašius ant savybių analoginis sprendimas, kuris kainuos pigiau, tačiau šiuo atveju įkroviklio matmenys bus maždaug panašūs į viso atsuktuvo matmenis.

Įkrovimo taisyklės

Įkroviklį ir akumuliatorių dirbti ateityje teisingai, jums reikia laikytis tam tikrų įkrovimo taisyklių. Jei atsuktuvo instrukcijoje jis parašytas atskirai arba netgi įsigyjamam akumuliatoriui arba įkrovikliui turi savo nurodymus, jie turi būti kruopščiai perskaityti ir bandyti ne nukrypti nuo rašto jokiomis aplinkybėmis. Pavyzdžiui, nikelio ir kadmio baterijos paprastai reikalauja preliminaraus „pagreičio”, nes jie yra visiškai išleidžiami tris kartus iš eilės ir įkrauti, po kiekvieno išleidimo laukia ne mažiau kaip 8 valandos iki pakartotinio įkrovimo.

Daugeliu atvežimų, ignoruojant šią rekomendaciją lemia tai, kad baterija nepateikia teigiamo mokesčio sumos. Tik po trijų laikų praėjimo procedūros, baterija gali būti prijungta prie įkrovimo ir visapusiško naudojimo, tačiau operacija leidžiama tik pasiekus vieną šimtą procentų mokestį. Ateityje pakartotinis įkrovimas galimas tik pasiekus nulinį mokestį.

Su ličio jonų baterijomis viskas yra daug lengviau – jiems nereikia jokio pagreičio, ir jie gali būti apmokestinami bet kuriuo metu. Pirkdami pigų įkroviklį, būtina suprasti, kad jis negali numatyti automatinio išjungimo, ir šiuo atveju savininko atsakomybė apima stebėjimą, kad baterija neperkraukite, kitaip jos sprogimas neįtraukiamas. Rekomenduojama temperatūra baterijoms įkrauti, yra 10-40 laipsnių virš nulio diapazone, nerekomenduojama išeiti iš šių kadrų.

Prastovos laikotarpiu baterija pageidautina išgauti iš įrankio, o ne paliekant bylą. Įkrovikliai patys turėtų būti įsigyti tik specializuotiems mechanizmams, eksperimentuoti šioje srityje, įsigyjant pigius kinų blokus, rizikingus. Kaip įkrovimo proceso trukmę, šis momentas yra geriau papildomai patikrinti instrukcijas. Na, jei įkroviklis siūlo automatinį išjungimą, kai pasiekiamas norimas lygis, Bet jei ne, netikėtumai yra įmanoma, nes impulsiniai įkrovimo įrenginiai turi minimalų įkrovimo laiką gali būti tik pusvalandį ir analoginiame – pasiekti 7 valandas. Jei nėra automatinio išjungimo, tačiau yra įkrovimo lygio indikatorius, geriau išjungti bateriją iš karto po 100%, net jei nurodymas sako, kad vienkartiniam pernelyg dideliam ekspozicijai nekelia grėsmių baisių pasekmių.

Ant įkroviklio funkcijų atsuktuvui, žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą